Gordelslothouder Peugeot 3008 5008 8976Q8

Beschrijving

Gordelslothouder PEUGEOT 3008 en 5008 eerste generatie
Bestuurder en passagier aan de zijkant vooraan
Kleur FXX – ZWART

Onderdeelbeschrijving

Deze gebruikte riemslothouder is ontworpen voor Peugeot 3008 I en Peugeot 5008 I auto’s. Dit is een onderdeel uit de categorie veiligheidsgordels/interieur, wat van belang is voor de juiste zit en werking van het gordelslot. Het onderdeel is bedoeld voor de voorzijde van de bestuurder en passagier.

Het voordeel is het originele ontwerp voor Stellantis Citroën Peugeot-auto’s, dus als u het vervangt, zult u dezelfde verwerking, vorm en bevestiging waarderen als het originele onderdeel. De designkleur is FXX – zwart, wat vooral belangrijk is bij het behouden van de uitstraling van het interieur.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Andere nummers: 8976Q8
• Categorie: Veiligheidsgordels, interieur
• Locatie: bestuurder en passagier voorzijde
• Kleur: FXX – zwart

Productcodes

• Productcodes: 8976Q8
• Modellen van labels/achtergronden: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Installatieaanbevelingen

Voor dit onderdeel kan de exacte montageprocedure variëren, afhankelijk van het specifieke ontwerp van de auto. Maar over het algemeen is de volgende procedure doorgaans van toepassing op de slothouder van de veiligheidsgordel.

1) Vóór montage

• Controleer of het nieuwe onderdeel qua vorm, bevestiging, oriëntatie en ontwerp overeenkomt met het originele onderdeel.
• Vergelijk productnummer 8976Q8 indien beschikbaar op onderdeel of verpakking.
• Controleer de staat van het gebruikte onderdeel, vooral of het gebarsten, vervormd, overmatig versleten of anderszins mechanisch beschadigd is.
• Controleer ook de omliggende delen van het opzetstuk en de staat van de daaropvolgende interieurelementen.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Een veelgebruikte set handgereedschap
• Passende verlengstukken voor het demonteren van interieuronderdelen
• Reinigingsmiddel voor het verwijderen van vuil van contactoppervlakken
• Werkhandschoenen en eventueel een zaklamp

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig het voertuig tegen beweging en zorg voor voldoende ruimte voor werkzaamheden in het interieur.
2. Verwijder belemmerende afdekkingen of interne onderdelen als deze de toegang tot de riemslothouder belemmeren.
3. Verwijder voorzichtig de originele gordelslothouder om de omliggende kunststoffen, bekleding of bevestigingspunten niet te beschadigen.
4. Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel naast elkaar – vooral de vorm, bevestigingspositie en algehele ontwerp.
5. Reinig de installatieplaats en controleer of de contactoppervlakken niet verstopt of beschadigd zijn.
6. Zet het gebruikte onderdeel zonder kracht en zonder het hulpstuk te kruisen in de juiste positie.
7. Bevestig het onderdeel op de originele manier volgens het auto-ontwerp.
8. Controleer of de houder na het bevestigen geen overmatige speling heeft en of deze goed in de werkpositie zit.
9. Plaats alle verwijderde afdekkingen en interieuronderdelen opnieuw.
10. Ervaar de mechanische functie van het riemslot en zijn natuurlijke beweging tijdens normaal gebruik.
• 4) Controles na de montage en functieverificatie
  • Controleer de sterkte van de bevestiging van het onderdeel.
  • Controleer of er niets wrijft, bindt en het onderdeel zich niet in een onnatuurlijke positie bevindt.
  • Probeer de normale riem aan en uit.
  • Zorg er bij het controleren van het interieur voor dat de omliggende onderdelen na montage goed passen.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Een onderdeel ruilen voor een ander ontwerp – vergelijk altijd de vorm, pasvorm en productcode.
  • Montage op een beschadigde houder – controleer de staat van het montagepunt en de omliggende onderdelen vóór installatie.
  • Onderdeel gedwongen plaatsing – als het onderdeel niet op natuurlijke wijze past, controleer dan opnieuw de oriëntatie en uitlijning met het oude onderdeel.
  • Onderschatting van de outputinspectie – controleer na montage altijd de functie en stabiliteit van het onderdeel bij normaal operationeel gebruik.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Normale slijtage door langdurig gebruik.
  • Mechanische belasting tijdens veelvuldig vast- en losmaken van de veiligheidsgordel.
  • Schade door onzorgvuldige demontage of montage van interieuronderdelen.
  • Scheuren of vervorming als gevolg van schokken of overmatige belasting.
  • Verontreiniging met vuil dat de juiste plaatsing of beweging van gerelateerde onderdelen kan beïnvloeden.