Beschrijving
Veiligheidsgordel midden achter voor PEUGEOT 308 T7-auto’s
Kleur FXX- – ZWART
Onderdeelbeschrijving
Deze gebruikte veiligheidsgordel middenachter is ontworpen voor Peugeot 308 T7 auto’s. Dit is een belangrijk interieur- en veiligheidskenmerk waarnaar vaak wordt gezocht via de originele onderdeelnummers. Dankzij het ontwerp in zwart is hij geschikt als vervanging voor een beschadigde, geblokkeerde of versleten originele riem.
Bij de keuze van dit onderdeel is het essentieel om de productaanduiding te matchen en de connectoren, bevestiging en het algehele ontwerp visueel te vergelijken met het oude onderdeel. Een gebruikt origineel PSA-onderdeel is meestal een praktische keuze voor het repareren van een auto zonder onnodige aanpassingen.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308 T7
- Andere nummers: 96589932XX, 8975L9, 8975GY
Productcodes
- Productcodes: 96589932XX, 8975L9, 8975GY
- Modelnamen: Peugeot 308
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen/typisch voor het vervangen van de veiligheidsgordel kan de exacte procedure variëren, afhankelijk van het specifieke ontwerp van de auto en het interieur. Bij een gebruikt onderdeel is het altijd raadzaam om vóór montage de staat van het mechaniek, de riem en alle bevestigingspunten zorgvuldig te controleren.
1) Vóór montage
- Controleer of de productnummers en het algehele ontwerp van het onderdeel overeenkomen met de oude riem.
- Vergelijk de vorm van de bevestiging, de lengte van de riem, de geleidingselementen en de beëindiging.
- Controleer of de riem niet gerafeld, verhard, ingesneden of anderszins mechanisch beschadigd is.
- Probeer de riem soepel uit en in te trekken in een natuurlijke werkhouding.
- Controleer of het mechanisme niet geblokkeerd is door eerdere stress of ongelukken.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Set gebruikelijk handgereedschap
- Geschikte koppen en bits voor het verwijderen en bevestigen van panelen
- Kunststof koevoet voor het demonteren van interieuronderdelen
- Reinigingsmiddel voor omliggende oppervlakken en bevestigingspunten
- Werkhandschoenen en voldoende verlichting
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Beveilig het voertuig tegen beweging en zorg voor voldoende ruimte voor werkzaamheden in het interieur.
- Verwijder de benodigde hoezen of delen van de bekleding om veilig toegang te krijgen tot de originele riem en de bevestiging ervan.
- Maak voordat u het oude onderdeel verwijdert een visuele notitie van de riemgeleider, de richting van het mechanisme en de bevestigingsmethode.
- Maak voorzichtig de bevestigingspunten van de oude riem los en verwijder het onderdeel zonder het omringende plastic of de bekleding te beschadigen.
- Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel naast elkaar, vooral de pasvorm, de oriëntatie van het mechanisme en het einde van de riem.
- Reinig de pasvlakken en controleer of de bevestigingspunten niet vervormd of overmatig gecorrodeerd zijn.
- Plaats de gebruikte veiligheidsgordel in de juiste positie, zodat deze niet gedraaid is en vrij door de geleider loopt.
- Bevestig geleidelijk de afzonderlijke bevestigingspunten volgens de oorspronkelijke opstelling.
- Voordat u de riem afdekt, moet u meerdere keren testen of de riem soepel wordt uitgetrokken en opgerold.
- Controleer of de riem goed sluit tijdens een krachtige ruk.
- Plaats de verwijderde bekleding en interieuronderdelen opnieuw.
- Als u klaar bent, controleert u nogmaals of de riem niet schuurt, niet gedraaid is en over het volledige bewegingsbereik werkt.
-
4) Controles na de montage en functionele testverificatie
- Controleer de gladheid van de riem tijdens het langzaam uitstrekken en oprollen.
- Controleer de vergrendeling van het snelle schokmechanisme.
- Controleer of de riem goed in het geleidingspad past en niet gedraaid is.
- Controleer de sterkte van de bevestiging en de stabiliteit van de omringende interne onderdelen na hermontage.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Opgerolde strip – controleer altijd het hele verloop van de strip voordat deze definitief wordt bevestigd.
- Onjuiste oriëntatie van het mechanisme – vergelijk de positie met het oude onderdeel vóór montage.
- Beschadiging van de plastic bekleding – gebruik het juiste demontagegereedschap voor het interieur.
- Montage zonder de werking te controleren – test altijd het opwinden en blokkeren voordat u het interieur monteert.
- mechanische schade bij een ongeval of plotselinge belasting,
- blokkering van het mechanisme na activering of een sterke schok,
- slijtage van de band tijdens langdurig gebruik,
- vervuiling van het opwindmechanisme met stof en vuil,
- schade door onprofessionele demontage of montage van interieuronderdelen,
- vervorming of schade aan bevestigingspunten.







