Beschrijving
Vacuümpomp Bosch voor Citroën en Peugeot met motoren 1.4 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi, 1.6 BlueHDi en 1.6 eHDi. Mechanische onderdrukpomp.
Bosch vacuümpomp van originele kwaliteit, geschikt voor verschillende Stellantis-motoren. Deze mechanische onderdrukpomp levert de noodzakelijke vacuümondersteuning voor de rembekrachtiger en andere systemen die op onderdruk werken. Dankzij de bekende artikelcodes (9684786780, 456584) is het onderdeel makkelijk terug te vinden in voorraad- en bestelsystemen. Ideaal voor automechaniekers en doe-het-zelvers die een betrouwbare vervanging zoeken voor Citroën en Peugeot met 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi/eHDi motoren.
Compatibiliteit en voordelen
Geschikt voor modellen met de volgende motoren: 1.4 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi, 1.6 BlueHDi en 1.6 eHDi. Belangrijke voordelen van een originele Bosch vacuümpomp zijn stabiele onderdruklevering, duurzame constructie en goede afdichting tegen olielekkage. Vervanging van een versleten pomp herstelt meestal direct de rembekrachtiging en vermindert aanzuig- of stationairproblemen veroorzaakt door vacuümverlies.
Technische informatie
- Fabrikant: Bosch
- Model: Citroën, Peugeot (motoren 1.4 HDi / 1.5 BlueHDi / 1.6 HDi / 1.6 BlueHDi / 1.6 eHDi)
- Productcodes: 9684786780
- Andere nummers: 456584
Aanbevelingen voor montage
- Controleer vóór montage het montagevlak en de afdichting; vervang altijd de pakking of afdichtring.
- Demonteer de nodige afdekkingen en verbindingen (lucht- en olieleidingen) om toegang te krijgen tot de pomp; op veel PSA-motoren zit de pomp aan de cilinderkop en is toegang via de voor-/zijkant mogelijk.
- Maak de vacuüm- en olieleidingen los en noteer hun positie; plaats de nieuwe pomp en draai de bevestigingsbouten op het voorgeschreven aanhaalmoment vast.
- Controleer na montage op olielekkage en aansluitend op vacuümlekkage aan slangen en aansluitingen.
- Test de rembekrachtiging en motorloop bij stationair toerental; bij twijfel uitvoerig proefrijden en opnieuw controleren.
Reden waarom het onderdeel meestal faalt
Mechanische vakuümpompen falen vooral door slijtage van interne afdichtingen en lagers, verontreiniging door olie of sludge en door mechanische schade aan de aandrijfas. Veel voorkomende oorzaken:
- Hoge kilometrage en normale slijtage van afdichtingen en lagers.
- Olieverontreiniging of verstopte oliekanalen waardoor smering vermindert en slijtage toeneemt.
- Beschadiging door verontreinigde of defecte EGR-systemen en achterliggende motorproblemen.
- Geleidelijke lekkage waardoor vacuümverlies optreedt en rembekrachtiging afneemt.
Symptomen van een defecte pomp
- Hoger en harder rempedaal (verminderde rembekrachtiging).
- Sputteren of onregelmatige loop bij stationair toerental door vacuümverlies.
- Olielekkage rondom de pomp of zichtbare olievlekken onder de motor.
- Ongebruikelijke bijgeluiden (tikken of looppatronen) afkomstig van de pomp.
Praktische tips
- Vervang bij twijfel ook versleten vacuümslangen en controleer klemmen en slangaansluitingen.
- Bij terugkerende problemen altijd remsysteem en motoroliecircuit controleren op onderliggende oorzaken.
- Zoek op artikelnummer 9684786780 of 456584 om snel dezelfde referentie te vinden in onderdelenvoorraad.
Deze Bosch vacuümpomp is een directe vervanger voor de vermelde PSA-motoren en vergroot de betrouwbaarheid van rem- en vacuümsystemen in Citroën en Peugeot voertuigen.
