Beschrijving
Zijkbotsingssensor voor Airbag voor Citroën en Peugeot
Deze zijkbotsingssensor (side impact sensor) is bedoeld voor het SRS-airbagsysteem van diverse Citroën- en Peugeot-modellen. De sensor detecteert snelle zijwaartse versnellingen bij een zijdelingse aanrijding en geeft een signaal aan de airbagbesturing om binnen milliseconden de zijairbags en gordijnairbags te activeren. Voor monteurs en doe-het-zelvers is dit een essentieel onderdeel voor de veiligheidselektronica van het voertuig; correcte vervanging en montage zijn cruciaal voor een betrouwbare werking van het SRS-systeem.
De sensor wordt vaak gezocht onder de OE-nummers 1490426080 en 8216NZ. Geschikt voor toepassingen op voertuigen waarbij deze referenties voorkomen. Gebruik van het juiste artikelnummer garandeert dat de sensor elektrisch en mechanisch overeenkomt met het originele onderdeel en dat de detectiekarakteristiek en connectoren passen.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis / Origineel voor Citroën en Peugeot
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 1007, Peugeot 807
- Productcodes: 1490426080, 8216NZ
- Andere nummers: Gebruik deze codes als referentie bij bestellingen en storingsdiagnose
Aanbevelingen voor montage
- Ontkoppel altijd de accu voordat u aan het SRS-systeem werkt en wacht minimaal 10 minuten om resterende condensatoren te laten ontladen.
- Verwijder interieurbekleding (B-stijl of deurpaneel afhankelijk van model) om bij de sensor te komen. Werk voorzichtig om clips en bekleding niet te beschadigen.
- Ontkoppel de elektrische stekker, noteer de montagepositie en schroef de sensor los. Monteer de nieuwe sensor in exact dezelfde oriëntatie en gebruik de voorgeschreven bevestigingsmiddelen en aanhaalmomenten volgens fabrikant.
- Na montage de accu aansluiten en het SRS-systeem uitlezen met een geschikte diagnosetool om foutcodes te wissen en te controleren op juiste werking.
- Gebruik uitsluitend sensoren met overeenkomende productcodes (1490426080 / 8216NZ) om compatibiliteitsproblemen en onjuiste detectie te voorkomen.
Waarom het onderdeel het vaakst faalt
- Mechanische schade door eerdere zijdelingse botsingen: De sensor kan beschadigd raken of zijn kalibratie verliezen bij een impact.
- Corrosie en vochtinwerking: Langdurige blootstelling aan vocht of binnendringende waterdruppels kan connectoren en behuizing aantasten.
- Beschadigde bedrading of losse connectoren: Trilling of aanslag tijdens reparaties kan contactproblemen veroorzaken en storingen geven in het SRS-systeem.
- Elektrische storingen of interne componentdefecten door veroudering: Na jarenlang gebruik kunnen componenten verslijten en storingen veroorzaken.
Voor automonteurs biedt dit onderdeel een directe vervanging met herkenbare OE-codes, zodat de voertuigveiligheid behouden blijft. Voor doe-het-zelvers: werk zorgvuldig, volg de veiligheidsmaatregelen bij SRS-werkzaamheden en gebruik een diagnosetool om na installatie te controleren of het systeem vrij is van storingen.
