Regeleenheid IAW 6LPA.02 9655901180 9649578780

 121,00

Stellantis Citroën Peugeot
6LPA.02 9655901180 9649578780 1942C8 1942C9 NFP

1 op voorraad

Beschrijving

Regeleenheid Magneti Marelli IAW 6LPA.02 voor motor 2.0i 16V 130 kW RFK. Afkomstig van Peugeot 307 CC 2004.

Deze Motormanagement Regeleenheid (ECU) van Magneti Marelli is een directe oplossing voor voertuigen met de 2.0i 16V 130 kW RFK-motor. Geschikt voor automechaniciens en ervaren doe-het-zelvers die op zoek zijn naar een betrouwbare vervanging voor een defecte ECU. De unit draagt zorg voor injectie- en ontstekingssturing, en zorgt voor optimale motorprestaties, brandstofverbruik en emissieregeling wanneer correct geïnstalleerd en geprogrammeerd.

Technische Informatie

  • Fabrikant: Magneti Marelli
  • Model: IAW 6LPA.02
  • Productcodes: 9655901180, 9649578780
  • Andere Nummers: 1942C8, 1942C9, NFP
  • Voertuigvoorbeeld: Peugeot 307 CC (2004) met 2.0i 16V 130 kW, motorcode RFK

Aanbeveling Bij Montage

  • Accu Afkoppelen: Schakel altijd eerst de minpool van de accu af om kortsluiting en gegevensverlies te voorkomen.
  • Antistatische Voorzorgsmaatregelen: Werk indien mogelijk met een aarding of draag anti-statische bescherming om elektronische componenten te beveiligen.
  • Connectoren Controleren: Controleer stekkercontacten op corrosie en beschadiging; maak schoon voordat u de nieuwe unit aansluit.
  • Vaste Aandraaimomenten: Zorg dat bevestigingspunten correct en gelijkmatig vastgezet worden zonder overmatige kracht.
  • Programmering/Adaptatie: In veel gevallen is herprogrammering of immobilizer-adaptatie nodig zodat de ECU correct samenwerkt met het voertuig; gebruik geschikte diagnoseapparatuur of laat dit uitvoeren door een vakman met ervaring in Motormanagement.
  • Testprocedure: Startprocedure uitvoeren en foutcodes uitlezen na montage. Controleer stationair lopen, gaskleprespons en emissieparameters tijdens proefrit.

Reden Waarom Het Onderdeel Meestal Defect Raakt

  • Vocht- en Waterinslag: Infiltratie van vocht of condensatie veroorzaakt vaak kortsluitingen of corrosie van contactpunten.
  • Elektrische Pieken: Spanningspieken door startproblemen, slecht werkende dynamo of onjuiste jump-starts kunnen interne componenten beschadigen.
  • Thermische Belastingen: Oververhitting door motorruimtecondities of slechte koel- en ventilatiesituaties kan levensduur verminderen.
  • Connectorproblemen: Losse of gecorrodeerde connectoren veroorzaken intermitterende storingen en foutcodes.
  • Leeftijd en Slijtage: Na jaren gebruik kunnen interne elektronische componenten verslijten of defect raken.

Vervanging En Diagnostiek

Vervanging bestaat meestal uit het veilig verwijderen van de oude regeleenheid, het inspecteren en reinigen van de stekkercontacten en het monteren van de nieuwe module volgens de montagevoorschriften. Raadpleeg het werkplaatshandboek voor specifieke locaties en bevestigingsdetails. Na installatie altijd de boordcomputer uitlezen op foutcodes en, indien nodig, de ECU herprogrammeren en immobliseringsdata aanpassen met geschikte diagnoseapparatuur.

Deze regeleenheid is een geschikte keuze voor wie een nauwkeurige en OEM-compatibele vervanging zoekt voor voertuigen met de genoemde specificaties. Voor professionele installaties of wanneer programmering vereist is, verdient het de voorkeur dat een automechanicus of iemand met diagnostische apparatuur de eindafstelling uitvoert.

Bijkomende informatie

Gewicht 1 kg