Beschrijving
Ontluchtingsbuis voor oliedampen voor CITROËN en PEUGEOT 2.0 HDI RH02. De gele borgpen kan ontbreken.
Deze ontluchtingsbuis (crankcase breather) voert oliedampen en blow-by-gassen van het carter terug naar het inlaatsysteem zodat ze verbrand worden in de verbrandingskamer. Het onderdeel is ontworpen voor 2.0 HDi-motoren met RH02-aanduiding en wordt vaak gebruikt bij onderhoud en reparatie van Citroën en Peugeot voertuigen. Omdat dit onderdeel blootstaat aan hitte, olie en vacuüm, is een correcte montage en het gebruik van alle bevestigingsclips essentieel voor een correcte werking.
Voor wie: Dit product is geschikt voor automechaniekers en doe-het-zelvers die onderhoud uitvoeren aan HDi-dieselmotoren. Het onderdeel wordt vaak gezocht op artikelnummer of motoraanduiding (bijvoorbeeld 1192.CC of 1192cc), dus vermeld deze referenties bij uw onderdelenzoekopdracht.
Toepassingsvoertuigen
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C8
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 807
Montage
- Parkeer het voertuig op vlakke grond, laat de motor afkoelen en koppel indien nodig de accu los volgens veiligheidsvoorschriften.
- Verwijder de nodige inlaatslangen of luchtfilterbehuizing om bij de bevestigingspunten te kunnen komen.
- Maak de slangklemmen en eventuele bevestigingsclips los en verwijder de oude buis voorzichtig om olielekkage te voorkomen.
- Controleer aansluitvlakken en slangen op vuil, barsten of verstopping; reinig of vervang waar nodig.
- Plaats de nieuwe buis, zet de klemmen en clips correct vast en controleer op lekkage of vacuümverlies na montage.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: 2.0 HDI RH02
- Productcodes: T84, T87, 1192.CC, 1192cc
- Andere nummers: RH02
Aanbevelingen bij montage
- Vervang beschadigde slangen en ontbrekende bevestigingsclips altijd gelijktijdig om latere lekkages te voorkomen. In de productomschrijving is aangegeven dat de gele borgpen kan ontbreken; zorg dat u een geschikte vervangclip gebruikt.
- Controleer na montage op vacuümverlies en olielekkage met een koude start en rustige stationairloop. Een snelle controle op zichtbare olievlekken of rook uit de uitlaat helpt problemen vroeg te detecteren.
- Gebruik alleen onderdelen die correct aansluiten op het inlaatspracticum en zorg dat klemmen goed zijn aangedraaid zonder de slang samen te drukken.
Waarom faalt dit onderdeel het vaakst
- Veroudering en verharding van het rubber of kunststof door hitte en contact met olie, wat leidt tot scheuren en vacuumverlies.
- Verstopping door opgehoopt olie- en koolstofafzetting, waardoor ventilatie van het carter wordt belemmerd en olielekkage of verhoogde olieverbruik kan ontstaan.
- Ontbrekende of beschadigde bevestigingsclips (zoals de genoemde gele borgpen) waardoor de verbinding losraakt en geluiden, vuilinslag of lekkage optreden.
Door dit onderdeel tijdig te inspecteren en bij slijtage te vervangen voorkomt u vervolgschade aan inlaatsysteem, EGR en turbo-onderdelen. Veel gezocht op productcodes zoals 1192.CC of 1192cc, ideaal om meteen te bestellen wanneer u het onderdeel vervangt tijdens regulier onderhoud.
