Beschrijving
Regelmodule, pomp, unit, ABS ESP ATE voor Citroën C5. Afkomstig van 2006, 2.0 HDi RHR, Break. Inclusief een stuk kabelboom.
Deze ABS/ESP ATE-module is een originele bedieningseenheid met hydraulische pomp en aansluitende kabelboom, geschikt voor reparatie of vervanging bij storingen in het rem- en stabiliteitscontrolesysteem van een Citroën C5 II. Vakmensen en doe-het-zelvers waarderen dit onderdeel wanneer de ABS- of ESP-waarschuwingslampen branden, de pomp ongewone geluiden maakt of wanneer remdrukregeling onregelmatig wordt. Omdat veel klanten zoeken op productnummers, staan de belangrijkste referenties en compatibele nummers in de technische informatie hieronder.
Technische Informatie
- Fabrikant: ATE / Stellantis (Peugeot Citroën)
- Model: Citroën C5 II (2.0 HDi, motorcode RHR, Break / Kombi)
- Productcodes: 9657061080, 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4
- Andere nummers: 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, 4541F0
Aanbeveling Voor Montage
- Veiligheid Eerst: Verwijder de negatieve pool van de accu voordat u aan de elektrische aansluiting werkt.
- Voorbereiding: Zorg dat de remvloeistofstand bekend is en bescherm onderdelen tegen vuil; noteer of fotografeer kabelverbindingen voor correcte heraansluiting.
- Demontage: Verwijder eerst de elektrische connectoren, daarna de bevestigingsbouten van de module en het hydraulische blok. Werk voorzichtig om beschadiging van de kabelboom te vermijden.
- Na Montage: Vul en ontlucht het remsysteem volgens voorschriften. Gebruik bij voorkeur een diagnosetool om het ABS-systeem te ontluchten/initialiseren en foutcodes te wissen; een gewone ontluchting is vaak niet voldoende omdat de elektronische pomp en ventielen geactiveerd moeten worden.
- Aanbevolen Gereedschap: Momentsleutel voor bouten, passende steeksleutels, diagnosetester met ABS-functie en correcte remvloeistof volgens specificatie van de fabrikant.
Reden Waarom Het Onderdeel Meestal Faalt
- Corrosie en Vocht: Ingressie van vocht veroorzaakt oxidatie van elektrische contacten en hydraulische componenten, wat leidt tot storingen.
- Elektrische Problemen: Beschadigde connectoren of slechte massa kunnen elektronische storingen en communicatieverlies met de ECU veroorzaken.
- Hydraulische Slijtage: Interne lekkage of versleten ventielen en afdichtingen in het hydraulische blok verminderen de remdrukregeling.
- Levensduur en Belastingen: Herhaalde in- en uitschakelingen van de pomp, thermische spanningen en stoffige/agerige omstandigheden verkorten de levensduur.
- Voedingsschommelingen: Spanningspieken of foutief aangesloten accupolen kunnen elektronische componenten beschadigen.
Technisch onderlegde monteurs vinden in dit onderdeel een directe vervanging wanneer de genoemde productcodes overeenkomen. Voor doe-het-zelvers: neem de tijd voor correcte ontluchting en initialisatie van het systeem na montage; een niet-goed uitgevoerde procedure kan leiden tot een harde rempedaalgevoel of foutmeldingen. Bestel op basis van de productcodes om zeker te zijn van aansluiting en functionaliteit.
