Beschrijving
Besturingsmodule, ABS‑pomp, ESP‑eenheid, ABS‑blok BOSCH voor Peugeot 307. Met een stuk bedrading.
Omschrijving
Deze ABS/ESP regeleenheid van Bosch is een complete module met hydraulische pomp en elektronische besturing voor Peugeot 307. De module regelt het antiblokkeersysteem (ABS) en werkt samen met het voertuigstabiliteitsprogramma (ESP) om wielslip te voorkomen en de stabiliteit tijdens rem- en noodmanoeuvres te verbeteren. Wordt geleverd met een stuk kabelboom voor eenvoudige aansluiting.
Toepassing en herkenning
Geschikt voor voertuigen Peugeot 307. Dit onderdeel wordt vaak gezocht op de volgende referentienummers en wordt toegepast bij voertuigen waarbij het ABS‑ of ESP‑waarschuwingslampje brandt of wanneer de remdrukregeling uitvalt.
Technische informatie
- Fabrikant: Bosch
- Model: Peugeot 307
- Productcodes: 9661740280, 0265950374, 9649988180, 0265234153
- Andere nummers: 4541J3, 265950374, NFP
Functie en wat u kunt verwachten
De module regelt hydraulische remdruk per wiel bij slipdetectie en stuurt de pomp en kleppen aan om remkracht te doseren. In combinatie met ESP remt de unit afzonderlijke wielen om onder- of overstuur te corrigeren. Bij uitval ziet u meestal het ABS/ESP‑waarschuwingslampje en kunnen ABS‑gerelateerde storingscodes in de motor‑ of remsystemen verschijnen.
Vervanging — stapsgewijze richtlijn
- Zorg dat de auto op een vlakke en veilige ondergrond staat en trek de handrem aan.
- Verwijder de negatieve accukabel voordat u aan de elektrische aansluitingen werkt.
- Til het voertuig op en verwijder indien nodig wiel of beschermkappen voor toegang tot de ABS‑unit.
- Koppel de elektrische connector(en) los en label leidingen/connectoren om verwisseling te voorkomen.
- Maak de remleidingen los met geschikte sleutel; vang remvloeistof op en voorkom vervuiling.
- Schroef de module los en verwijder deze samen met bijbehorende beugels/bedrading. Plaats de nieuwe unit en monteer in omgekeerde volgorde.
- Vul het remsysteem met voorgeschreven remvloeistof en ontlucht het systeem volgens de ABS/ESP‑procedure (meestal met een diagnoseapparaat om de pomp/kleppen te laten werken tijdens ontluchten).
- Wis foutcodes met een geschikt diagnoseapparaat en controleer het systeem tijdens een proefrit.
Aanbevelingen voor Montage
- Altijd de negatieve accukabel loskoppelen vóór demontage om elektronische beschadiging te voorkomen.
- Gebruik nieuwe afdichtringen/olie‑ en remvloeistof volgens voorschrift en zorg dat geen vuil in het remsysteem komt.
- Ontlucht het ABS/ESP‑systeem met een diagnoseapparaat dat de pomp en kleppen kan activeren (bijvoorbeeld PSA‑compatibele tools of universele diagnosetesters met ABS‑functie).
- Controleer elektrische connectoren op corrosie en maak contactvlakken schoon voordat u opnieuw aansluit.
- Na montage altijd foutcodes wissen en een korte testrit uitvoeren om herinitialisatie van het systeem te controleren.
Waarom Dit Onderdeel Meestal Kapot Gaat
- Corrosie door vocht of lekkende remvloeistof die elektrische contacten en hydraulische kleppen aantast.
- Slijtage van de pompmotor of interne kleppen door langdurig gebruik of vervuilde remvloeistof.
- Elektrische problemen zoals slechte massaverbindingen, beschadigde bedrading of losse connectoren.
- Mechanische schade door impact of onjuiste montage.
Extra aandachtspunten voor monteurs
Zorg voor schone werkomgeving bij het losmaken van remleidingen om verontreiniging te voorkomen. Gebruik een passend diagnoseapparaat om tijdens en na de montage de pomp te activeren en eventuele resterende storingen uit te lezen en te wissen. Als de draadboom beschadigd is, vervang of repareer deze volgens best practices om toekomstige storingen te voorkomen.
