Hoogwaardige elektromagnetische klep voor het regelsysteem van het koolstoffilter (EVAP) geproduceerd voor Stellantis-voertuigen. Dit onderdeel zorgt voor gecontroleerde afvoer van brandstofdampen uit het koolstoffilter naar het inlaatspruitstuk en wordt vaak gebruikt als origineel of vervangend onderdeel op Citroën- en Peugeot-modellen. Dankzij betrouwbare elektrische en vacuümafdichting biedt de klep nauwkeurige controle van het purgeproces, waardoor motormanagement en emissieregeling correct blijven functioneren.

Toepassingen

Past op diverse Stellantis-modellen, onder andere:

• Citroën C3
• Citroën C4
• Peugeot 206
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 407

Technische informatie

• Fabrikant: VALEO / Stellantis-compatibel
• Model: Elektromagnetisch ventiel voor koolstoffilter (EVAP purge)
• Productcodes: 0280142317, 9662640480, 16287G, 1502H8
• Andere nummers: 2580008C, 26952070-0, 1502.H8

Kenmerken en functie

De klep regelt het openen en sluiten van de verbinding tussen het actieve koolstoffilter en het inlaatspruitstuk, waardoor opgeslagen brandstofdampen gecontroleerd worden teruggevoerd naar de verbranding. Elektromagnetische bediening zorgt voor snelle en nauwkeurige respons. Correct werkende klep draagt bij aan lagere emissies, stabiel stationair toerental en juiste werking van het motormanagementsysteem.

Symptomen en foutcodes

Problemen met deze klep laten zich vaak zien door een controlelampje motor (MIL) en foutcodes zoals P0441, P0443 of P0444. Veelvoorkomende symptomen:

• Controlelampje motor (Check Engine)
• Moeilijk stationair lopen of onregelmatig stationair toerental
• Verhoogd brandstofverbruik
• Geur van brandstof rond het voertuig

Aanbevelingen Voor Montage

• Zoek de klep op in motorruimte of bij het koolstoffilter; bevestiging met bouten of klemmen en meerdere vacuüm- en elektrische aansluitingen is gebruikelijk.
• Schakel bij voorkeur de ontsteking uit en maak de negatieve pool van de accu los voordat u elektrische onderdelen loskoppelt.
• Koppel eerst de elektrische connector los, maak vervolgens de vacuümslangen en verwijder bevestigingsbouten.
• Controleer bij montage de staat van vacuümslangen, aansluitingen en afdichtingen; vervang versleten slangen om nieuwe storingen te voorkomen.
• Na montage foutcodes wissen met een OBD-scanner en een korte rijtest uitvoeren om te controleren of het purgeproces correct werkt.

Waarom faalt dit onderdeel het vaakst

Storingen treden meestal op door ophoping van vuil en koolstofafzetting, veroudering van interne afdichtingen, defecte elektrische spoel of beschadigde vacuümleidingen. Ook vocht en externe verontreiniging kunnen de klep aantasten. Storingen komen vaker voor bij voertuigen met hoge kilometrages of bij motoren die vaak korte ritten maken zonder volledige opwarmfase.