Beschrijving
Startmotor voor voertuigen Citroën en Peugeot met 1.2 motoren (alle varianten), 1.4 16V VTi en 1.6 16V VTi.
Beschrijving
Deze startmotor is geschikt voor een groot aantal Citroën- en Peugeot-modellen met benzinemotoren 1.2 (alle uitvoeringen), 1.4 16V VTi en 1.6 16V VTi. De startmotor zet de krukas in beweging tijdens het starten van de motor door middel van een elektromotor en een elektromagnetische schakelaar (startrelais/solenoïde) die het aandrijftandwiel (pignon) in het vliegwiel grijpt. Typische symptomen van een defecte startmotor zijn: klikken bij het starten, geen startreactie, traag of onregelmatig draaien van de motor en soms zichtbare vonkvorming of rook.
Compatibiliteit en Toepassing
Veelvoorkomende voertuigen waarin deze startmotor wordt toegepast (niet limitatief): Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308 en Peugeot Partner Tepee. De startmotor wordt vaak gezocht op artikel- of referentienummers, die in de technische informatie hieronder staan vermeld.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot OE-referentie)
- Model: Voor voertuigen met 1.2, 1.4 16V VTi en 1.6 16V VTi motoren
- Productcodes: M000T32271ZE
- Andere nummers: 5802AR, 1638135680
Aanbeveling Voor Montage
- Verwijder eerst de massa-aansluiting van de accu (negatieve pool) voordat u met de montage begint.
- Zorg Voor Goede Toegang En Ondersteuning Van Het Voertuig (gebruik kriksteunen indien nodig) en werk veilig onder het voertuig.
- Noteer De Positie En Aansluitingen Van De Bekabeling. Maak Foto’s Of Markeringen Om Foutieve Aansluiting Te Voorkomen.
- Ontkoppel Elektrische Connectoren En Schroef De Bevestigingsbouten Los. Verwijder De Startmotor Vanuit De Motorruimte Of Vanonder Het Voertuig Afhankelijk Van Type.
- Controleer De Flens- / Aansluitvlakken En Reinig Eventuele Olie- Of Vuilresten Voor Een Goede Aansluiting.
- Monteer De Nieuwe Startmotor In Omgekeerde Volgorde. Zorg Voor Strakke, Schone Aansluitingen En Bevestigingsbouten.
- Na Montage: Controleer De Aarding, De Accuspanning En Test De Startmotor Bij Gespannen Batterij.
Reden Waarom Het Onderdeel Vaak Defect Raakt
- Slijtage Van Borstels En Commutator Door Jarenlange Gebruik.
- Storingen In De Solenoïde (Startrelais) Of Slechte Elektrische Aansluitingen Die Vonkvorming En Oververhitting Veroorzaken.
- Olielekkages Of Vervuiling Die In De Startmotor Dringen En Mechanische Bewegende Onderdelen Vastzetten.
- Corrosie Of Losse Massaverbindingen Die Spanningverlies En Onregelmatig Starten Geven.
- Hoge Temperatuurbelasting In De Motorruimte Of Frequent Kort Starten (korte ritten) Versnellen Slijtage.
Praktische Tips Voor Monteurs En Doe-Het-Zelvers
- Controleer Altijd Eerst Accu-Condities En Kabelverbindingen Voordat U De Startmotor Vervangt; Veel Startproblemen Zijn Elektrisch Van Oorsprong.
- Vervang Indien Mogelijk De Afschermkap Of Pakking Als Die Beschadigd Is Om Toekomstige Vervuiling Te Voorkomen.
- Inspecteer Het Vliegwiel/Tandkrans Op Beschadiging; Een Versleten Tandkrans Kan Erosie Aan Het Pignon Tandwiel Veroorzaken.
Belangrijke Referenties
Zoek op de opgegeven productcodes (M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680) voor snelle vindbaarheid in zoekmachines en onderdelencatalogi. Deze referenties worden vaak gebruikt door professionele monteurs en doe-het-zelvers bij het bestellen en matchen van vervangende startmotoren.
