BSM R02-00 Siemens Citroen Peugeot 9666700180 9807028580

Beschrijving

BSM DELPHI R02-00 voor CITROEN PEUGEOT-auto’s
Het kan zijn dat een van de houders op de verpakking gebarsten is, wat de werking niet beïnvloedt
Het apparaat is volledig functioneel

Onderdeelbeschrijving

Deze BSM unit Siemens R02-00 is bedoeld voor Citroën en Peugeot auto’s en wordt voornamelijk gezocht op originele onderdeelnummers. Het is een belangrijk elektrisch onderdeel van de motoreenheid, dat wordt gebruikt als reserveonderdeel bij een defect aan de originele module of bij het oplossen van problemen in de elektrische installatie van het voertuig.

Het voordeel is dat het een volledig functioneel gebruikt auto-onderdeel is. Het pakket kan een gebarsten houder hebben, wat volgens de beschikbare informatie geen invloed heeft op de werking van het apparaat. Het is een praktische keuze voor automonteurs en doe-het-zelvers bij het repareren van een auto waarbij het nodig is om de juiste markeringen en bijpassende codes te behouden.

BSM wordt vaak gezocht op een specifieke aanduiding, dus we raden aan om op alle vermelde nummers en labels te letten.

Technische informatie

• Fabrikant: Siemens
• Model: R02-00
• Andere nummers: 9666700180, 9807028580, 6500FQ, 6500HK

Onderdeelcategorie: BSM – motorunit / elektrische componenten / besturingsunit.

Productcodes

• Productcodes: 9666700180, 9807028580, 6500FQ, 6500HK
• Modellen van labels: 5008 I, Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 407

Installatieaanbevelingen

Dit onderdeel is een BSM-eenheid. De exacte montagestappen kunnen variëren afhankelijk van het specifieke model en ontwerp van de auto. Daarom presenteren we hieronder een algemeen geldige procedure voor het vervangen van dit type elektrisch onderdeel.

1) Vóór montage

• Controleer of R02-00 en alle belangrijke onderdeelnummers overeenkomen.
• Vergelijk de connectoren, pinopstelling, plaatsing van zekeringen en relais en verpakkingsvorm met het oude stuk.
• Controleer de staat van de contacten, of ze geoxideerd, los of mechanisch beschadigd zijn.
• Controleer de staat van de schijfkast. Een gebarsten houder op de verpakking heeft mogelijk geen invloed op de werking, maar het is raadzaam om te controleren of het onderdeel veilig kan worden bevestigd.
• Voordat u met de werkzaamheden begint, koppelt u de accu los en wacht u tot het elektrische systeem van de auto weer tot rust is gekomen.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Basisset handgereedschap
• Gepaste hulpmiddelen voor het losmaken van afdekkingen en connectoren
• Reinigingsmiddel voor elektrische contacten
• Beschermende handschoenen en eventueel een zaklamp

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig het voertuig tegen beweging en zet het contact uit.
2. Ontkoppel de accu volgens de normale, veilige procedure voor werkzaamheden aan de voertuigbedrading.
3. Toegang tot de ruimte waar de originele BSM-unit is gemonteerd.
4. Documenteer zorgvuldig de aansluiting van de connectoren en de mogelijke lay-out van de aangesloten elementen, zodat er geen verwarring ontstaat tijdens de montage.
5. Koppel voorzichtig alle connectoren los. Gebruik geen overmatige kracht en maak de connectorvergrendelingen in de juiste richting los.
6. Verwijder het originele apparaat uit de beugels of steunen.
7. Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel nog eens naast elkaar, vooral de cijfers, connectoren en ontwerp.
8. Maak indien nodig de contactoppervlakken voorzichtig schoon en controleer de connectoren op vuil of tekenen van oververhitting.
9. Plaats de vervangende BSM-eenheid op zijn plaats en zet deze goed vast.
10. Steek alle connectoren terug in de juiste volgorde en controleer of ze goed op hun plaats zitten.
11. Plaats alle afdekkingen en onderdelen terug die moesten worden verwijderd om toegang te krijgen.
12. Sluit de batterij opnieuw aan en voer een basiscontrole uit van de voeding en de bijbehorende functionaliteit van het elektrische circuit.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer op ongebruikelijk gedrag in de stroomtoevoer naar de elektrische systemen wanneer het contact wordt ingeschakeld.
  • Verifieer de correcte werking van circuits die normaal worden gevoed of geschakeld via de BSM.
  • Controleer na het starten de stabiliteit van de werking van het voertuig en eventuele waarschuwingsberichten.
  • Maak een korte proefrit en controleer vervolgens of het apparaat stevig op zijn plaats zit en of de connectoren zonder speling vastzitten.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Onderdelenruil op basis van onvolledig nummer – vergelijk altijd alle beschikbare benamingen.
  • Beschadiging van de connectoren tijdens demontage – maak de connectoren voorzichtig los en trek ze er nooit met geweld uit.
  • Montage op vuile of geoxideerde contacten – controleer de contacten vóór installatie en maak ze indien nodig schoon.
  • Onvoldoende bevestiging van het apparaat – hoewel een gebarsten verpakkingshouder de werking misschien niet beïnvloedt, moet het onderdeel na montage stevig op zijn plaats zitten.
  • Werken onder spanning – koppel altijd de accu los voordat u het apparaat hanteert.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Langdurige belasting van de bedrading en ouderdom van componenten
  • vocht, oxidatie van contacten en binnendringen van vuil
  • spanningsschommelingen in het boordnetwerk
  • oververhitting of lokale schade aan contacten en connectoren
  • mechanische schade tijdens demontage, montage of behandeling