Kabel naar de condensator van de accu Peugeot 508 9688166780

Beschrijving

Voedingskabel voor de START-STOP-condensator voor e-HDi-motoren

Beschrijving van het onderdeel

De gebruikte kabel voor de START-STOP-condensator met nummer 9688166780 is een elektrische voedingskabel die bedoeld is om de condensator met de bijbehorende elektrische installatie te verbinden. In de documentatie wordt deze vermeld voor de Peugeot 508 en de labels koppelen hem ook aan het model Citroen C5 X7. Het gaat om een onderdeel voor e-HDi-motoren, ingedeeld bij de motorkabelbomen.

Bij een reparatie van een beschadigde voedingskabel kan vervanging ervan helpen om een betrouwbare elektrische verbinding te herstellen. Vergelijk vóór de keuze vooral het productnummer, de uitvoering van de aansluitingen en de kabelgeleiding met het oorspronkelijke onderdeel. Alleen een overeenkomst van het automodel is niet voldoende om de juiste uitvoering vast te stellen.

Technische informatie

• Fabrikant: niet vermeld; in de documentatie staat de aanduiding Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroen C5 X7 | Puegeot 508 — namen overgenomen van de labels.
• Type onderdeel: voedingskabel voor de START-STOP-condensator.
• Toepassing volgens de beschrijving: e-HDi-motoren.
• Categorie: 1.6 HDI | Elektrische onderdelen | Kabelbomen | Motorkabelbomen.
• Staat: gebruikt auto-onderdeel.
• Overige nummers: niet vermeld.

Productcodes

• Productcodes: 9688166780.

Nummer 9688166780 is de belangrijkste aanduiding om deze kabel op te zoeken. Controleer bij vergelijking met het oude exemplaar ook de mechanische uitvoering en de aansluitpunten.

Montageadvies

De volgende procedure is algemeen bedoeld voor het vervangen van de voedingskabel van de START-STOP-condensator. De exacte stappen, de toegang tot het onderdeel en het veilig uitschakelen van het systeem zijn afhankelijk van het specifieke model en de uitvoering van de auto. De condensator kan ook na het loskoppelen van de accu elektrische energie opslaan; alleen de accu loskoppelen garandeert daarom mogelijk geen veilige toestand.

1) Vóór de montage

• Vergelijk het onderdeelnummer, de lengte en vorm van de kabel, de aansluitingen, de isolatie en de bevestigingsmiddelen met het oude exemplaar.
• Controleer de gebruikte kabel op gebarsten isolatie, schuurplekken, vervormde contacten, corrosie of sporen van oververhitting.
• Controleer ook de tegenstekkers. Een beschadigd of geoxideerd contact kan ook na vervanging van de kabel opnieuw een storing veroorzaken.
• Zorg vooraf voor de instructies van de fabrikant voor het veilig loskoppelen van de accu en het veiligstellen van de condensator. Als u daarover niet beschikt, laat de werkzaamheden dan uitvoeren door een gespecialiseerde garage.

2) Benodigd gereedschap en materiaal

Over het algemeen is geschikt handgereedschap nodig, afhankelijk van de uitvoering van de verbindingen, hulpmiddelen om de clips voorzichtig los te maken, beschermende handschoenen en een veiligheidsbril, en eventueel een middel dat geschikt is voor het reinigen van elektrische contacten. Meetapparatuur en de manier waarop deze wordt gebruikt, moeten overeenkomen met de serviceprocedure voor het betreffende systeem.

3) Montage stap voor stap

1. Parkeer de auto veilig, schakel het contact uit en voorkom dat de auto per ongeluk wordt gestart.
2. Volg de voorgeschreven procedure voor het uitschakelen van de elektrische systemen en koppel de accu los volgens de instructies van de fabrikant.
3. Stel de condensator veilig volgens de serviceprocedure en controleer of veilig aan het systeem kan worden gewerkt. Ontlaad de condensator nooit door de contacten kort te sluiten.
4. Maak de kabel toegankelijk en noteer vóór demontage het verloop ervan, de positie van de clips en de oriëntatie van de aansluitingen.
5. Maak de kabelbevestigingen voorzichtig los zonder omliggende bedrading of houders te beschadigen.
6. Koppel de aansluitingen op de juiste manier los, afhankelijk van hun uitvoering. Trek niet aan de draad zelf en wrik vergrendelde stekkers niet met kracht los.
7. Verwijder de oude kabel en controleer de aansluitpunten. Los eventuele corrosie, hitteschade of losse tegenstekkers op voordat u de vervangende kabel monteert.
8. Leg de gebruikte kabel die u monteert langs de oorspronkelijke route, zonder spanning, scherpe bochten of contact met bewegende of hete onderdelen.
9. Sluit de aansluitingen aan, vergrendel de stekkers en bevestig de kabel opnieuw. Draai eventuele schroefverbindingen vast volgens de voorschriften van de fabrikant.
10. Plaats de verwijderde afdekkingen terug en herstel de voeding van het systeem volgens de voorgeschreven procedure. Controleer achteraf de aansluiting en werking.

4) Controles na de montage en functietest

Controleer of de aansluitingen stevig vastzitten, de kabel goed is bevestigd en nergens bekneld zit. Let na het weer in gebruik nemen van de auto op eventuele waarschuwingen en controleer de werking van het START-STOP-systeem onder de door de fabrikant vastgestelde omstandigheden. Als het systeem niet wordt geactiveerd, hoeft dat op zichzelf niet te betekenen dat de kabel defect is. Voer indien nodig een diagnose en een korte proefrit uit. Stop de controle als u een geur van oververhitte isolatie waarneemt of de verbindingen ongebruikelijk warm worden.

5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u ze voorkomt

• Werken zonder de condensator veilig te stellen: volg altijd de service-instructies; alleen de accu loskoppelen is niet voldoende.
• De kabel verkeerd leggen: behoud de oorspronkelijke route en alle benodigde bevestigingen.
• Een verbinding niet goed vastzetten of een stekker niet vergrendelen: controleer elke aansluiting voordat u de voeding herstelt.
• Een beschadigde tegenstekker laten zitten: verhelp de oorzaak van het slechte contact om schade aan de vervangende kabel te voorkomen.

Oorzaken van schade aan het onderdeel

Bij dit type kabel zijn algemene oorzaken van schade onder meer:

• Slijtage van de isolatie door trillingen, ontbrekende clips of een verkeerde kabelgeleiding.
• Corrosie van de contacten door vocht en vuil.
• Oververhitting van verbindingen als gevolg van loszitten of een verhoogde overgangsweerstand.
• Veroudering van de isolatie en langdurige blootstelling aan warmte.
• Mechanische schade tijdens een eerdere reparatie, trekken aan de draad of het bekneld raken van de kabel.

Het is raadzaam om vóór vervanging de oorspronkelijke oorzaak van de storing te verhelpen, zodat de vervangende kabel niet aan dezelfde belasting wordt blootgesteld.