Beschrijving
Brandstoffilterhuis 2.0 HDi voor Citroën en Peugeot voertuigen. 3 uitgangen.
Dit brandstoffilterhuis is een directe vervanging voor verschillende 2.0 HDi-motoren van Citroën en Peugeot. Het huis is ontworpen om het brandstoffilter en de geïntegreerde waterafscheider te dragen en veilig aan te sluiten op de brandstofleidingen. Dankzij compatibiliteit met de vermelde referentienummers vindt u hier snel het juiste onderdeel voor onderhoud of reparatie. Ideaal voor automechaniekers en doe-het-zelvers die een betrouwbare en duurzame oplossing zoeken voor brandstofzuivering en -toevoer.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis
- Model: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Partner
- Productcodes: 9642105180, 9638780280
- Andere nummers: 190165, 190431
Eigenschappen en functie
Het brandstoffilterhuis bevat en beschermt het filterelement en de waterafscheider. Het zorgt voor een correcte toevoer van diesel naar de brandstofpomp en motorregeling, en voorkomt dat water en grove verontreinigingen de brandstofinspuiting bereiken. Een goede afdichting en correcte aansluiting van de uitgangen zijn cruciaal voor lekkagevrije werking en betrouwbare brandstofdruk.
Montage en tips
Vervanging van het brandstoffilterhuis is een werk dat door een vakman of een handige doe-het-zelver met de juiste gereedschappen uitgevoerd kan worden. Algemene stappen:
- Ontluchting: zorg dat de brandstoftoevoer zover als mogelijk drukloos is voordat u begint (volg de voertuighandleiding voor ontluchtingsprocedure).
- Maak de omgeving van het filterhuis schoon om binnendringen van vuil te voorkomen.
- Verwijder de slangen en elektrische connecties voorzichtig; noteer de positie van elke leiding en clip.
- Vervang altijd afdichtingen en O-ringen bij montage om lekkage te voorkomen.
- Plaats het nieuwe huis, monteer slangen en bevestigingen en controleer klem- en draaimomenten volgens specifieke instructies of algemene praktijk.
- Na montage: ontlucht het brandstofsysteem volgens voorschrift en controleer op lekkage bij stationair draaien.
Waarom dit onderdeel het meest faalt
Veelvoorkomende oorzaken van storing zijn verstopte filterelementen door vervuilde diesel, waterophoping in de waterafscheider, verouderde of beschadigde O-ringen en scheuren in het kunststof huis door veroudering of mechanische beschadiging. Ook onjuiste montage of losse verbindingen kunnen leiden tot lekken en verminderde brandstofdruk.
Aanbeveling voor vervanginterval
Vervang het brandstoffilter en controleer het filterhuis volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Als vuistregel wordt vaak een interval van ongeveer 20.000–40.000 km gehanteerd, afhankelijk van brandstofkwaliteit en rijomstandigheden. Bij regelmatig water in de brandstof of bij klachten zoals moeilijk starten, vermogensverlies of onregelmatige loop, dient vervanging of inspectie eerder te geschieden.
