Weergave NAVIGATIE Citroën C5 2006 9660361380 6563YK

Beschrijving

Radiodisplay, navigatie, verwarming voor CITROEN C5 II-auto’s
Het toont de radio, navigatie, boordcomputer, chassis, airconditioning en andere functies van de auto
Volledig functioneel getest

Onderdeelbeschrijving

Dit navigatie-/radiodisplay is een belangrijk bedienings- en informatie-element van het interieur. Het geeft belangrijke gegevens en menu’s weer, zonder welke het moeilijker is om de functies van de auto in te stellen. Omdat het onderdeel volledig functioneel en getest is, is het geschikt als snelle vervanging wanneer het originele display onleesbaar, niet-functioneel of beschadigd is.

Als u een onderdeel op nummer zoekt, wordt dit vermeld als 9660361380 en 6563YK (NFP).

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C5 II
• Andere cijfers: NFP

Productcodes

• Productcodes: 9660361380, 6563YK

Installatieaanbevelingen

Algemeen/typisch voor dit type onderdeel (interieurdisplay radio/navigatie/verwarming) moet voorzichtigheid in acht worden genomen vanwege de plastic onderdelen van het dashboard en de connectoren. De exacte stappen kunnen variëren afhankelijk van de specifieke uitrusting en het ontwerp van de auto.

1) Vóór montage

• Vergelijk met het oude onderdeel: onderdeelnummers 9660361380 / 6563YK, vorm, pasvorm en aantal/type connectoren.
• Controleer de staat van de connectoren op het onderdeel (verbogen pinnen, scheuren, losse aansluitingen) en of het display beschadigd is.
• Let bij het demonteren op hoe de kabels zijn geleid en welke connectoren zijn aangesloten.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Een set gebruikelijk handgereedschap (schroevendraaiers of bits, afhankelijk van de gebruikte schroeven)
• Plastic koevoet voor het verwijderen van binnenlijsten (om schade te minimaliseren)
• Schone doek/borstel voor het reinigen van de contactoppervlakken

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Zet het contact uit en koppel de accu los (meestal voorkomt dit problemen met de elektronica bij het hanteren van de connectoren).
2. Demonteer voorzichtig de omringende plastic afdekkingen/frames op de plaats waar het display is bevestigd (gebruik een plastic koevoet).
3. Maak de beeldschermbevestiging los (schroeven/handgrepen afhankelijk van het ontwerp) en schuif het beeldscherm naar buiten zodat de connectoren gemakkelijk kunnen worden losgekoppeld.
4. Ontkoppel de connectoren – trek niet aan de kabels, maar aan de behuizing van de connector; Ontgrendel eerst eventuele connectorzekeringen.
5. Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel opnieuw (connectoren, bevestigingen, markeringen/nummers).
6. Sluit de connectoren aan op het vervangende beeldscherm en controleer of ze volledig op hun plaats zitten en goed vastzitten.
7. Zet het beeldscherm op zijn plaats zonder de kabels te belasten en sluit het opnieuw aan.
8. Zet de gedemonteerde frames/afdekkingen weer in elkaar, zodat er niets kraakt en alles past.
9. Sluit de batterij aan.
10. Zet het contact aan en controleer of het display de vereiste functies weergeeft (radio, navigatie, airconditioning/BC afhankelijk van de uitrusting).
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer de leesbaarheid van het display, de achtergrondverlichting en de reactie op de bedieningselementen.
  • Controleer of het scherm niet verandert als u over hobbels rijdt (meestal een teken van een slecht vastgedraaide houder of een losse connector).

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Schade aan plastic dashboard – gebruik een plastic koevoet en ga verstandig te werk.
  • Losse connectoren – controleer altijd de klik/vergrendeling van de connector.
  • Trek aan de bedrading – koppel alleen los aan de connector, niet aan de draden.
  • Montage zonder de accu los te koppelen – met elektronica voorkomt dit vaak onnodige hanteringsproblemen.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Elektronische veroudering en geleidelijke verslechtering van de leesbaarheid (vervagende achtergrondverlichting, segmentfouten).
  • Slechte contacten in de connectoren (oxidatie, losse pinnen) wat af en toe tot stroomuitval leidt.
  • Mechanische schade tijdens onprofessionele demontage van interieuronderdelen of na een botsing.
  • Vocht- en temperatuurstress in het interieur, wat de degradatie van elektronische componenten kan versnellen.