Beschrijving
Zijbotsingsensor (sensor) voor Citroën en Peugeot
Hoogwaardige zijbotsingsensor geschikt voor toepassing in Citroën- en Peugeot-voertuigen. Deze sensor detecteert zijdelingse inslagkrachten en geeft een signaal aan het airbag-/SRS-systeem zodat de gordijn- en zijairbags en eventuele gordelspanners correct kunnen worden geactiveerd bij een ongeval. Veel gebruikte referentienummers zijn 9646768980, 604288200, 8216NZ en 8216GH — zoekwoorden die klanten vaak gebruiken bij het opzoeken van dit onderdeel.
Technische Informatie
- Fabrikant: Stellantis
- Model: Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 407
- Productcodes: 9646768980, 604288200, 8216NZ, 8216GH
- Andere nummers: 8216GH
Functie
De sensor is een elektronische versnellingssensor (accelerometer) die zijdelingse krachten detecteert. Bij een zijdelingse botsing stuurt de sensor een signaal naar de airbagbesturing, waarna gordijnairbags, zijairbags en gordelspanners indien nodig worden geactiveerd om inzittenden te beschermen.
Passend Voor
Veelal toegepast op de genoemde Citroën- en Peugeot-modellen (zie hierboven). Omdat fabrikanten en modelvarianten kunnen verschillen in uitvoeringen en montageplaatsen, worden de genoemde modellen vaak gebruikt bij zoekopdrachten met de productcodes.
Aanbevelingen Voor Montage
- Werk volgens de veiligheidsvoorschriften: altijd eerst de accupolen loskoppelen voordat u aan het SRS-systeem werkt.
- Plaatsing: de zijbotsingsensor bevindt zich vaak in de deur, het portierpost-gebied of aan het chassis in de buurt van de B-stijl. Verwijder interieurbekleding en bevestigingsmiddelen zorgvuldig.
- Aansluiting: connectoren zijn vaak voorzien van borgclippen — controleer de contacten op corrosie en makeer een goede elektrische verbinding.
- Bevestiging: monteer de sensor met originele bevestigingsmiddelen en draai bouten aan volgens het opgegeven draaimoment in de werkplaatshandleiding.
- Nazorg: na montage storingscodes wissen en het SRS-systeem controleren met een diagnoseapparaat. Controleer of het SRS-lampje uit gaat en voer een foutcodecontrole uit.
Waarom Dit Onderdeel Meestal Defect Raken
- Directe schade door een aanrijding of botsing — sensoren worden vaak vervangen na een ongeval.
- Corrosie of waterinslag bij achterliggende connectoren, met name bij voertuigen met beschadigde interieurbekleding of slechte afdichtingen.
- Mechanische schade door onzorgvuldige demontage of verlies van bevestigingsmiddelen.
- Elektrische storingen door losse of geoxideerde aansluitingen.
- Na een gebeurtenis waarbij de airbag(s) is/zijn afgevuurd: sensoren en besturingseenheden controleren en desgewenst vervangen.
Tip voor monteurs en doe-het-zelvers: gebruik een diagnoseapparaat om eventuele SRS-foutcodes te lezen vóór en na vervanging. Vervanging van een zijbotsingsensor is doorgaans rechttoe rechtaan, maar door de directe relatie met de airbagsystemen is zorgvuldigheid en naleving van veiligheidsvoorschriften cruciaal.
