Citroën C3 II A51 9223F9 linker achterruit trekmechanisme

Beschrijving

Mechanisme voor het elektrisch neerlaten van de linker achterruit voor Citroën C3 II A51 auto’s
Zijdeur achter de bestuurder
Inclusief elektromotor
6PIN

Onderdeelbeschrijving

Deze gebruikte raamslinger links achter is voor Citroën C3 II A51 auto’s. Het is een compleet onderdeel inclusief de elektromotor, wat de vervanging van het originele niet-functionerende of beschadigde mechanisme vergemakkelijkt. Voor veel reparaties is ook de 6PIN markering van belang, waardoor het onderdeel makkelijker te vergelijken is met het origineel gemonteerde stuk.

De raambediening is een belangrijk onderdeel van de comfortabele bediening van de zijruit. Als het raam schokkerig beweegt, blijft hangen, niet in- of uitgetrokken kan worden of je de motor hoort draaien zonder dat het glas beweegt, is dit mechanisme vaak de oorzaak van de storing.

Het onderdeel is geschikt voor monteurs en doe-het-zelvers die op zoek zijn naar een origineel gebruikt Citroën auto-onderdeel op onderdeelnummer of specifiek automodel.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C3 II A51
• Andere nummers: 9802619380

• Ontwerp: elektrisch raammechanisme
• Zijkant: linkerachterdeur, achter de bestuurder
• Onderdeel van het pakket: inclusief elektromotor
• Connector: 6PIN

Productcodes

• Productcodes: 9223F9, 9802619380
• Modelnamen: Citroën C3 II, Citroën C3 II A51

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor dit type onderdeel kan de exacte vervangingsprocedure variëren afhankelijk van het specifieke auto- en deurontwerp, maar de onderstaande procedure is gebruikelijk bij het vervangen van een elektrisch bedienbare ruit door een motor.

1) Vóór montage

• Controleer of het nieuwe onderdeel qua vorm, bevestiging, positie van de lijn en ontwerp van de 6PIN connector overeenkomt met het originele onderdeel.
• Controleer of het onderdeel bedoeld is voor linkerachter.
• Controleer de staat van de geleidende delen, kabels, houders en connector op mechanische schade.
• Vergelijk indien mogelijk ook visueel de positie van de elektromotor en bevestigingspunten met het oude mechanisme.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• set gebruikelijk handgereedschap
• schroevendraaiers en dopsleutels
• plastic hendels voor het verwijderen van bekleding
• wasmiddel voor het verwijderen van vuil
• beschermende handschoenen
• geschikt middel voor lichte behandeling van bewegende delen, indien nodig tijdens montage

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Koppel de accu los en beveilig het voertuig tegen ongewenste bewegingen.
2. Demonteer de binnenbekleding van de betreffende deur om de bekleding, clips of elektrische aansluitingen niet te beschadigen.
3. Ga voorzichtig naar het gebied van het raammechanisme en controleer de bedrading.
4. Beveilig het vensterglas tegen spontane bewegingen, zodat het niet beschadigd raakt bij het demonteren van het originele mechanisme.
5. Ontkoppel de elektrische connector van de elektromotor van de originele trekker.
6. Maak het oude mechanisme los en verwijder het voorzichtig uit het deurgedeelte.
7. Vergelijk het verwijderde onderdeel met het nieuwe onderdeel, vooral het montage-, routerings- en connectortype.
8. Plaats het nieuwe mechanisme op zijn plaats en zorg ervoor dat alle bevestigingspunten goed op hun plaats zitten.
9. Sluit de connector van de elektromotor aan en controleer of de bedrading nergens bekneld of uitgerekt is.
10. Bevestig het glas opnieuw aan het mechanisme als het was losgekoppeld en controleer of het soepel in de geleiders beweegt.
11. Voer, voordat u de deur volledig inklapt, een basisfunctietest van de raambeweging uit.
12. Nadat u de werking heeft gecontroleerd, plaatst u de beschermende elementen en de deurbekleding terug.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer of het venster soepel over het hele bereik beweegt.
  • Controleer of het mechanisme geen ongebruikelijke geluiden maakt, knettert of stottert.
  • Controleer na het sluiten of het raam goed past.
  • Controleer of er na montage geen losse connectoren, clips of delen van de bekleding achterblijven.
  • Controleer na een korte rit opnieuw of er niets is losgeraakt en dat de downloadfunctie zonder problemen blijft.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Omgekeerde deelzijde – controleer altijd of dit de linkerachterzijde is voordat u deze monteert.
  • Niet passend bij de connector – controleer het 6PIN ontwerp voordat u het mechanisme in de deur monteert.
  • Schade aan bekleding of bevestigingen – gebruik geschikt verwijderingsgereedschap.
  • Onvoldoende bevestiging van het glas – wees voorzichtig bij het werken met het glas om te voorkomen dat het verschuift of breekt.
  • Beknelde bedrading – controleer vóór de definitieve montage van de deur de kabelgeleiding en de vrije beweging van het mechanisme.
  • Voortijdige montage van de deur zonder test – controleer altijd eerst de functionaliteit van het mechanisme voordat u de deur volledig monteert.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • normale slijtage van het mechanisme en bewegende delen tijdens langdurig gebruik
  • overmatige belasting met een bevroren of verharde ruit
  • schade aan kabels, geleidingselementen of glashouders
  • het binnendringen van vocht en vuil in het deurgedeelte
  • Storing elektrische motor of elektrische verbinding
  • onprofessionele eerdere tussenkomst of onjuiste installatie