Kachelventilator Valeo Citroën Peugeot 207 N102993X

Beschrijving

Kachelventilator van Valeo voor Peugeot 207

Onderdeelbeschrijving

De verwarmingsventilator (motor van de cabineventilator) zorgt voor een luchtstroom door de verwarming en eventueel de airconditioning, waardoor deze zowel de ventilatorsnelheid als het comfort in de cabine beïnvloedt (ontwasemen, verwarmen en koelen afhankelijk van de uitrusting van de auto). Dit gebruikte onderdeel is bedoeld voor Peugeot 207 auto’s en is geschikt als vervanging voor een defecte, luidruchtige of fluctuerende ventilator.

Bij het kiezen is het belangrijk om het productnummer te volgen. Voor deze onderdelen is het matchen van de markeringen de snelste manier om een probleemloze vervanging te bewerkstelligen.

Technische informatie

• Fabrikant: Valeo
• Model: Peugeot 207
• Andere nummers: 6441V5

Productcodes

• Productcodes: N102993X, 6441V5

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor een verwarmingsventilator is de volgende procedure van toepassing. Het exacte ontwerp en de toegang kunnen variëren afhankelijk van de specifieke versie van de Peugeot 207 en de uitrusting.

1) Vóór montage (controles van het gebruikte onderdeel, wat te vergelijken met het oude onderdeel)

• Vergelijk het originele en nieuwe onderdeel: codes N102993X / 6441V5, lichaamsvorm, connectortype en -positie, montage en waaierdiameter.
• Controleer of de waaier vrij draait, zonder te wrijven en niet gebarsten of los zit.
• Inspecteer de connector en bedrading van het onderdeel optisch (gebogen pinnen, plastic schade).

2) Benodigde gereedschappen en materialen (in het algemeen, zonder specifieke extra onderdelen)

• Basisset schroevendraaiers en opzetstukken (afhankelijk van het type verbindingsmateriaal in de auto)
• Kunststof koevoet voor het verwijderen van bekleding/hoezen
• Zaklamp of spiegel
• Reinigingsmiddelen voor stof/bladeren (stofzuiger, doek)

3) Stapsgewijze montageprocedure (meestal)

1. Zet voor de veiligheid het contact uit en koppel de accu los.
2. Zorg voor toegang tot de verwarmingsventilatoreenheid (demonteer de relevante afdekkingen in het interieur volgens het specifieke ontwerp).
3. Ontkoppel de elektrische connector van de ventilator. Trek niet aan de kabels, maar aan de behuizing van de connector.
4. Verwijder het ventilatoropzetstuk (schroeven of bajonetsluiting – afhankelijk van de versie).
5. Verwijder de ventilator voorzichtig om de omliggende plastic onderdelen en afdichtingsoppervlakken niet te beschadigen.
6. Controleer de ruimte rond de ventilator en de kanalen: verwijder bladeren, stof en vuil dat geluid en onbalans veroorzaakt.
7. Plaats de nieuwe ventilator in de juiste positie, controleer de pasvorm en uitlijning.
8. Bevestig de ventilator opnieuw (zet hem voorzichtig vast om te voorkomen dat het plastic barst).
9. Sluit de elektrische connector aan en controleer of deze goed vastzit.
10. Plaats alle verwijderde afdekkingen en interieuronderdelen opnieuw.
11. Sluit de batterij aan.
12. Voer een functietest uit van de ventilator in alle fasen/snelheden (afhankelijk van de uitrusting van de auto).

• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

  • Controleer een soepele werking zonder trillingen en ongebruikelijke geluiden.
  • Controleer of de ventilator reageert op veranderingen in de ventilatorinstelling en niet uitvalt.
  • Luister na een korte rit opnieuw naar geritsel (meestal achtergebleven vuil in de kanalen).

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Een onderdeel ruilen zonder de codes te controleren – vergelijk altijd de markering N102993X / 6441V5 en het ontwerp van de connector.
  • Beschadiging van de connector bij het loskoppelen – gebruik de juiste procedure voor het losmaken van de connector.
  • Ventilator zit niet goed (lekkage/resonantie) – controleer de juiste positie en montage.
  • Er blijft vuil achter in het aanzuiggebied – schoonmaken vermindert het geluid aanzienlijk en verlengt de levensduur.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Lagerslijtage van de ventilatormotor – meestal gemanifesteerd door fluiten, zoemen of trillingen.
  • Onzuiverheden (bladeren, stof) in de inlaat en waaier – veroorzaken onbalans, geluid en verhoogde motorbelasting.
  • Langdurige werking met hoge prestaties – hogere thermische belasting van de motor.
  • Stroomschommelingen/slechte contacten in de connectoren – kunnen leiden tot oververhitting van de aansluitingen en een onregelmatige werking.
  • Vocht in het inlaat-/ventilatorgebied – versnelt corrosie en verslechtert de werking van mechanische onderdelen.