Beschrijving
Zijdelingse dakairbag voor Citroën C3 vanaf 2009. Bestuurderszijde.
Deze zijdelingse dakairbag is bestemd voor de bestuurderszijde van de Citroën C3 II (A51) vanaf 2009 en wordt vaak gezocht op OE-nummer 9672465380 of referentie 8216ZQ. De module beschermt het hoofd en de borstkas bij zijdelingse aanrijdingen en maakt deel uit van het SRS-airbagsysteem. Dankzij de herkenbare productcodes is dit onderdeel snel te vinden door monteurs en doe-het-zelvers die precies zoeken op nummer.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C3 II (A51) vanaf 2009
- Productcodes: 9672465380
- Andere nummers: 8216ZQ
Functie en plaatsing
De zijdelingse dakairbag (hemelairbag) is gemonteerd in de dakhemel/zijrails boven de deuren en klapt bij een sterke zijdelingse impact naar beneden tussen hoofd en raamstijl om hoofd- en nekletsel te verminderen. De module bevat een ontsteker (squib) en inflator die bij activering snel het kussen opblaast. Het onderdeel werkt samen met de andere SRS-sensoren en de airbagbesturing om tijdig te deployen.
Aanbeveling bij montage
- Verwijder voor aanvang altijd de minpool van de batterij en wacht minimaal 10 minuten (of volg de exacte wachttijd volgens fabrikant) om ongewilde activering te voorkomen.
- Demontage van dakhemel en afdekkappen moet voorzichtig gebeuren om bekabeling, connectoren en clips niet te beschadigen.
- Sluit de airbagconnectoren correct en zorg voor schone, droge contacten. Gebruik waar nodig contactreiniger geschikt voor SRS-connectoren.
- Na montage controleer het SRS-systeem met een diagnosetool (voorbeeld: DiagBox) en wis eventuele foutcodes. Als de SRS-waarschuwingslamp blijft branden, mogen verdere handelingen alleen door een ervaren technicus worden uitgevoerd.
- Gebruik originele of OEM-compatibele bevestigingsmaterialen en draai bouten aan volgens de fabrieksspecificaties.
Reden waarom dit onderdeel meestal faalt
Airbags gaan normaal gesproken niet kapot door slijtage zoals mechanische onderdelen, maar storingen of defecten ontstaan vooral door de volgende oorzaken:
- Bij een aanrijding is de airbag al ingezet (deployment) en moet de module worden vervangen.
- Beschadiging van kabels of connectoren door onjuiste demontage of eerdere reparaties.
- Corrosie of waterinsijpeling in connectoren of bedrading, bijvoorbeeld door lekkage bij glas- of hemelreparaties.
- Fabricage- of opslagschade (zeldzaam) of beschadiging door impact of sterke mechanische belasting.
Montage en codering – belangrijk
- De eenheid is gebruikt en is “gepaard” met het oorspronkelijke voertuig (VIN/PIN/sleutels).
- Mogelijkheden om in bedrijf te stellen:
- Klonen van data vanaf de oude eenheid (EEPROM/Flash) – na klonen is de eenheid plug-and-play.
- Virginisatie en daaropvolgende initialisatie/telecoding via DiagBox (eventueel online) + aanpassing van sleutels.
- Aangeraden wordt dit door een specialist te laten uitvoeren met servisequipment van PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Voor demontage/montage altijd de batterij loskoppelen en het voorschrift van de fabrikant volgen om beschadiging van de eenheid te voorkomen.
Dit onderdeel is geschikt voor professionele werkplaatsen en ervaren doe-het-zelvers die vertrouwd zijn met SRS-veiligheidsprocedures. Controleer bij twijfel altijd de productcodes (9672465380 / 8216ZQ) om compatibiliteit met het voertuig te garanderen.
