Beschrijving
Vacuumreservoir voor voertuigen Peugeot 2.0i 16V 130 kW
Dit Vacuumreservoir (Zásobník podtlaku) is ontworpen voor voertuigen met de 2.0i 16V 130 kW-motor en zorgt voor betrouwbare opslag van onderdruk die door de motorvacuum wordt opgewekt. Het onderdeel garandeert continuïteit van rembekrachtiging en aansturing van vacuümgestuurde kleppen en actuatoren, ook wanneer het motorvacuüm tijdelijk afneemt. Productnummer 1622T0 wordt vaak gebruikt bij zoekopdrachten en onderdelenbestellingen.
Toepassing en Compatibiliteit
Geschikt voor voertuigen met een 2.0i 16V 130 kW-motor. Wordt veel toegepast op Peugeot-modellen zoals Peugeot 307 met genoemde motorvariant. Controleer altijd het onderdeelnummer (1622T0) tegen uw specificatie voor definitieve bevestiging van pasvorm.
Functie en Symptomatologie
Het vacuumreservoir slaat onderdruk op om functies zoals rembekrachtiging, EGR-ventielaandrijving en turbo- of klepbesturing bij onvoldoende motorvacuüm te kunnen onderhouden. Veelvoorkomende symptomen van een defect reservoir zijn:
- Verminderde of inconsistente rembekrachtiging, vooral bij stationair toerental.
- Hissend geluid of luchtlekken in motorruimte.
- Storingsmeldingen of onregelmatig lopen van vacuümgestuurde systemen.
Technische Informatie
- Fabrikant: Stellantis / Peugeot Citroën
- Model: Voertuigen met 2.0i 16V 130 kW-motor (bijv. Peugeot 307)
- Productcodes: 1622T0
- Andere nummers: Geen aanvullende referenties beschikbaar
Aanbevelingen bij Montage
- Benodigde tijd: Ongeveer 30–60 minuten, afhankelijk van toegankelijkheid in motorruimte.
- Gereedschap: Basis steek- en dopsleutelset, tangen voor slangklemmen, eventueel kruipolie bij vastzittende bevestigingen.
- Montagevolgorde (algemeen): Motor afkoelen, vacuümslangen loskoppelen en markeren, bevestigingsbouten verwijderen, reservoir vervangen, slangen correct terugplaatsen en klemmen vastzetten, systeem controleren op lekkage.
- Na Montage: Motor starten en vacuumsysteem controleren op lekkages. Rembekrachtiging en vacuümgestuurde functies testen bij stationair en verhoogd toerental.
- Veiligheid: Werk altijd met motor uit en sleutel verwijderd bij demontage in de buurt van bewegende onderdelen. Draag beschermende handschoenen.
Waarom faalt dit onderdeel meestal
De meest voorkomende oorzaken van defecten zijn materiaalveroudering en scheuren in de behuizing of aansluitingen door thermische belasting en vibratie, verzwakking van aansluitrubbers en slangen, of beschadiging door externe invloeden (bijv. ongeluk of onzorgvuldige montage). Een lek in het reservoir of in de verbindingsslangen veroorzaakt verlies van opgeslagen onderdruk en direct merkbare storingen in rembekrachtiging en vacuümgestuurde systemen.
Voordelen van Vervanging
- Herstel van betrouwbare rembekrachtiging en veilige rijprestaties.
- Voorkomt onregelmatigheden in vacuümgestuurde systemen en mogelijke storingscodes.
- Eenvoudige en relatief snelle montage zonder uitgebreide kalibratie.
Dit onderdeel is een veelgezocht onderdeel onder nummer 1622T0 voor professionals en doe-het-zelvers; gebruik dit nummer bij zoekopdrachten om compatibele vervangstukken snel terug te vinden.
