Aircocompressor Sanden SD6V12 1449 9655191580

Beschrijving

Airconditioningcompressor voor Citroen PEUGEOT-auto’s
Hij komt uit een Citroen Xsara Picasso 1.6 16V
Kilometerstand van de auto 84 duizend km

Onderdeelbeschrijving

Gebruikte Sanden SD6V12 airconditioningcompressor (type 1449) ontworpen voor Citroën/Peugeot auto’s. Het betreft een onderdeel van een Citroën Xsara Picasso 1.6 16V met een kilometerstand van 84.000 km. De airconditioner is een belangrijk onderdeel van de airconditioner: hij zorgt voor de compressie van het koelmiddel en de juiste werking van de koeling in de cabine.

We raden u aan bij uw keuze voornamelijk de onderstaande productnummers te volgen, omdat deze vaak overeenkomen in meerdere varianten.

Technische informatie

• Fabrikant: Sanden
• Model: Citroën Xsara Picasso 1.6 16V
• Andere nummers: SD6V12 1449

Productcodes

• Productcodes: 9655191580, 9800822280, 6453QE

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor het vervangen van de airconditioningcompressor is de onderstaande procedure van toepassing. De exacte stappen kunnen variëren afhankelijk van het specifieke model en ontwerp van het airconditioningcircuit.

1) Vóór montage (controles van het gebruikte onderdeel, wat te vergelijken met het oude onderdeel)

• Vergelijk de codes (9655191580, 9800822280, 6453QE) en compressortype Sanden SD6V12 met het oude onderdeel.
• Controleer op schade aan de bevestigingspunten, connector/elektrisch onderdeel en aansluitpunten van het circuit.
• Controleer of de compressor vrij draait (zonder noemenswaardig stotteren) en dat er geen duidelijke mechanische schade is.
• Als het oorspronkelijke systeem tekenen van vastlopen of vervuiling vertoont (metaalschilfers in het circuit), pak dan eerst de oorzaak aan. Het vervangen van alleen de compressor is meestal niet voldoende.

2) Benodigde gereedschappen en materialen (in het algemeen, zonder specifieke extra onderdelen)

• Gemeenschappelijk handgereedschap (ratel, dopsleutels, sleutels, schroevendraaiers)
• Geschikte apparatuur voor het werken met airconditioning (tankstation / afzuigen en vullen van koelmiddel in de service)
• Reinigingsmiddelen voor het ontvetten van contactoppervlakken (volgens praktijk)
• Beschermende uitrusting (handschoenen, bril)

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig het voertuig tegen beweging en laat de motor afkoelen.
2. Laat het koelmiddel vakkundig uit het airconditioningsysteem halen (voor het werken met koelmiddel zijn apparatuur en procedures nodig).
3. Ontkoppel de elektrische aansluiting van de compressor (connector).
4. Maak de aandrijving/accessoires los zodat de compressor kan worden verwijderd (meestal de riem en toegangselementen, afhankelijk van het automodel).
5. Koppel de aircoleidingen los van de compressor en bescherm de open uiteinden tegen vuil.
6. Demonteer de bevestigingsschroeven en verwijder de oude compressor.
7. Reinig de pasvlakken en controleer de staat van de circuitverbinding.
8. Installeer de gebruikte compressor, plaats deze op de juiste manier in de beugels en draai de bevestigingen vast volgens de instructies van de fabrikant.
9. Sluit de aircoleiding en de elektrische connector aan.
10. Retourneer de verwijderde onderdelen en herstel de extra schijf.
11. Voer het vacuüm- en vulproces van de airconditioner uit bij het servicestation en voer een basiscontrole uit op lekkage.
12. Controleer de werking van de airconditioner terwijl de motor draait (compressor ingeschakeld, stabiele werking, geen ongebruikelijke geluiden).

• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

  • Controleer op lekken bij circuitverbindingen.
  • Luister naar de werking van de compressor: fluitende, kloppende of fluctuerende werking is een waarschuwingssignaal.
  • Controleer of de airconditioner afkoelt en het systeem stabiel werkt, zelfs tijdens langdurig gebruik.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Montage zonder reiniging/behandeling van circuitvervuiling → kan een verder goede compressor snel kapot maken.
  • Vervuiling in het open circuit (onafgedekte leidingen) → Bescherm de leidinguiteinden altijd tegen stof.
  • Het weglaten van de controle op de overeenstemming van de codes → vergelijk onderdeelnummers en ontwerpen vóór montage.
  • Onderschatting van de dichtheid na het vullen → controleer altijd de lekkages en het systeemgedrag na de inbedrijfstelling.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Onvoldoende smering in het airconditioningsysteem (meestal gerelateerd aan lekkages of onjuist systeemonderhoud).
  • Circuitvervuiling (vuil, metaaldeeltjes nadat de originele compressor vastliep).
  • Langdurige werking met lekkage en geleidelijke achteruitgang van de functie.
  • Overbelasting als gevolg van problemen in het circuit (bijvoorbeeld beperkte doorstroming, verstopping – in het algemeen).
  • Mechanische schade tijdens onprofessionele demontage/montage of bij een ongeval.