Achteruitkijkspiegel bestuurder Citroen C4 II B7 EZRC 1607028580

Beschrijving

Achteruitkijkspiegel voor bestuurder voor CITROEN C4 II B7- en DS4-auto’s
EZR kleur – GRIJZE ALUMINIUMVERF
Licht geschaafd, solide, volledig functioneel
7 pincode

Onderdeelbeschrijving

Een gebruikte achteruitkijkspiegel aan bestuurderszijde voor Citroen C4 II B7 en DS4 is een geschikte vervanging voor een beschadigde spiegel. Je vindt het gemakkelijk onder het productnummer 1607028580 bij het selecteren van een onderdeel. Hij is voorzien van een grijze aluminium lak met de EZR-markering, in de documenten ook wel EZRC genoemd.

Volgens de meegeleverde beschrijving is de spiegel stevig en volledig functioneel, met lichte slijtage. Het biedt dus een praktische vervangingsoplossing als u kleine cosmetische slijtage niet erg vindt. De verbinding wordt vermeld als 7 PIN; bij het kiezen is het belangrijk om niet alleen het aantal contacten te vergelijken, maar ook het ontwerp van de connector en de bevestiging aan het bestaande stuk. Specifieke elektrische functies worden niet gedetailleerd beschreven in de documenten.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis / CITROEN PEUGEOT vermeld in de documenten; de specifieke fabrikant van de spiegel is niet gespecificeerd.
• Model: Citroen C4 II, DS4; verduidelijking uit de lange beschrijving: CITROEN C4 II B7.
• Type onderdeel: buitenspiegel.
• Feest: chauffeur.
• Verbinding: 7-pins.
• Kleur: EZR – GRIJZE ALUMINIUMLAK; aanduiding in andere EZRC-documenten.
• Staat: gebruikt, licht geschaafd, stevig, volledig functioneel volgens de bijgeleverde beschrijving.
• Andere nummers: niet gespecificeerd; aanvullende aanduiding in de documenten: NFP.

Productcodes

• Productcodes: 1607028580.
• Kleuraanduiding: EZRC / EZR.
• Aanvullende aanduiding: NFP.
• Modellen volgens labels: Citroen C4 II, DS4.

Installatieaanbevelingen

De volgende procedure vertegenwoordigt de algemene praktijk voor het vervangen van een elektrisch aangesloten buitenspiegel. De exacte aanpak van bevestiging, demontage van de voering en de methode voor het loskoppelen van het elektrische systeem zijn afhankelijk van het specifieke model en ontwerp van de auto. Volg de serviceprocedure van de fabrikant.

1) Vóór montage

• Vergelijk het productnummer, spiegelzijde, basisvorm, bevestigingspunten en zitvlak met het oude onderdeel.
• Controleer de compatibiliteit van de connector, de codering ervan en de toewijzing van contacten. De 7-PIN-gegevens alleen bevestigen niet de conformiteit van alle functies.
• Inspecteer het glas, het deksel, de bevestiging en eventuele verbindingen. Controleer op gebarsten bevestigingen of beschadigde bedrading.
• Controleer de afdichting en vergelijk de kleur van de lak met de auto; het uiterlijk van het gebruikte geverfde onderdeel kan worden beïnvloed door de leeftijd en slijtage van het oppervlak.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Gemeenschappelijk handgereedschap met hulpstukken die overeenkomen met de bevestigingsmiddelen van de auto.
• Plastic gereedschappen voor het voorzichtig losmaken van hoezen en voeringen.
• Beschermtape of een zachte pad om de lak te beschermen, een schone doek en een geschikt middel om het contactoppervlak schoon te maken.
• Handschoenen en container voor weggegooide sluitingen.

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig de auto tegen beweging, zet het contact uit en zorg voor een veilige werkplek.
2. Volgens de instructies van de fabrikant bereidt u het elektrische systeem voor op het loskoppelen van het onderdeel. Als de procedure het loskoppelen van de batterij vereist, volg dan de voorgeschreven volgorde en wachttijd.
3. Bescherm de lak en de omliggende oppervlakken tegen krassen bij het hanteren van de spiegel.
4. Verwijder de doppen of noodzakelijke sierdelen volgens de serviceprocedure. Breek de plastic clips niet met kracht.
5. Noteer de originele bedrading. Maak de zekering van de connector los en koppel deze los door aan de behuizing te trekken, niet aan de draden.
6. Houd de spiegel aan de buitenkant vast en maak de bevestigingen geleidelijk los, zodat ze na verwijdering niet vallen.
7. Verwijder het oude onderdeel, maak het lageroppervlak schoon en controleer de staat van de bevestiging en de afdichting. Gebruik een beschadigde pakking niet opnieuw.
8. Bevestig de vervangende spiegel, plaats de pakking op de juiste manier en leid de bedrading zo dat deze niet bekneld raakt of onder spanning komt te staan.
9. Installeer de bevestigingsmiddelen eerst met de hand en draai ze vervolgens gelijkmatig vast volgens de instructies van de fabrikant. Te vast aandraaien kan de basis of bevestigingen beschadigen.
10. Sluit de connector aan totdat de zekering vastzit en bevestig de bedrading aan de originele leiding.
11. Herstel de stroomvoorziening volgens de procedure van de fabrikant en controleer de beschikbare spiegelfuncties. Plaats vervolgens de bekleding en doppen terug en stel de juiste weergave in.
• 4) Controles na de montage en functieverificatie
  • Controleer of de spiegel stevig op zijn plaats zit, of de pakking goed op zijn plaats zit en of de voering goed vastzit.
  • Probeer alle functies uit waarmee de specifieke auto en de bijbehorende spiegel zijn uitgerust. De omvang ervan kan niet veilig worden bepaald op basis van het aantal contacten.
  • Verstel de spiegel voordat u gaat rijden, zodat u het juiste zicht krijgt. Als het niet op zijn plaats blijft of niet stevig vastzit, verwijder dan eerst het defect.
  • Let tijdens een korte testrit op beeldtrillingen, ongewoon geluid en spiegelstabiliteit.

  5) De meest voorkomende montagefouten en hoe u deze kunt vermijden

  • Kies alleen op uiterlijk of aantal pinnen: vergelijk ook het productnummer, de connector, de montage en het functionele ontwerp van het originele onderdeel.
  • Beknelde bedrading: controleer of de bedrading goed loopt en los zit voordat u deze vastdraait.
  • Slecht zittende afdichting: reinig het zitoppervlak en plaats de afdichting zonder te buigen om het binnendringen van water en geluid te verminderen.
  • Verlengde bevestigingsmiddelen: volg de procedure van de fabrikant, gebruik geen onnodige kracht.
  • Geforceerde aanpassing van het mechanisme: druk niet op de weerstand van het gewricht of de aanpassing; volg het ontwerp van de spiegel.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  Externe achteruitkijkspiegels worden over het algemeen voornamelijk op de volgende manieren beschadigd. Het gaat niet om het vaststellen van de oorzaak van de lichte slijtage op dit specifieke stuk.

  • Een botsing bij het parkeren of passeren van een obstakel kan de afdekking, het glas, de verbindingspunten en de bevestigingspunten beschadigen.
  • Het krachtig hanteren of laden van een bevroren mechanisme kan bewegende delen beschadigen.
  • Vocht en corrosie van contacten kunnen storingen in de elektrische functies veroorzaken.
  • Verouderde kunststoffen en afdichtingen vergroten de gevoeligheid voor scheuren, losheid en binnendringend water.
  • Onjuiste eerdere montage, vooral overbelaste montage of beknelde draden, kunnen leiden tot mechanische of elektrische schade.