Beschrijving
Alternatorhouder voor Citroën- en Peugeot-auto’s
Beschrijving van het onderdeel
Gebruikte alternatorhouder Citroën Peugeot met de aanduidingen 9650034280 en 5706J5 dient om de alternator stevig te bevestigen en op de juiste positie te houden. Een onbeschadigde houder is belangrijk voor de stabiliteit van de alternator en voor een correcte geleiding van de aandrijving van de accessoires. Bij vervanging van een gebarsten of vervormde bevestiging is dit een onderdeel waarvan u de staat niet over het hoofd moet zien.
Vergelijk voor de keuze van een vervangend onderdeel de vermelde nummers met de oorspronkelijke houder en controleer of de vorm, montagegaten en contactvlakken overeenkomen. Alleen de overeenkomst met het automodel is niet voldoende om te bepalen of het onderdeel geschikt is voor een specifieke uitvoering.
Technische informatie
- Fabrikant: niet vermeld; in de gegevens staat de aanduiding Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 807.
- Type onderdeel: alternatorhouder.
- Staat: gebruikt auto-onderdeel.
- Overige nummers: niet vermeld.
- Motorisering en bouwjaren: niet vermeld.
De modellen zijn overgenomen van de productlabels; de specifieke uitvoering en het toepassingsbereik zijn niet nader omschreven in de gegevens.
Productcodes
- Productcodes: 9650034280, 5706J5.
Gebruik de vermelde aanduidingen bij het zoeken naar een alternatorhouder en bij het vergelijken met het gedemonteerde onderdeel.
Montageadvies
Voor dit type onderdeel geldt in het algemeen de volgende werkwijze. De exacte toegang tot de houder, de omvang van de demontage en de manier waarop de aandrijving van de alternator wordt vrijgemaakt, zijn afhankelijk van het specifieke model en de uitvoering van de auto. Volg de onderhoudsprocedure van de fabrikant.
1) Vóór de montage
- Vergelijk de productnummers, de algemene vorm, de montagegaten, de contactvlakken en eventuele schroefdraad met het oude onderdeel.
- Inspecteer de gebruikte houder, met name rond de gaten en op plaatsen waar de belasting wordt overgebracht. Er mogen geen scheuren, vervormingen of beschadigingen aanwezig zijn die een stevige bevestiging in de weg staan.
- Controleer de staat van de bevestigingsmiddelen en de tegenoverliggende contactvlakken. Als de oorspronkelijke houder beschadigd was, stel dan de oorzaak vast voordat u het vervangende onderdeel monteert.
2) Benodigd gereedschap en materiaal
- Gangbaar handgereedschap dat geschikt is voor de gebruikte verbindingen en een momentsleutel.
- Geschikte uitrusting om de riemspanning te ontspannen, indien dit voor de betreffende uitvoering nodig is.
- Hulpmiddel om de alternator veilig te ondersteunen, werkverlichting en beschermende handschoenen.
- Reinigingsmiddel dat geschikt is voor de contactvlakken, een borsteltje en schone doeken.
3) Montage stap voor stap
- Zet het voertuig vast zodat het niet kan bewegen, schakel het contact uit en laat de motor afkoelen.
- Koppel de accu los volgens de procedure van de autofabrikant, zodat er tijdens werkzaamheden bij de alternator geen kortsluiting kan ontstaan.
- Maak de houder toegankelijk door alleen de onderdelen te demonteren die volgens de onderhoudsprocedure in de weg zitten. Noteer de loop van de riem en de positie van de gedemonteerde onderdelen.
- Als dit voor de vervanging nodig is, ontspan dan de riemspanning op de voorgeschreven manier en neem de riem van de alternator.
- Ondersteun de alternator veilig. Als de bedrading ervan moet worden losgekoppeld, markeer dan de aansluitingen en bescherm de contacten tegen beschadiging.
- Maak de betreffende verbindingen los en verwijder of verplaats de alternator volgens de onderhoudsprocedure. Laat hem niet aan de kabels hangen.
- Demonteer de oorspronkelijke houder en houd bij waar de afzonderlijke bevestigingsmiddelen zaten.
- Reinig de contactvlakken en controleer de schroefdraad en de omliggende bevestiging. Vuil mag een gelijkmatige aansluiting niet verhinderen.
- Plaats de vervangende houder en draai de bevestigingsmiddelen eerst met de hand aan. De houder moet aansluiten zonder dat u hem met kracht aantrekt of de gaten aanpast.
- Bevestig de houder en de alternator in de volgorde en met de aanhaalmomenten die de autofabrikant voorschrijft. Controleer of de assemblage correct is geplaatst.
- Herstel de elektrische aansluitingen en plaats de riem terug als deze was verwijderd. Controleer de loop en of de riem correct op de poelies zit.
- Monteer de overige gedemonteerde onderdelen, verwijder gereedschap uit de werkruimte en sluit de accu aan volgens de procedure van de fabrikant.
4) Controles na de montage en functietest
- Controleer vóór het starten van de motor of de bevestiging stevig vastzit, de riem goed is geplaatst en de bedrading veilig uit de buurt van bewegende onderdelen loopt.
- Controleer na het starten vanaf een veilige afstand de werking van de aandrijving van de accessoires. Schakel de motor onmiddellijk uit bij ongebruikelijke trillingen, kloppen of een riem die van zijn loop afwijkt.
- Controleer de werking van het laadsysteem met een geschikte meetprocedure volgens de onderhoudsgegevens van het voertuig.
- Maak een korte proefrit als alles in orde is. Controleer de assemblage daarna opnieuw visueel met uitgeschakelde motor.
5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u ze voorkomt
- Een vergelijkbare houder verwisselen: vergelijk niet alleen de aanduidingen, maar ook de geometrie en alle bevestigingspunten.
- Aandraaien terwijl er vuil tussen zit of de houder niet goed aansluit: reinig de vlakken en plaats het onderdeel spanningsvrij voordat u het vastdraait.
- Verkeerd aandraaien van verbindingen: gebruik een momentsleutel en de gegevens van de fabrikant; vertrouw niet op een schatting.
- De bedrading belasten met het gewicht van de alternator: ondersteun de alternator tijdens de werkzaamheden altijd veilig.
- De oorspronkelijke oorzaak over het hoofd zien: controleer ook de bijbehorende aandrijving van de accessoires om herhaling van de schade te voorkomen.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd raakt
Bij alternatorhouders behoren in het algemeen de volgende oorzaken tot de mogelijke oorzaken van beschadiging:
- Langdurige trillingen en materiaalmoeheid, vooral wanneer de bevestiging loszit.
- Verkeerd aandraaien van verbindingen, wat kan leiden tot beweging van de assemblage, beschadiging van de gaten of scheurvorming.
- Vervorming door een botsing of ondeskundige behandeling, bijvoorbeeld door krachtig wrikken tijdens de demontage.
- Overmatige belasting door de aandrijving van de accessoires, bijvoorbeeld door een defect aan bijbehorende roterende onderdelen of een onjuiste riemspanning.
- Montage op vuile of beschadigde contactvlakken, waardoor de houder na het aandraaien ongelijkmatig wordt belast.
