Beschrijving
Luchtaansluiting op de wisselaar voor CITROEN PEUGEOT-auto’s
Onderdeelbeschrijving
Deze slang/luchtaansluiting naar de wisselaar is bedoeld voor turbodieselmotoren 2.0 HDI in Citroën- en Peugeot-auto’s. In de praktijk is het een onderdeel van het inlaat- en turbosysteem, dat zorgt voor de juiste doorgang van perslucht tussen afzonderlijke onderdelen (meestal aangesloten op de wisselaar). Een goed afgedichte en onbeschadigde slang is essentieel voor stabiele motorprestaties en een probleemloze werking zonder onnodige luchtlekken.
Het voordeel van zoeken op nummer is snelle identificatie: de sleutelaanduiding voor dit onderdeel is 0382AT (vermeld als NFP).
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Peugeot 307
- Andere cijfers: NFP
Productcodes
- Productcodes: 0382AT
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen/typisch voor inlaat- en turboslangen varieert de exacte locatie en toegang per specifiek automodel en merk. Hieronder vindt u een praktische procedure voor het vervangen van dit type onderdeel.
1) Vóór montage
- Vergelijk het nieuwe onderdeel met het oude onderdeel: vorm, einddiameters, lengte, routing en type bevestiging/clip.
- Controleer de slang op scheuren, gaatjes, uitstulpingen of een vervormde nek.
- Controleer de pasvlakken van de passtukken (hals, mondstukken) – deze mogen niet vuil of beschadigd zijn.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Gemeenschappelijk handgereedschap (schroevendraaiers, dopsleutels afhankelijk van het type clips/handgrepen)
- Tang voor gespen (volgens ontwerp)
- Reinigingsmiddel en doeken voor het reinigen van contactoppervlakken
- Of nieuwe clips als de originele versleten of vervormd zijn
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Laat de motor afkoelen en beveilig het voertuig tegen beweging.
- Krijg toegang tot de slang in het inlaat-/turbogebied (afhankelijk van de specifieke auto kan het nodig zijn om afdekkingen of omliggende onderdelen te verwijderen).
- Markeer de positie van de slang en leiding (bijvoorbeeld met een foto) zodat deze na montage niet in contact komt met een scherpe rand of een heet onderdeel.
- Maak de clips/grepen aan beide uiteinden van de slang los.
- Verwijder de slang voorzichtig uit de keel – zonder kracht, om het tegenstuk niet te beschadigen.
- Controleer de tegendelen en contactpunten, maak ze schoon van vuil en oliefilmresten.
- Plaats de slang eerst aan het ene uiteinde en vervolgens aan het andere uiteinde, en zorg ervoor dat deze helemaal tot aan de aanslag past.
- Plaats de gespen correct in hun oorspronkelijke positie en draai/klik ze gelijkmatig vast.
- Controleer of de slang nergens heen trekt, niet kapot is in de bocht en niet tegen de omringende delen schuurt.
- Plaats de verwijderde afdekkingen/omgeving opnieuw.
-
4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
- Start de motor en controleer op luchtlekken (sissend) of losse verbindingen bij de aansluitingen.
- Controleer na een korte rit opnieuw visueel de slangaansluiting en de staat van de clips.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Niet vastgedraaide of slecht zittende clips → controleer altijd de positie van de clip op de keel en de strakke trekkracht.
- Vuile contactoppervlakken → maak de doorvoertules schoon voor montage, de voeg sluit beter af.
- Slechte slanggeleiding (contact met rand/hitte) → controleer of de slang de juiste positie en speling heeft voordat u deze definitief vastdraait.
- Verouderde clips gebruiken → als de clip niet stevig vastzit, vervang hem dan zodat de verbinding na verloop van tijd niet losraakt.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Veroudering van het materiaal (zwelling, verlies van elasticiteit) door hitte in de motorruimte.
- Werken met druk en trillingen in het superchargersysteem – geleidelijke loslating van gewrichten en microscheurtjes.
- Contact met olie/olienevel in de inlaat kan de afbraak van rubberen/kunststof onderdelen versnellen.
- Mechanische slijtage op omliggende onderdelen als gevolg van slechte routing of ontbrekende handvatten.
- Ondeskundig handelen tijdens eerdere reparaties (wrikken, aan de clip trekken, schade aan de nek).
