Armsteun passagier rechter Citroën C3 896983

Beschrijving

Rechter armsteun voor CITROEN C3 auto’s
Passagiersstoel
AQUILON grijze stof

Onderdeelbeschrijving

Deze armsteun rechter passagier is ontworpen voor het interieur van de Citroën C3 en dient als comfortabel en praktisch onderdeel van de stoel. Voor de montage is het belangrijk om aan de juiste kant (rechts) te zitten en het ontwerp van de bekleding te respecteren – hier grijze stof AQUILON.

Een geschikte oplossing voor vervanging na mechanische schade, een knelverbinding, een gescheurde bevestiging of oppervlakteslijtage, wanneer u de originele uitstraling van het interieur wilt behouden.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Model: Citroën C3
• Andere cijfers: NFP
• Ontwerp: rechterkant, passagiersstoel
• Materiaal/bekleding: grijze AQUILON-stof

Productcodes

• Productcodes: 896983

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor armleuningen wordt de bevestiging opgelost door schroeven en/of een pen in het armleuninggewricht en kan de toegang vanaf de zijkant van de stoel plaatsvinden (soms onder de hoes). De exacte procedure kan variëren afhankelijk van het specifieke ontwerp van de stoel.

1) Vóór montage

• Vergelijk met het oude onderdeel: rechterkant, verbindings-/bevestigingsvorm, bevestigingstype en afstand.
• Controleer de staat van het gebruikte onderdeel: scheuren in het kunststof/metalen onderdeel, speling in de verbinding, schade aan de bekleding (AQUILON) en de vouw-/kantelfunctie (indien aanwezig).
• Controleer of alle zichtbare bevestigingselementen aanwezig zijn (als ze op de rugleuning moeten komen): doppen, inzetstukken, eventuele afstandhouders.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Basisset ratels/verlengingen of sleutels (afhankelijk van het type schroeven op de zitting/rugleuning).
• Schroevendraaiers/trimgereedschap voor het verwijderen van plastic afdekkingen.
• Reinigingsmiddel en doek voor de contactoppervlakken, of een zachte borstel.
• Organisatie voor schroeven en kleine onderdelen.

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig het voertuig tegen beweging en creëer voldoende ruimte voor de passagiersstoel.
2. Verplaats/kantel de stoel om bij de bevestiging van de zijarmsteun te komen (meestal vanaf de zijkant van de stoel).
3. Als er hoezen aan de zijkant van de stoel zitten, verwijder deze dan voorzichtig met een trimgereedschap om te voorkomen dat de handgrepen breken.
4. Zoek de bevestigingen van de armleuningen (schroeven/pinnen) en controleer hun staat.
5. Demonteer de originele armleuning: maak de bevestiging los en trek het onderdeel van het bevestigingspunt.
6. Reinig de contactvlakken en rondom het opzetstuk zodat de rugleuning spanningsvrij zit.
7. Bevestig de nieuwe (gebruikte) rechterarmsteun en lijn deze uit in de juiste positie.
8. Installeer de bevestigingsmiddelen eerst “lichtjes” (zonder kracht) om het onderdeel goed op zijn plaats te houden.
9. Draai de bevestiging gelijkmatig aan, zodat de rugleuning stevig vastzit en het gewricht soepel beweegt.
10. Bevestig alle doppen/afdekkingen opnieuw als ze zijn verwijderd.
11. Test de beweging van de rugleuning over het volledige bereik (vouwen/kantelen) en controleer of deze nergens schuurt.
• 4) Controles na de montage en functionele testverificatie
  • Controleer de stevigheid van de bevestiging en eventuele speling in het gewricht.
  • Zorg ervoor dat de rugleuning niet stuitert of de omringende kunststof/bekleding raakt op een manier waardoor deze tijdens gebruik zou schuren.
  • Controleer tijdens een korte rit of de rugleuning niet uit zichzelf kantelt en zijn positie behoudt.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Wissel van kant (rechts/links): vergelijk altijd met het oude stuk en positie op de passagiersstoel.
  • Montage op spanning: lijn de positie van de steun uit voordat u deze vastdraait, pak eerst de schroeven losjes vast.
  • Gewrichtsspeling negeren: als het gewricht overmatige speling heeft, zal de rugleuning niet comfortabel zijn en kan de bevestiging sneller verslijten.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Mechanische overbelasting – leunen met volledig gewicht en gebruiken als “handvat” bij het opstappen.
  • Vermoeidheid van het materiaal in de verbinding – geleidelijk knijpen, spelen, scheuren in het bevestigingsgebied.
  • Beschadiging van de bekleding – wrijven, scheuren van de stof, vervuiling en verharding van het oppervlak.
  • Onprofessionele demontage/montage – gescheurde schroefdraden, gebarsten plastic doppen of vervorming van de bevestiging.