Beschrijving
Elektrische raamstarter rechtsachter voor PEUGEOT 307 CC-auto’s
Zijkant achter de passagier
Onderdeelbeschrijving
De Peugeot 307 CC-ruittrekker rechtsachter is een elektrisch onderdeel dat is ontworpen om de functie van het omlaag en omhoog brengen van de achterruit aan de passagierszijde te herstellen. Het is een gebruikt onderdeel dat geschikt is als snelle en kosteneffectieve vervanging voor een niet-functionele of mechanisch beschadigde starter.
In de praktijk wordt dit type onderdeel vaak gekoppeld aan een productnummer, dus we raden aan om de onderstaande nummers te vergelijken met het originele onderdeel.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: PEUGEOT 307 CC
- Andere nummers: niet gespecificeerd
Productcodes
- Productcodes: 9651535980, 922497
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen/typisch voor raamopeners varieert de exacte procedure afhankelijk van het specifieke ontwerp van de deur en de uitrusting van de auto. Hieronder vindt u een veilige praktische procedure voor het vervangen van de elektrische starter/trekker.
1) Vóór montage
- Vergelijk oud en nieuw onderdeel: codes 9651535980 / 922497, vorm, montage, connectoren en bedrading.
- Controleer de staat van de connector (geen oxidatie, samengedrukte pinnen) en mechanische onderdelen (geen scheuren, vervormingen, overmatige speling).
- Als het raam “naar beneden viel”, scheef ging of stotterde vóór de storing, controleer dan ook de geleiderails en het raammechanisme – alleen het vervangen van het onderdeel lost het probleem mogelijk niet op.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Normale set schroevendraaiers en bits (afhankelijk van auto-uitrusting), ratel met verlengstukken
- Pryers voor het verwijderen van bekleding (plastic wiggen), tangen
- Isolatietape/beschermtape om het glas vast te zetten
- Contactreiniger (optioneel), werkhandschoenen
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Zet om veiligheidsredenen het contact uit en koppel de accu los.
- Demonteer de binnenvulling/bekleding van de respectievelijke achterdeuren (laat de schroeven en de plastic sluitingen geleidelijk los).
- Koppel voorzichtig de connectoren los van de bediening en bedrading in de deur.
- Verwijder/pel de beschermfolie van de deur af zodat deze opnieuw kan worden gebruikt (beschadig deze niet onnodig).
- Beveilig het glas tegen vallen (bijvoorbeeld met tape aan het deurkozijn) of ondersteun het volgens de mogelijkheden van de constructie.
- Koppel de elektrische connector los van de trekker/starter.
- Maak het mechanisme los en verwijder het originele onderdeel van de deur (werk voorzichtig om de bedrading en geleiders niet te beschadigen).
- Plaats het nieuwe gebruikte onderdeel in de deur in dezelfde richting en positie als het origineel.
- Bevestig het onderdeel aan de originele bevestigingspunten en controleer of er niets schuurt en of de kabelgeleiding niet in de weg zit van bewegende onderdelen.
- Sluit de elektrische connector aan en voer een basiscontrole uit van de plaatsing van de connector (deze zou moeten klikken).
- Vervang de beschermfolie en sluit alle losgekoppelde deurpaneelconnectoren opnieuw aan.
- Plaats de deurbekleding, alle schroeven en doppen terug.
-
4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
- Sluit de batterij aan, zet het contact aan en test de soepele werking van het raam (omhoog/omlaag) zonder schokken en ongebruikelijke geluiden.
- Controleer of het glas recht beweegt en niet tegen de pakking schuurt.
- Controleer of er niet op de deur wordt geklopt en dat de bedrading niet in contact komt met bewegende delen.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Onderdeelcode komt niet overeen → controleer altijd of 9651535980 / 922497 en het fysieke ontwerp overeenkomen.
- Onbeveiligd glas → er bestaat een risico dat het glas valt en beschadigd raakt; Zet het glas altijd vast voordat u het mechanisme demonteert.
- Beknelde bedrading bij vouwdeur → voer de kabels langs de oorspronkelijke route en uit de buurt van bewegende delen.
- Schade aan bekleding/handvatten → gebruik een plastic koevoet en maak de handgrepen geleidelijk los.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Slijtage van het mechanisme en hogere weerstand tegen beweging van het glas (vastzitten in de geleiders, verhoogde wrijving in de afdichting).
- Het binnendringen van vocht in de deur en daaropvolgende corrosie/oxidatie van connectoren of delen van het mechanisme.
- Mechanische schade na het raken van de deur of na onprofessionele demontage.
- Overbelasting bij veelvuldig gebruik of wanneer de ruit bevroren/plakkerig is.
