Beschrijving
Complete kabelboom voor de digitale airconditioning van BEHR voor Citroen C4 en peugeot Peugeot 307 vanaf 2005
Beschrijving van het onderdeel
De gebruikte kabelboom voor de digitale airconditioning van BEHR dient voor de elektrische verbinding van de onderdelen van het airconditioningsysteem. Deze is bedoeld voor reparatie van de bedrading, bijvoorbeeld bij beschadiging van draden, isolatie of stekkers. Het vervangen van de betreffende kabelboom kan helpen storingen door onderbroken bedrading of onbetrouwbare contacten te verhelpen, zonder afzonderlijke verbindingen provisorisch te hoeven repareren.
Vergelijk bij het kiezen vooral productnummer 6445WZ, de aanduiding H4540 en de uitvoering van de stekkers met het oorspronkelijke onderdeel. Alleen een overeenkomend automodel is niet voldoende: ook de uitvoering van de digitale airconditioning van BEHR moet overeenkomen.
Technische informatie
- Fabrikant: BEHR
- Model: Citroen C4; Peugeot 307
- Overige nummers: H4540
- Type onderdeel: kabelboom voor digitale airconditioning
- Uitvoering airconditioning: BEHR
- Bouwjaren volgens de documentatie: vanaf 2005
- Staat: gebruikt onderdeel
- Overige aanduiding in de documentatie: NFP
Productcodes
- Productcodes: 6445WZ, H4540
- Modellen: Citroen C4; Peugeot 307
Vergelijk de nummers met de aanduiding op de oorspronkelijke kabelboom, samen met de vorm van de stekkers, hun contactbezetting en de vertakkingen van de bedrading.
Montageadvies
In het algemeen geldt voor dit type onderdeel: bij vervanging moeten de stekkers voorzichtig worden behandeld en moet de juiste routing van de bedrading behouden blijven. De onderstaande procedure is algemeen; de exacte toegang tot de kabelboom, de demontage van omliggende onderdelen en de procedure voor het loskoppelen en aansluiten van de accu zijn afhankelijk van het specifieke model en de uitvoering van de auto.
1) Vóór de montage
- Controleer eerst of de oorzaak van de storing daadwerkelijk verband houdt met de bedrading en niet met een ander onderdeel van de airconditioning.
- Vergelijk de aanduidingen, het aantal en de vorm van de stekkers, hun vergrendelingen, de contactbezetting, de lengtes van de afzonderlijke vertakkingen en de bevestigingspunten met de oude kabelboom.
- Inspecteer het gebruikte onderdeel: de isolatie mag niet doorgeschuurd of gesmolten zijn, de contacten mogen niet loszitten of gecorrodeerd zijn en de stekkers mogen geen barsten vertonen.
- Leg de oorspronkelijke routing van de kabelboom en de aansluiting van de stekkers vast, bij voorkeur met foto’s.
2) Benodigd gereedschap en materiaal
- Gangbaar handgereedschap en geschikte hulpmiddelen om afdekkingen en bevestigingsclips voorzichtig los te maken.
- Een hulpmiddel om stekkers te ontgrendelen, een zaklamp en markeringsetiketten.
- Een multimeter om de losgekoppelde bedrading volgens het bijbehorende schema te controleren.
- Indien nodig een middel voor elektrische contacten en geschikt bevestigings- of beschermingsmateriaal voor autobedrading.
3) Montageprocedure stap voor stap
- Schakel het contact uit, beveilig het voertuig tegen wegrollen en laat de elektronische systemen volgens de serviceprocedure van de fabrikant in ruststand gaan.
- Koppel de accu op de voorgeschreven manier los. Koppel de stekkers van de kabelboom niet los terwijl ze onder spanning staan.
- Maak de kabelboom toegankelijk door de noodzakelijke omliggende onderdelen volgens de documentatie van de betreffende auto te demonteren. Voer tijdens het werk geen onnodige ingrepen uit aan het koudemiddelcircuit van de airconditioning.
- Fotografeer de routing van de afzonderlijke vertakkingen en markeer de bijbehorende aansluitingen als er risico op verwisseling bestaat.
- Ontgrendel de stekkers één voor één en trek ze aan de behuizing los, niet aan de draden. Maak vastzittende vergrendelingen niet met geweld los.
- Maak de bevestigingsclips los en verwijder de oorspronkelijke kabelboom. Controleer of er langs de route scherpe randen, sporen van oververhitting of vocht aanwezig zijn.
- Leg beide kabelbomen naast elkaar en vergelijk ze. Ga bij afwijkende aansluitingen, stekkers of vertakkingen niet verder voordat het verschil aan de hand van de technische documentatie is opgehelderd.
- Verhelp de vastgestelde oorzaak van de oorspronkelijke beschadiging en leg de vervangende kabelboom langs de juiste route, zonder trekspanning, verdraaiing of scherpe bochten.
- Sluit de stekkers aan op de juiste tegenstukken en controleer of de vergrendelingen vastzitten. Contacten en stekkers mogen niet met kracht worden ingestoken.
- Bevestig de kabelboom zo dat deze geen bewegende delen raakt en niet tussen omliggende onderdelen wordt geklemd. Laat de afzonderlijke vertakkingen voldoende natuurlijke speling behouden.
- Plaats de gedemonteerde onderdelen terug, controleer of alles volledig is aangesloten en sluit de accu aan volgens de procedure van de fabrikant.
4) Controles na montage en controle van de werking
Controleer eerst de werking van de airconditioning bij stilstaand voertuig: de reactie op de bediening en wijzigingen in de instellingen voor temperatuur, ventilator en luchtverdeling, afhankelijk van de uitrusting van de auto. Let op eventuele uitval, de geur van oververhitte isolatie of andere ongewone verschijnselen. Schakel het systeem uit en onderzoek de storing als deze optreden. Een aansluitende korte proefrit kan onderbroken contacten aan het licht brengen die zich door trillingen manifesteren; bij aanhoudende problemen is diagnose van het elektrische systeem aan te raden.
5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u deze voorkomt
- Alleen op basis van het automodel kiezen: vergelijk ook de onderdeelcodes, de uitvoering van de airconditioning en alle stekkers.
- Aan de draden trekken: maak eerst de vergrendeling los en pak de stekker bij de behuizing vast.
- Niet volledig vastgeklikte stekkers: controleer na het aansluiten altijd of ze mechanisch vergrendeld zijn.
- Beknelde of strakgespannen bedrading: controleer de volledige bereikbare route van de kabelboom voordat u de afdekkingen terugplaatst.
- De oorzaak van de oorspronkelijke storing niet verhelpen: verwijder de bron van vocht, schuren of elektrische overbelasting, anders kan opnieuw schade ontstaan.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd raakt
Bij kabelbomen van airconditioningsystemen komen doorgaans vooral de volgende oorzaken van schade voor; dit is geen beschrijving van vastgestelde gebreken aan dit exemplaar:
- Veroudering van de isolatie en thermische belasting, die kunnen leiden tot verbrossing en scheuren in de bescherming van de draden.
- Trillingen en schuren bij loszittende of onjuist bevestigde bedrading.
- Vocht en corrosie van contacten, die een verhoogde overgangsweerstand en onderbroken verbindingen veroorzaken.
- Elektrische overbelasting of een slecht contact, die plaatselijke oververhitting en het smelten van de stekker kunnen veroorzaken.
- Onzorgvuldige demontage en eerdere ingrepen, bijvoorbeeld losgetrokken draden, beschadigde stekkervergrendelingen of ongeschikte verbindingen.
- Beknelling bij de montage van omliggende onderdelen, waardoor de isolatie of de draad zelf beschadigd kan raken.
