Beschrijving
BSM L02-00 SIEMENS VDO voor CITROËN- en PEUGEOT-auto’s
Een van de bevestigingspunten kan beschadigd zijn; dit heeft geen invloed op de werking
Komt uit een PEUGEOT 407 uit 2005
Onderdeelbeschrijving
Deze gebruikte BSM L02-00 Siemens VDO is een elektrisch onderdeel voor Citroën- en Peugeot-auto’s. Volgens de beschikbare gegevens komt het onderdeel uit een Peugeot 407 uit 2005. Onderdelen van dit type worden vooral gezocht op basis van de exacte aanduiding en productnummers. Let daarom goed op of alle codes op het onderdeel overeenkomen.
De BSM is een belangrijk onderdeel van de elektrische installatie van de auto. Bij vervanging is deze vooral geschikt voor automonteurs en ervaren doe-het-zelvers die op zoek zijn naar een origineel gebruikt onderdeel voor een redelijke prijs. Een voordeel is de originele uitvoering van Siemens VDO en de specifieke identificatie aan de hand van de nummers op het etiket.
Technische informatie
- Fabrikant: Siemens VDO
- Model: Peugeot 407
- Overige nummers: 9656086180, S118983001 J, 6500CG, L02-00
Productcodes
- Productcodes: 9656086180, S118983001 J, 6500CG, L02-00
- Modelnamen: Peugeot 407
Montageadvies
Voor dit onderdeel geldt in het algemeen/typisch bij het vervangen van een elektrisch onderdeel uit de categorie BSM dat de exacte procedure kan verschillen afhankelijk van het specifieke model en de uitvoering van de auto. Vóór de montage is het essentieel om het oude en het vervangende onderdeel zorgvuldig met elkaar te vergelijken en veilig te werk te gaan bij werkzaamheden aan de elektrische installatie van de auto.
1) Vóór de montage
- Controleer of de aanduiding L02-00 en alle beschikbare nummers op het etiket van het onderdeel overeenkomen.
- Controleer visueel de staat van de stekkers, pinnen en kunststof behuizing, en let op eventuele tekenen van oververhitting of oxidatie.
- Vergelijk de plaatsing van de stekkers en de bevestigingspunten met het oude onderdeel.
- Koppel de accu los voordat u met de werkzaamheden begint en wacht voldoende lang voordat u aan elektrische onderdelen van de auto werkt.
2) Benodigd gereedschap en materiaal
- Basisset handgereedschap
- Geschikte schroevendraaiers of dopsleutels
- Schone werkhandschoenen
- Middel om stekkers voorzichtig te reinigen
- Zaklamp om de stekkers en de omgeving van het onderdeel te controleren
3) Montage stap voor stap
- Zet de auto vast zodat deze niet kan bewegen en schakel het contact uit.
- Koppel de accu los.
- Maak de oorspronkelijke BSM toegankelijk, afhankelijk van de uitvoering van de auto.
- Controleer vóór het loskoppelen de positie van de afzonderlijke stekkers en de kabelgeleiding.
- Koppel alle elektrische stekkers voorzichtig los, zodat de vergrendelingen of pinnen niet beschadigd raken.
- Maak de bevestiging van het oorspronkelijke onderdeel los en verwijder het uit de auto.
- Vergelijk het oude en het nieuwe onderdeel, met name de nummers, de vorm van de behuizing, de stekkers en de bevestigingspunten.
- Plaats de vervangende BSM op zijn plek en bevestig deze correct.
- Sluit alle stekkers weer aan, zorgvuldig en zonder overmatige kracht te gebruiken.
- Controleer of de bedrading niet onder spanning staat, bekneld zit of loshangt.
- Sluit de accu aan.
- Controleer de basisfuncties van de elektrische installatie van de auto.
4) Controles na montage en proefrit/controle van de werking
- Controleer of alle stekkers correct zijn aangesloten.
- Controleer de basisfuncties van de elektrische installatie die verband houden met het gebruik van de auto.
- Let erop of er geen stroomuitval of afwijkend gedrag van de elektrische installatie optreedt.
- Controleer na een korte proefrit opnieuw visueel of het onderdeel en de bedrading goed op hun plaats zitten.
5) Veelgemaakte montagefouten en hoe u deze voorkomt
- Het verkeerde onderdeel kiezen op basis van een onvolledig nummer – vergelijk altijd alle aanduidingen op het etiket.
- Monteren terwijl de accu aangesloten is – koppel de accu vóór de werkzaamheden altijd veilig los.
- Stekkers of vergrendelingen beschadigen – koppel stekkers voorzichtig los en wrik ze niet los met ongeschikt gereedschap.
- Oxidatie of hitteschade over het hoofd zien – controleer vóór de montage niet alleen het onderdeel, maar ook de tegenstekkers en de omliggende bedrading.
- Stekkers niet goed aansluiten – controleer na het aansluiten of ze goed vastgeklikt zijn.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd raakt
- langdurige blootstelling aan hitte in de motorruimte
- vocht, geoxideerde contacten en vervuilde stekkers
- spanningsschommelingen in het elektrische systeem van de auto
- schade door ondeskundige behandeling of onzorgvuldige demontage
- overbelasting van elektrische circuits of een storing in de aansluitende bedrading
