Beschrijving
Katalysator voor Citroën C1 en Peugeot 107 met 1.0 i 50 kW-motor. Uitlaatspruitstuk met geïntegreerde katalysator. Afkomstig van een wagen met een betrouwbare kilometerstand van 68.000 km.
Deze gebruikte katalysator is een direct inzetbaar uitlaatspruitstuk met geïntegreerde katalytische cel, geschikt voor de kleine 1.0i benzinemotoren in Citroën C1 en Peugeot 107. Dankzij de compacte uitvoering vervangt u effectief een verstopte of beschadigde originele unit zonder uitgebreide aanpassingen. Vermeldde referentienummers worden vaak gezocht door monteurs en doe-het-zelvers: 0342L3, 1608916280, 1688263080.
Technische Informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C1; Peugeot 107
- Productcodes: 0342L3; 1608916280; 1688263080
- Andere Nummers: 1.0i 1KR; Katalysatoren FAP
- Kilometerstand voertuig herkomst: 68.000 km
- Type onderdeel: Uitlaatspruitstuk met geïntegreerde katalysator
Compatibiliteit
Primair geschikt voor Citroën C1 en Peugeot 107 met de 1.0i (1KR) benzinemotoren zoals toegepast in de betreffende Stellantis-varianten. Controleer montagematen en bevestigingspunten bij uw voertuigmodel en bouwjaar voordat u monteert.
Hoe Wordt Het Vervangen
- Laat de uitlaat volledig afkoelen voordat u begint.
- Ondersteun de auto veilig met assteunen en werk op een stabiele ondergrond.
- Verwijder eerst de lambdasensor(en) uit de katalysator.
- Maak de bevestigingsbouten van het uitlaatspruitstuk los; gebruik penetrerende olie bij vastgeroeste bevestigingen.
- Verwijder de oude pakkingen en reinig de aansluitvlakken grondig.
- Plaats de nieuwe katalysator met nieuwe pakkingen en zet de bevestigingen aan volgens de voorschriften van de fabrikant (draaimoment specificaties volgen uit het werkplaatshandboek).
- Monteer de lambdasensor(en) terug en controleer op uitlaatluchtlekken na opstarten.
Aanbeveling Bij Montage
- Vervang bij voorkeur alle uitlaatpakkingen en versleten bevestigingsmaterialen (bouten/studs/moeren).
- Gebruik penetreermiddel en, indien nodig, verwarmingsmethodes voor vastzittende bouten om breuk te voorkomen.
- Controleer de lambdawaarden en de motorafstelling voor montage; langdurige verontreiniging door olie of een te rijke verbranding kan de nieuwe katalysator snel beschadigen.
- Test na montage of er geen foutcodes (motorlampje) verschijnen en controleer op uitlaatluchtlekken.
- Werkplaatsmonteurs: raadpleeg altijd het werkplaatshandboek voor draaimomenten en specifieke los-/vastprocedures.
Waarom Dit Onderdeel Vaak Defect Raakt
- Verstopping door verbrandingsresidu of olie- en koelmiddellekkage die de keramische drager vervuilt.
- Thermische schade door ontstekingsproblemen of onvolledige verbranding (misfires) waardoor de katalysator oververhit raakt en kan barsten.
- Mechanische beschadiging door weggeslingerde stenen of impact bij onderrijden.
- Corrosie en aantasting van bevestigingspunten door zout en vocht, wat lekkages veroorzaakt.
- Diefstal of pogingen daartoe (katalysatoren bevatten kostbare edelmetalen en zijn een veelgezochte target).
Voor zowel professionelen als ervaren doe-het-zelvers is dit onderdeel een praktische vervanging wanneer de originele katalysator verstopd of mechanisch beschadigd is. Vermeld de productcodes (0342L3, 1608916280, 1688263080) bij uw bestelling of werkopdracht om zeker te zijn van de juiste unit voor Citroën C1 en Peugeot 107 1.0i 1KR toepassingen.
