Beschrijving
Veiligheidsgordel voor PEUGEOT 308 T7 auto’s
Houder voor gordeloprolmechanisme
3e zitrij, links en rechts
Onderdeelbeschrijving
Deze gebruikte veiligheidsgordel / gordeloprolhouder is voor Peugeot 308 T7 auto’s. Volgens de beschikbare documenten is het geschikt voor 3. een reeks stoelen en een links en rechts ontwerp. Het is een belangrijk veiligheidsonderdeel voor het interieur waarnaar vaak wordt gezocht op basis van productieaantallen.
Het voordeel is de duidelijk traceerbare markering van het onderdeel, wat vergelijking met het bestaande gedemonteerde stuk vergemakkelijkt. Voor automonteurs en huisreparateurs is het matchen van vorm, bevestiging en productcodes bijzonder belangrijk bij het vervangen.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308 T7
- Andere nummers: 96816670XX, 8975T0, 8975T6, NFP
Productcodes
- Productcodes: 96816670XX, 8975T0, 8975T6
- Modellen van labels/achtergronden: Peugeot 308, Peugeot 308 T7
Installatieaanbevelingen
Normaal gesproken voor dit type onderdeel kan de exacte vervangingsprocedure variëren, afhankelijk van het specifieke ontwerp van het interieur en de montage ervan in de auto. Hieronder vindt u een algemene en veilige procedure voor het vervangen van een veiligheidsgordel of gordeloprolhouder.
1) Vóór montage
- Controleer of de onderdeelcodes en het ontwerp overeenkomen met het oude onderdeel.
- Vergelijk de oriëntatie van het onderdeel, de vorm van de houder, de positie van de montagegaten en het ontwerp van de opwinder.
- Inspecteer de staat van de riem en het mechanisme – de riem mag niet zichtbaar beschadigd, gerafeld, geolied of vervormd zijn.
- Controleer of het mechanisme soepel en zonder overmatige weerstand oprolt.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- reguliere set handgereedschap
- gereedschap voor het voorzichtig demonteren van kunststoffen in het interieur
- reinigingsmiddel voor omliggende montageoppervlakken
- werkhandschoenen en goede verlichting
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Beveilig het voertuig tegen beweging en bereid een werkgebied rond het gemonteerde onderdeel voor.
- Demonteer de benodigde afdekkingen, bekleding of toegangselementen zodat u bij het onderdeel kunt komen zonder het interieur te beschadigen.
- Verwijder voorzichtig het originele onderdeel en let voortdurend op de positie en de richting van de afzonderlijke onderdelen.
- Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel naast elkaar – vooral de bevestiging, oriëntatie en riemgeleiding.
- Reinig de contact- en montageoppervlakken van stof en vuil.
- Plaats het gebruikte onderdeel op zijn plaats in de juiste positie, zonder kracht en zonder de riem te kruisen of te draaien.
- Installeer de bevestigingsmiddelen volgens de originele bevestigingsmethode en zorg ervoor dat het onderdeel correct past.
- Controleer de vrije beweging van het mechanisme en het soepel uitstrekken en oprollen van de riem.
- Plaats alle verwijderde interieurdelen terug en controleer of er niets tegen de gordel of het oprolmechanisme wrijft of drukt.
- Voer nog een visuele controle uit voor de juiste routing en plaatsing voordat u de laatste hand legt.
-
4) Controles na de montage en functieverificatie
- Probeer de riem meerdere keren soepel uit en weer in te trekken.
- Controleer of de riem nergens blijft haken en niet scheef terugkeert.
- Controleer na montage of er geen speling in de montage zit.
- Controleer of de omringende plastic en gestoffeerde onderdelen de werking van het mechanisme niet beperken.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Conversie van onderdeelontwerp – vergelijk altijd de cijfers en ontwerpoplossing met het oude onderdeel.
- Opgerolde riem – controleer de natuurlijke richting voordat u deze definitief bevestigt.
- Installatie forceren – als het onderdeel niet op natuurlijke wijze op zijn plaats past, controleer dan opnieuw de oriëntatie en pasvorm.
- Schade aan binnendeksels – gebruik geschikt gereedschap voor het verwijderen van plastic en ga voorzichtig te werk.
- Functiecontrole onderschatten – test na montage altijd de werking van het mechanisme meerdere keren.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- normale slijtage door langdurig gebruik
- mechanische schade door onzorgvuldig omgaan met of demonteren van het interieur
- blokkering of verminderde werking van het opwindmechanisme
- vervuiling met stof, vocht of andere onzuiverheden
- vervorming van de houder of bevestiging na eerdere belasting
- schade aan de riem door wrijving, beknelling of veroudering van het materiaal
