Beschrijving
Interne luchttemperatuursensor
Verdampersonde
Onderdeelbeschrijving
Deze gebruikte temperatuursensor voor Citroën en Peugeot auto’s is bedoeld voor toepassingen waarbij betrouwbare temperatuurmeting vereist is in relatie tot de binnenlucht en verdamper. Het onderdeel kan ook worden doorzocht op 105133044 B en 6445JW, wat een correcte identificatie tijdens reparatie of vervanging mogelijk maakt.
Dit is een elektrisch onderdeel uit de categorie temperatuursensoren, dat van belang kan zijn voor het goed functioneren van het comfort- en regelsysteem. Voor monteurs en doe-het-zelvers is het een voordeel dat bij vervanging volgens het originele nummer het betreffende onderdeel sneller gevonden kan worden.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
- Andere nummers: 105133044 B, 6445JW
Productcodes
- Productcodes: 105133044 B, 6445JW
- Modelnamen: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen/typisch voor dit type elektrisch onderdeel hangt de exacte vervangingsmethode af van het specifieke ontwerp van de auto en de toegang tot het onderdeel. Bij een gebruikte sensor is het altijd belangrijk om deze goed te vergelijken met de oude en zorgvuldig om te gaan met de connector en bekabeling.
1) Vóór montage
- Controleer of de vorm, connector, montage en markering van het onderdeel 105133044 B of 6445JW overeenkomen met de oude sensor.
- Controleer de staat van de contacten, of ze geoxideerd, verbogen of mechanisch beschadigd zijn.
- Controleer de sensorbehuizing op scheuren of andere schade.
- Koppel de accu los voordat u met de werkzaamheden begint, als dit in overeenstemming is met de normale onderhoudspraktijken voor het betreffende voertuig.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- reguliere set handgereedschap
- schroevendraaiers of een plastic koevoet om de afdekkingen te verwijderen
- reinigingsmiddel voor elektrische contacten
- schone doek
- werkhandschoenen en verlichting van de werkplek
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Beveilig het voertuig tegen beweging en bereid een werkgebied voor.
- Afhankelijk van het ontwerp van de auto verwijdert u de afdekkingen of delen van de bekleding die toegang tot de sensor verhinderen.
- Koppel de elektrische connector voorzichtig los van het oude onderdeel, zonder aan de kabels te trekken.
- Maak de originele sensor los van de houder of monteer deze op een manier die overeenkomt met het ontwerp.
- Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel naast elkaar, vooral de connector, lichaamsvorm en markeringen.
- Reinig indien nodig voorzichtig de connector en de omgeving van de opslag van vuil.
- Plaats de gebruikte sensor in de juiste positie, zodat deze zonder spanning of kracht zit.
- Sluit de connector aan en controleer of de verbinding goed vastzit en goed klikt.
- Plaats alle verwijderde afdekkingen en bekleding opnieuw.
- Herstel de stroomvoorziening van het voertuig als deze was losgekoppeld.
-
4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
- Controleer of de connector goed vastzit en of de bedrading niet bekneld zit.
- Controleer na installatie of het systeem zonder uitval of schommelingen werkt.
- Controleer indien mogelijk bij de auto het gedrag van het betreffende systeem tijdens normaal gebruik.
- Controleer na een korte proefrit of operationele controle opnieuw of het onderdeel correct zit.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Een onderdeel ruilen op basis van uiterlijk – vergelijk ook altijd de productnummers.
- Beschadiging van de connector: koppel de connector voorzichtig en zonder te wrikken los met een ongeschikt gereedschap.
- Onvoldoende plaatsing van de sensor – controleer na montage of het onderdeel goed op zijn plaats zit.
- Het nalaten de contacten te controleren – geoxideerde of losse contacten kunnen zelfs na vervanging storingen veroorzaken.
- Knelpunt in de bedrading bij het terugplaatsen van de deksels – controleer de kabelgeleiding vóór montage.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- normale slijtage van materiaal
- langdurige temperatuurstress
- vocht, condensatie of oxidatie van contacten
- mechanische schade tijdens demontage of onjuiste behandeling
- losse of vuile elektrische connector
- trillingen en spanning van bekabeling tijdens bedrijf
