Deurgreep bestuurder Citroën Peugeot KTVD 9101EP

Beschrijving

Handgreep bestuurdersportier linksvoor voor CITROEN C4, C6 en PEUGEOT 407 auto’s
Kleur KTV – ZWARTE PAREL NERA LAK
Bestuurderszijde

Onderdeelbeschrijving

Gebruikte handgreep bestuurdersportier (linksvoor) voor Citroën/Peugeot auto’s. Het is een onderdeel uit de categorie carrosserie – deurgrepen, ontworpen ter vervanging van een beschadigde of niet functionerende handgreep. De aanduiding KTVD en het productnummer 9101EP zijn belangrijk voor een gemakkelijke vindbaarheid in de catalogus en bij het bestellen.

Om het uiterlijk van de auto te behouden, is de handgreep uitgevoerd in KTV – Perla Nera zwarte lak, dus geschikt als u het originele kleurontwerp wilt behouden zonder verdere aanpassingen.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C4; Citroën C6; Peugeot 407
• Andere nummers: KTVD

• Ontwerp/kleur: KTV – Perla Nera zwarte lak
• Locatie: linker voordeur (bestuurderszijde)

Productcodes

• Productcodes: 9101EP, KTVD

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen wordt het vervangen van de deurgreep gedaan vanaf de binnenkant van de deur, na het verwijderen van de bekleding. De exacte procedure kan variëren afhankelijk van het specifieke ontwerp van de deur en de uitrusting van de auto.

1) Vóór montage

• Vergelijk de nieuwe en originele crank: vorm, pasvorm, zijkant (links/bestuurder) en code 9101EP / KTVD.
• Controleer de staat van het lakoppervlak en het mechanisme van de handgreep (soepele werking, geen scheuren of speling).
• Als er onderdelen worden overgebracht van de oude crank (meestal de trekstang/uiteinden), controleer dan of ze niet beschadigd zijn.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Set schroevendraaiers en bits (afhankelijk van het type verbindingsmateriaal)
• Kunststof koevoet voor het verwijderen van bekleding
• Kleine tang voor het hanteren van trekstangen/clips (volgens ontwerp)
• Beschermtape aan de randen en rond het handvat (tegen krassen)

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Zet het contact uit en rol het raam naar beneden voor de veiligheid (betere toegang bij het hanteren).
2. Zet het gebied rond de handgreep vast met beschermtape om beschadiging van de deurverf te voorkomen.
3. Verwijder de bekleding/bekleding van de binnendeuren (pas op dat u de clips niet breekt).
4. Koppel alle connectoren los die verband houden met de deurbekleding (indien aanwezig).
5. Ga naar de handgreepbevestiging vanaf de binnenkant van de deur en maak de handgreepbevestiging los.
6. Maak voorzichtig de mechanische verbinding van de handgreep los (meestal een trekstang of kabel, afhankelijk van het ontwerp).
7. Verwijder de oude handgreep van de deur om de verf niet te beschadigen.
8. Steek de nieuwe handgreep in het gat en plaats deze in de juiste positie.
9. Sluit de trekstang/kabel aan en controleer de vrije beweging van het mechanisme voordat u het definitief vastdraait.
10. Draai de slinger vast en controleer of de slinger recht en spelingsvrij zit.
11. Plaats de deurbekleding en alle verwijderde onderdelen, connectoren en afdekkingen terug.
12. Voer een functionele test uit door de deur van buitenaf en van binnenuit te openen.
• 4) Controles na de montage en functionele testverificatie
  • Controleer of de deur soepel opengaat en dat de hendel terugkeert naar de oorspronkelijke positie wanneer deze wordt losgelaten.
  • Controleer of het handvat geen speling heeft en nergens tegen het lichaam schuurt.
  • Controleer na een paar openingen de krukzitting opnieuw (geen verplaatsing of piepen).

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Wissel van zijkant/variant – vergelijk altijd code 9101EP/KTVD en het ontwerp voordat u gaat monteren.
  • Verfschade tijdens het verwijderen – gebruik beschermtape en werk zonder het metaal tegen de verf te wrikken.
  • Gebroken bekledingsbevestigingen – verwijder met een plastic koevoet en voel.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Mechanische slijtage door veelvuldig gebruik (speling, stotteren, afbreken van interne onderdelen).
  • Schokken en schaafwonden (botsingen bij parkeren, raken van een obstakel, vandalisme).
  • Vorst en vuil – bevroren mechanisme en daaropvolgende overbelasting bij het openen.
  • Onjuiste behandeling (met geweld aan de hendel trekken, proberen een bevroren deur te openen zonder deze los te laten).