Beschrijving
BSM L02-00 SIEMENS VDO voor CITROËN- en PEUGEOT-auto’s
Een van de bevestigingspunten kan beschadigd zijn; dit heeft geen invloed op de werking
Komt uit een PEUGEOT 407
Onderdeelbeschrijving
BSM L02-00 Siemens VDO is een gebruikte elektrische module voor Citroën- en Peugeot-auto’s; het aangeboden exemplaar komt uit een Peugeot 407. De BSM dient in het algemeen voor de beveiliging en verdeling van de stroomvoorziening van elektrische circuits en voor het schakelen van bepaalde verbruikers. Het is geen BSI-eenheid en ook geen regeleenheid voor de inspuiting.
Bij het zoeken naar een vervangend onderdeel zijn de aanduiding L02-00 en de productnummers 9658539280, S118983002N en 6500CG van essentieel belang. Door deze te vergelijken met de oorspronkelijke module en de documentatie van de auto helpt u verwisseling met een andere BSM-uitvoering te voorkomen. Een gebruikt onderdeel is een betaalbare reparatieoptie, mits het overeenkomt met de vereiste uitvoering.
Bij dit exemplaar wordt vermeld dat een van de bevestigingspunten beschadigd kan zijn, zonder dat dit invloed heeft op de werking. Let daarom vóór de montage extra goed op de staat van de bevestiging en of de module veilig kan worden vastgezet.
Technische informatie
- Fabrikant: SIEMENS VDO
- Model: Peugeot 407
- Type onderdeel: elektrische BSM-module
- Uitvoeringsaanduiding: L02-00
- Automerken vermeld in de documentatie: Citroën, Peugeot
- Staat: gebruikt onderdeel; een van de bevestigingspunten kan beschadigd zijn
- Overige nummers: 6500CG
- Bouwjaren en motorvarianten: niet vermeld
Productcodes
- Productcodes: 9658539280, S118983002N, 6500CG
- Moduleaanduiding: BSM L02-00
- Model vermeld op de labels: Peugeot 407
Vergelijk bij het kiezen de volledige aanduidingen, de uitvoering van de connectoren en de bevestiging met het oorspronkelijke onderdeel. Alleen een overeenkomst van het automerk of -model is niet voldoende om te bepalen of een specifieke variant geschikt is.
Montageadvies
De volgende procedure is algemeen en geldt doorgaans voor het vervangen van een elektrische BSM-module. De exacte toegang tot het onderdeel, de manier waarop de stroomvoorziening moet worden losgekoppeld en de vereisten voor de ingebruikname zijn afhankelijk van het specifieke model en de uitvoering van de auto. Volg de onderhoudsprocedure van de fabrikant.
1) Vóór de montage
- Vergelijk de productnummers, de aanduiding L02-00, de vorm van de connectoren, hun mechanische codering en de bevestigingspunten met de oude module.
- Inspecteer de behuizing, contacten, zekeringposities en connectorvergrendelingen. Let op scheuren, oxidatie, sporen van vocht, oververhitting of verschroeiing.
- Controleer vooral de bevestigingspunten. Ga niet verder met de montage als de staat ervan een veilige bevestiging niet toelaat, voordat de bevestiging vakkundig is hersteld.
- Controleer de oorzaak van de oorspronkelijke storing. Beschadigde bedrading, kortsluiting of binnendringend water kunnen ook de vervangende module beschadigen.
2) Benodigd gereedschap en materiaal
- Gangbaar handgereedschap dat geschikt is voor de gebruikte verbindingen en hulpmiddelen om de connectorvergrendelingen voorzichtig los te maken.
- Verlichting, beschermende handschoenen, hulpmiddelen om connectoren te markeren en een camera om de aansluiting vast te leggen.
- Zo nodig een geschikt middel voor elektrische contacten, een meetinstrument en diagnoseapparatuur die bij het voertuig past.
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Parkeer de auto veilig, schakel het contact en alle elektrische verbruikers uit en voorkom dat deze onbedoeld worden ingeschakeld.
- Volg de procedure van de fabrikant om de elektronica in de ruststand te zetten en koppel vervolgens de accu volgens de voorgeschreven methode los.
- Maak de module toegankelijk volgens de onderhoudsdocumentatie. Maak de omgeving schoon, zodat er tijdens het werk geen vuil in de connectoren terechtkomt.
- Maak een foto van de oorspronkelijke aansluiting en markeer aansluitingen die tijdens de montage verwisseld zouden kunnen worden.
- Maak de connectorvergrendelingen één voor één los en koppel de aansluitingen los. Trek niet aan de draden en forceer de vergrendelingen niet.
- Maak de bevestiging los en verwijder de oude module zonder de omliggende kabelbomen te belasten.
- Inspecteer de aan te sluiten bedrading en connectoren. Laat vastgesteld vocht, corrosie of hitteschade vakkundig verhelpen voordat u het vervangende onderdeel aansluit.
- Vergelijk beide modules opnieuw. Controleer aan de hand van de documentatie van de specifieke auto welke zekeringen geplaatst moeten zijn; neem ze niet zonder meer over uit het donorvoertuig.
- Plaats de vervangende BSM in de daarvoor bestemde bevestiging en controleer of deze stabiel zit. De bedrading mag de module niet op zijn plaats houden en mag niet onder spanning staan.
- Sluit de connectoren op de juiste plaatsen aan en vergrendel ze. Controleer of de contacten niet naar binnen zijn gedrukt en of er geen draden bekneld zitten.
- Breng de beschermkappen terug aan, sluit de accu aan volgens de procedure van de fabrikant en voer de voorgeschreven ingebruikname van het elektrische systeem uit.
4) Controles na de montage en functietest
Controleer of de module stevig is bevestigd, de connectoren goed vergrendeld zijn en de kappen correct zijn gesloten. Controleer de werking van de betrokken elektrische circuits volgens de uitrusting van de auto en voer zo nodig een diagnose uit. Let op eventuele uitval, een geur van oververhitting of andere ongebruikelijke verschijnselen. Maak pas een korte proefrit nadat de controle ter plaatse succesvol is afgerond en de auto veilig is bevonden voor gebruik.
5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u ze voorkomt
- Verwarring tussen BSM-varianten: vergelijk de volledige codes en de uitvoering, niet alleen het uiterlijk of het automerk.
- Loskoppelen terwijl er spanning op staat: volg de procedure voor het in de ruststand zetten van de elektronica en het loskoppelen van de accu.
- Beschadiging van connectorvergrendelingen: controleer eerst hoe ze worden ontgrendeld en gebruik geen brute kracht.
- Defecte bedrading of binnendringend water ongemoeid laten: verhelp de oorzaak van de oorspronkelijke storing vóór de montage.
- Onvoldoende bevestiging bij een beschadigd bevestigingspunt: controleer of de module stevig vastzit; een losse module kan de connectoren en draden belasten.
- Verkeerde plaatsing van zekeringen: volg de documentatie van de auto en ga niet op eigen inzicht af.
Oorzaken van schade aan het onderdeel
Bij BSM-modules kunnen de volgende factoren in het algemeen bijdragen aan schade. Het gaat niet om bevestigde defecten van het aangeboden exemplaar.
- Vocht en binnendringend water, wat kan leiden tot corrosie van contacten en beschadiging van elektrische verbindingen.
- Kortsluiting of overbelasting van een aangesloten circuit, wat hitteschade kan veroorzaken.
- Losse of geoxideerde contacten, die de overgangsweerstand en de warmteontwikkeling bij de verbinding verhogen.
- Spanningspieken en onjuiste ingrepen aan de elektrische installatie, bijvoorbeeld door ondeskundige omgang met de stroomvoorziening.
- Trillingen, materiaalveroudering en mechanische belasting, die de bevestigingspunten, behuizing of connectorvergrendelingen kunnen beschadigen.
- Onzorgvuldige demontage, met name het loswrikken van bevestigingen en trekken aan kabelbomen.
