RAIL Brandstoftoevoerleiding 1e Cilinder Citroën Peugeot 1570P9

 15,00

Stellantis
Citroën Peugeot
1570P9

3 op voorraad

SKU: 7298-K11_KR14a Categorieën: , , Tag:

Beschrijving

Aanvoerpijp van de dieselinjectie naar de eerste cilinder voor de RAIL in 1.4 HDi en 1.6 HDi e‑HDi motoren.

Deze brandstofaanvoerpijp voor het common‑rail (RAIL) systeem (referentie 1570P9) zorgt voor een betrouwbare toevoer van diesel naar cilinder 1. Het onderdeel is ontworpen voor toepassingen binnen het Stellantis‑gamma (Citroën en Peugeot) en is een veelgezocht vervangingsonderdeel door automechaniciens en doe‑het‑zelvers. Zoekopdrachten op artikelnummer 1570P9 komen vaak voor, waardoor dit onderdeel snel terug te vinden is in onderdelenvoorraad en webshops. De pijp is geschikt voor systemen met hoge druk en biedt een nauwkeurige pasvorm om lekken en prestatieverlies te voorkomen.

Technische Informatie

  • Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Model: Motorvarianten 1.4 HDi en 1.6 HDi (e‑HDi)
  • Productcodes: 1570P9
  • Andere nummers: Geen aanvullende referenties beschikbaar

Geschikt Voor

Geschikt voor voertuigen en motorconfiguraties van Citroën en Peugeot die uitgerust zijn met de 1.4 HDi of 1.6 HDi (inclusief e‑HDi) common‑rail motoren. Wordt vaak geïdentificeerd en besteld op basis van het artikelnummer 1570P9.

Functie en Werking

De aanvoerpijp transporteert brandstof onder hoge druk van de RAIL naar de inspuiter van cilinder 1. De pijp moet hoge drukken en trillingen weerstaan en zorgen voor een lekvrije aansluiting op injector en rail. Een correcte afdichting en montage zijn cruciaal voor veilige en efficiënte werking van het brandstofsysteem.

Hoe Het Onderdeel Te Vervangen

  • Ontlast het brandstofsysteem volgens de voorgeschreven procedure voordat u begint.
  • Werk in een goed geventileerde ruimte en draag geschikte beschermingsmiddelen (handschoenen, veiligheidsbril).
  • Verwijder eventuele beschermkappen en maak de bevestigingen van de oude pijp los. Houd rekening met resterende brandstof—vang gemorste diesel op.
  • Vervang altijd de afdichtingen en O‑ringen door nieuwe exemplaren om lekkage te voorkomen.
  • Monteer de nieuwe pijp volgens de originele oriëntatie en gebruik de aandraaimomenten zoals voorgeschreven door de fabrikant.
  • Controleer na montage zorgvuldig op lekken en ontlucht indien nodig het brandstofsysteem voordat de motor langdurig wordt belast.

Aanbeveling Bij Montage

Gebruik uitsluitend originele of gelijkwaardige afdichtingsmaterialen. Vervang tegelijkertijd aangrenzende afdichtingen wanneer deze zichtbaar versleten zijn. Controleer bevestigingspunten op corrosie of beschadiging en reinig aansluitvlakken. Start de motor eerst kort en controleer op lekkage voordat u langere testritten uitvoert.

Waarom Dit Onderdeel Meestal Defect Raakt

  • Corrosie of materiaalvermoeidheid door veroudering en blootstelling aan vocht en zout.
  • Mechanische beschadiging door aanrijding, overtollige trillingen of onjuiste montage.
  • Slechte afdichtingen of beschadigde O‑ringen waardoor brandstof lekt en drukverlies optreedt.
  • Verontreinigde brandstof of interne railproblemen die extra belastingen op aansluitingen veroorzaken.

Extra Tips Voor Automechaniciens

Zoek altijd op artikelnummer 1570P9 bij bestelling of voorraadcontrole. Bij twijfel over de staat van injectoren of de RAIL zelf is het raadzaam om het gehele brandstofsysteem visueel te inspecteren en eventueel extra componenten direct te vervangen om terugkerende storingen te voorkomen.

Bijkomende informatie

Gewicht 0,5 kg

Tenzij anders vermeld in de beschrijving, zijn alle foto's uitsluitend ter illustratie.

Wij behouden ons het recht voor de bestelde referentie te vervangen door de door de fabrikant aangewezen vervangende referentie.

De onderdelen zijn afkomstig van schadevoertuigen, worden zorgvuldig gecontroleerd en wij bieden daarop 12 maanden garantie op de werking.