Originele gebruikte luchtaansluiting/snelkoppeling naar intercooler voor 1.5 HDi / 1.5 BlueHDi (DV5) motoren. Het onderdeel geleidt perslucht tussen de turbocompressorleiding en de intercooler en is bedoeld voor het K9/EMP2-platform. Ideale vervanging voor een beschadigde aanzuigslang/buis of lekkende koppeling. OE-nummer: 9831710780.

Belangrijkste voordelen
– Origineel PSA-onderdeel – nauwkeurige pasvorm, lange levensduur, geen aanpassingen vereist
– Snelkoppeling met O-ring – snelle montage en betrouwbare dichtheid
– Ontworpen voor 1.5 HDi / 1.5 BlueHDi (DV5) – 55-96 kW (75/100/130 pk)
– Geschikt voor servicereparaties voor vacuüm-/overboost-/underboost-fouten (bijv. P0299), sissend geluid uit het inlaatgebied, vermogensverlies of oliekaarten op de slangen

Voertuigcompatibiliteit (geselecteerd)
– Citroën Berlingo III (K9) 1.5 BlueHDi
– Citroën C4 II 1.5 BlueHDi (geselecteerde late jaren – altijd controleren via chassisnummer)
-Peugeot Rifter (K9) 1.5 BlueHDi
-Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi
-Opel/Vauxhall Combo E (K9) 1.5 BlueHDi
– Toyota ProAce City 1.5 D
– Fiat Doblò (K9, rebadge) 1.5 BlueHDi
Let op: Niet geschikt voor oudere 1.6 HDi/2.0 HDi. Vergelijk vóór aankoop het onderdeelnummer 9831710780 en de vorm/fitting met uw originele onderdeel.

Technische informatie
-OE/PSA: 9831710780
– Functie: persluchtaansluiting van/naar intercooler (onderdeel van inlaat/turboleiding)
– Uitvoering: kunststof/composiet, snelkoppeling met afdichtende O-ring en borgclip
– Locatie: rechtervoorgedeelte van de motorruimte (afhankelijk van het model)

Conditie en wat er bij zit
– Origineel onderdeel gebruikt, zie foto van het daadwerkelijke onderdeel
– Normale cosmetische slijtage zonder de functie te beïnvloeden
– Geleverd als verbinding/bocht zelf (indien van toepassing clips en afdichtingen volgens actuele fotodocumentatie)

Installatie-aanbevelingen
– Vervang de O-ring altijd door een nieuwe en reinig de pasvlakken
– Controleer de staat van aangrenzende slangen en inlaatleidingen (microscheurtjes veroorzaken vaak druklekken)
– Draai de clips vast volgens de specificaties van de fabrikant, voer na installatie een lektest/rittest uit en wis eventuele storingscodes

Waarom kiezen voor een gebruikt origineel?
– Betere pasvorm dan goedkope universele of niet-originele replica’s
– Snelle beschikbaarheid en aanzienlijke besparingen vergeleken met een nieuw OE-onderdeel

Zoeken op nummer? U vindt dit onderdeel ook als “inlaat-/interkoelerslang 1.5 HDi, turboleiding 1.5 BlueHDi, interkoeleraansluiting PSA 9831710780”.

Twijfels over compatibiliteit? Stuur het VIN – wij verifiëren de match met uw auto. Garantie van functionaliteit volgens de voorwaarden van de e-shop.

Originele luchtaansluiting (slang/aanzuigleiding) voor 1.5 BlueHDi DV5 motoren. Dit is een gebruikt origineel onderdeel uit demontage, geschikt voor Citroën, Peugeot auto’s en hun zakelijke tegenhangers. Ideale vervanging voor scheuren, lekkages of schade aan het originele onderdeel die vermogensverlies en motorbesturingsfouten veroorzaken.

Belangrijke informatie
– OE/OEM onderdeelnummer: 9811682480 (PSA), ook gezocht als 98 116 824 80
– Onderdeelnaam: luchtaansluiting / turbo-inlaatslang (onderdeel van motorinlaatspruitstuk)
– Motoraanduiding: 1.5 BlueHDi (DV5, Euro 6)
– Conditie: gebruikt origineel onderdeel afkomstig van demontage; Vergelijk altijd de staat en het ontwerp aan de hand van de foto’s en het onderdeelnummer
– Constructie: duurzaam kunststof met rubberen afdichting, snelkoppelingen met zekering voor snelle montage/demontage
– Locatie: motorruimte – zuigleiding naar turbocompressor/airbox (afhankelijk van de specifieke versie)

Compatibiliteit (indicatief – controleer altijd aan de hand van VIN en onderdeelnummer 9811682480)
– Citroën Berlingo III (K9) 1.5 BlueHDi
– Citroën C4 II geselecteerde versie met 1.5 BlueHDi
-Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi
-Peugeot Rifter (K9) 1.5 BlueHDi
-Opel Combo E (K9) 1.5 Turbo D
-Toyota ProAce City 1.5D
– Fiat Doblo III (PSA-platform) 1.5D

Waarom kiezen voor dit onderdeel?
– Originele PSA-kwaliteit en precieze geometrie – correcte pasvorm en strakheid
– Snel wisselen dankzij fabriekssnelkoppelingen
– Bewezen oplossing voor typische problemen: sissen/fluiten onder belasting, olienevel lekt uit de inlaat, onregelmatig lopen, meer rook, fouten zoals P0101 (MAF), P0299 (lage vuldruk)

Installatie-aanbevelingen
– Controleer vóór montage zorgvuldig de afdichtende O-ringen en clips; beschadigde exemplaren vervangen
– Controleer of de aansluiting precies in de snelkoppelingen past en of de zekeringen klikken
– Reinig de omringende inlaatleiding en MAF-sensor van oliefilm voor stabiele metingen
– Controleer na montage op lekkages bij stationair draaien en onder belasting

Hoe u de juistheid van het onderdeel kunt verifiëren
– Vergelijk het gestempelde/geëtste nummer 9811682480 op uw oude onderdeel
– Vergelijk de vorm, het aantal en de positie van de aftakkingen, het type snelkoppelingen en de diameters van de aansluitingen
– Gebruik in geval van verwarring het chassisnummer van het voertuig voor exacte matching

Zoekwoorden (SEO)
Luchtinlaat 1.5 HDI, turbo-inlaatslang Citroën Peugeot, inlaatpijp DV5, OE 9811682480, PSA 9811682480, luchtinlaatslang 1.5 BlueHDi, Citroën Berlingo K9-inlaat, Peugeot 308 T9 turboslang

Opmerking: Compatibiliteit kan afhankelijk zijn van de specifieke motorversie en het bouwjaar. Raadpleeg altijd onderdeelnummer 9811682480 en de vorm van het onderdeel. Dit is een gebruikt origineel onderdeel – zie foto voor staat.

Originele verdeler/inlaatluchtaansluiting voor 1.6 e‑HDi (PSA DV6) motoren. Onderdelen met dit nummer worden vaak gevonden als 9678406580 – dit is het deel van het inlaatspruitstuk dat de inlaatlucht verdeelt tussen de airbox/filterbox en het inlaatspruitstuk van de motor. Een juiste dichtheid van dit onderdeel is essentieel voor de prestaties, het verbruik en de stille werking van de motor; scheuren en lekkages veroorzaken sissend geluid, vermogensverlies en P0101/P0299-fouten.

Belangrijkste voordelen
– Origineel PSA-onderdeel – exacte geometrie en bevestiging, geen gedoe met een universele slang
– Passende oplossing voor het repareren van inlaatlekken in 1.6 e‑HDi (DV6)
– Een voordelige optie voor een nieuw onderdeel, met behoud van de OE-kwaliteit

Conditie
– Gebruikt, volledig functioneel origineel van een Citroën/Peugeot auto
– Normale gebruikssporen zonder dat dit de werking beïnvloedt
– Klein bevestigingsmateriaal (clips, O-ringen, beugels) niet inbegrepen tenzij anders vermeld – gebruik het jouwe of bestel nieuw

OEM-nummers en hun notaties voor zoeken
– 9678406580
– 96 784 065 80
– 9678 406 580
Opmerking: In PSA-catalogi kan het nummer in de loop der jaren qua spaties of opmaak verschillen. Vergelijk altijd de vorm van het onderdeel en de connectoren.

Compatibiliteit (indicatief)
– Citroën Berlingo B9 (1.6 e-HDi)
– Citroën C4 II (1.6 e-HDi)
– Citroën C4 Picasso (1.6 e-HDi)
– Peugeot 308 (1.6 e-HDi)
– Peugeot Partner/Partner Tepee B9 (1.6 e‑HDi)
Geldt voor geselecteerde versies met 1.6 e‑HDi (DV6) motor. Controleer vóór aankoop of het chassisnummer en OEM-nummer 9678406580 overeenkomen.

Technische informatie
– Locatie: inlaatleiding in de motorruimte (het gedeelte tussen de airbox/filterbox en de inlaatpijp van de motor)
– Aansluiting: snelkoppelingen/klemmen volgens OE-versie
– Functie: zorgen voor een strakke en correcte inlaatluchtstroom naar de motor; minimalisering van turbulentie en zuiggeluid

Typische symptomen van een defect onderdeel
– Scheuren of losse verbindingen in de inlaat, sissend geluid, vet rond de verbindingen
– Fluctuerend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd verbruik
– Foutcodes gerelateerd aan boostlucht-/drukmeting (bijv. P0101, P0299)

Installatie-aanbevelingen
– Controleer en vervang indien nodig afdichtingen en clips
– Maak vóór montage de zitvlakken schoon en controleer de rest van het inlaatkanaal (turbo-IC-inlaatslang)
– Voer na installatie een lektest uit (rooktest/diagnose van MAF/MAP-waarden)

Zoek trefwoorden
Inlaatluchtverdeler 1.6 e‑HDi, inlaataansluiting 1.6 HDi, inlaatpijp Citroën Peugeot, luchtinlaatverdeler DV6, inlaatslang 9678406580, 96 784 065 80, 9678 406 580, Citroën Berlingo B9, C4 II, C4 Picasso, Peugeot 308, Partner B9, Partner Tepee.

Als u niet zeker bent van de compatibiliteit, stuur ons dan het VIN – wij zullen de compatibiliteit verifiëren volgens de PSA-catalogus.

Originele luchtaansluiting / turbo-inlaatpijp voor Citroën Peugeot 2.0 HDi RH02-motoren. Dit is een gebruikt OE-onderdeel afkomstig van demontage, een ideale vervanging voor een gebarsten of lekkende inlaatslang. Dankzij het originele ontwerp past hij precies, behoudt hij de dichtheid van de inlaat en helpt hij de juiste prestaties en verbruik van de motor te herstellen.

Key OE-nummers (zoekcodes)
– PSA: 1434.E6 (1434E6)
– Productie/service: 9685498280
– PSA-beschikbaarheidsstatus: NFP (nieuw onderdeel wordt niet meer geproduceerd)

Compatibiliteit
– Motor: 2.0 HDi RH02
– Merken/modellen: geselecteerde Citroën- en Peugeot-auto’s met deze motor
– Gecertificeerd voor bijvoorbeeld: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (volgens productlabels)
Tip: Vergelijk altijd de OE-nummers en vorm van het onderdeel met uw originele onderdeel of verifieer dit met VIN.

Waar is het onderdeel voor?
– Leidt de inlaatlucht van het filter (of via de MAF-sensor) naar de inlaat van de turbocompressor.
– Zorgt voor een goede inlaatdichtheid, minimaliseert valse lucht- en drukval, beschermt de turbo- en luchtstroommeting.

Typische symptomen van een defecte inlaataansluiting
– Sissen, scheuren, vet rond gewrichten, losse clips.
– Prestatieverlies, slechtere acceleratie, hoger verbruik, noodmodus.
– Inlaat/MAF/Turbo-gerelateerde diagnostische fouten (bijv. P0101, P0299).

Technische informatie
– Locatie: inlaatleiding tussen airbox/MAF en turbo-inlaat (voor turbo).
– Ontwerp: origineel kunststof/rubber met gegoten doorvoertules voor nauwkeurige pasvorm.
– Aansluiting: snelkoppeling/moffen (afhankelijk van de specifieke uitvoering), afdichting met O-ringen.
– Let op: komt structureel overeen met het fabrieksonderdeel – geen aanpassingen nodig.

Conditie en herkomst
– Gebruikt origineel PSA (OE) onderdeel, gedemonteerd uit een volledig functionele auto.
– Normale cosmetische gebruikssporen mogelijk; functionele eenheid. Vergelijk altijd de staat met de foto’s.
– Het nieuwe onderdeel is van de fabrikant NFP – het origineel uit secundaire productie is dus de veiligste keuze.

Installatie-aanbevelingen
– Controleer vóór montage alle pasvlakken en vervang O-ringen/pakkingen indien versleten.
– Plaats de clips voorzichtig en draai ze vast, vermijd het draaien van de slangen.
– Voer na installatie een lektest uit (rooktest/diagnose van MAF-aanpassingen).
– Overweeg om de staat van het filter, de MAF en de carterventilatie te controleren.

Waarom kiezen voor dit onderdeel?
– 100% compatibiliteit en geometrie dankzij OE-oorsprong.
– Snelle en kosteneffectieve reparatie vergeleken met universele vervangingen.
– Lost inlaatlekken op, herstelt de juiste werking van de turbo en een stabiel mengsel.

Zoekwoorden (SEO)
luchtaansluiting 2.0 HDi, turbo inlaatpijp, turbo inlaatslang, inlaatspruitstuk Citroën Peugeot, 1434E6, 9685498280, RH02, turboslang 2.0 HDi

Let op: Bevestig altijd de compatibiliteit aan de hand van OE-nummers en VIN. Als u het niet zeker weet, schrijf ons dan – wij zullen u adviseren over de verificatie.

Originele luchtaansluiting / turbo-inlaatpijp voor 2.0 HDi RH02-motoren. Het betreft een gebruikt origineel PSA onderdeelnummer 0382NF (0382 NF, 0382.NF), geschikt voor Peugeot en Citroën auto’s met een 2.0 HDi dieselmotor. De ideale oplossing bij vermogensverlies, turbofluit, vet rond de inlaat of P0299 fout veroorzaakt door een lekkende drukleiding.

Belangrijkste voordelen
– Origineel PSA-onderdeel – exacte geometrie, past zonder aanpassingen
– Correcte luchtstroom en dichtheid in het inlaatdrukcircuit
– Snelle montage, compatibiliteit volgens OEM-nummer 0382NF

Technische informatie
– OEM-onderdeelnummer: 0382NF (0382 NF, 0382.NF)
– Fabrikantaanduiding: PSA Citroën / Peugeot
– Doel: luchtaansluiting / inlaatleiding turbocompressor
– Motor: 2.0 HDi, code RH02
– Functie: verbindend deel van de inlaat-/drukleiding tussen de turbocompressor en het inlaatsysteem/intercooler (afhankelijk van de specifieke montage)
– Conditie: gebruikt onderdeel, geen duidelijke scheuren of beschadigingen – zie foto’s
– Verpakking/Inhoud: alleen wat op de foto’s staat (geen nieuwe clips, pakkingen of sensoren indien niet op de foto)

Compatibiliteit
– Peugeot 3008 I 2.0 HDi RH02 (ca. 2009-2016)
– Peugeot 5008 I 2.0 HDi RH02 (ca. 2009-2016)
– Mogelijke compatibiliteit met andere PSA-auto’s met 2.0 HDi RH02-motor – controleer altijd het VIN- en OEM-nummer 0382NF

Hoe u het juiste onderdeel kunt verifiëren
– Vergelijk het OEM-nummer: 0382NF op uw originele onderdeel
– Controleer de vorm en aansluitdiameters volgens de foto’s
– Controleer de compatibiliteit via VIN in uw servicesysteem

Installatie-aanbevelingen
– Controleer en vervang afdichtingen/O-ringen en clips indien nodig
– Ontvet de lageroppervlakken, controleer op spelingen en lekkages
– Voer na montage een visuele en drukcontrole van de inlaat uit

Zoek trefwoorden
luchtaansluiting 0382NF, turbo inlaatpijp 2.0 HDi, turboslang Peugeot 3008 2.0 HDi, inlaatslang 0382 NF, PSA 0382.NF, Citroën Peugeot RH02, interkoelerslang 2.0 HDi

Let op: Dit is een gebruikt origineel onderdeel. Beoordeel de staat altijd aan de hand van de bijgevoegde foto’s. Voor 100% zekerheid van geschiktheid adviseren wij verificatie aan de hand van VIN- en OEM-nummer.

Beschrijving

Deze resonator (turbo geluiddemper) vermindert turbulentie en geluid tussen turbo en inlaatspruitstuk, wat bijdraagt aan een gelijkmatigere luchtdoorstroming en stillere werking van de 1.6 eHDI-motoren. Het onderdeel wordt vaak gezocht en aangeboden onder de referenties 9687261180 en 1440R2, en is compatibel met een reeks Citroën- en Peugeot-modellen. Ideaal voor monteurs en doe-het-zelvers die bij turboreparatie of inlaatsysteemservice een betrouwbare, passieve oplossing zoeken om luchtverliezen en storende geluiden te beperken.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën Berlingo B9; Citroën Berlingo III; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner III; Peugeot Partner Tepee
• Productcodes: 9687261180, 1440R2, 1440.R2
• Andere nummers: P0299 (DTC gerelateerd aan te lage turbodruk/onderdruk, vaak in combinatie met lekkage of verstopping in inlaatsysteem)

Montage

Vervanging van de resonator is doorgaans een rechttoe-rechtaan klus voor een ervaren monteur. Werk de volgende stappen af:

• Motor afkoelen en noodzakelijke veiligheidsmaatregelen treffen.
• Verwijder luchtleidingen en klemmen die toegang geven tot de resonator (let op slangen, temperatuur- en drukleidingen in de buurt).
• Maak de bevestigingen van de resonator los en verwijder het onderdeel voorzichtig om beschadiging van omliggende leidingen te voorkomen.
• Vergelijk het nieuwe onderdeel met het verwijderde exemplaar en monteer het nieuwe deel in omgekeerde volgorde. Vervang bij voorkeur klemmen en afdichtingen indien versleten.
• Controleer na montage alle verbindingen op lekkage en maak een korte proefrit om te controleren op geluiden en correcte tegendruk.

Aanbevelingen bij montage

Gebruik stevige slangklemmen van goede kwaliteit en controleer aansluitvlakken op inwendige vervuiling of olie. Inspecteer tegelijkertijd turboafdichtingen en inlaatslangen: olielekkage of gebarsten slangen verkorten de levensduur van de resonator. Bij twijfel over bereik of benodigde demontage van andere onderdelen, voer de montage uit in een opgeleide werkplaats.

Veelvoorkomende storingsoorzaken

• Opbouw van roet en olie in de resonator door lekkende turbo-oliedichtingen of terugstroming uit het inlaatsysteem, wat tot verstopping of geluidverandering kan leiden.
• Scheuren of barsten door thermische spanningen of mechanische schade, resulterend in luchtlekkage en verlies van turbodruk.
• Loszittende of versleten klemmen en slangkoppelingen, waardoor bij hogere belasting onderdruk of inlaatsverlies optreedt.
• Langdurige verontreiniging kan tot foutcodes leiden (bijvoorbeeld P0299 bij verminderde turbodruk) en verminderde motorprestaties.

Waarom dit onderdeel kiezen

Zoekwoorden als 9687261180 en 1440R2 worden vaak gebruikt bij onderdelenbestellingen; door dit originele-referentie-georiënteerde onderdeel te monteren zorgt u voor een goede passing en behoud van motorkarakteristieken. Ideaal bij turbo- of inlaatsysteemreparaties waar geluidsreductie en een stabiele luchtstroom gewenst zijn.

Deze inlaats-/luchtslang is bedoeld voor de 1.6 e-HDI-dieselmotoren van Stellantis (CITROËN en PEUGEOT) en vervangt de originele onderdelen met OE-nummers 9685598580, 9686523980, 9685598280 en code 0382PJ. Als directe vervanging zorgt de slang voor betrouwbare luchttoevoer naar turbo en inlaatspruitstuk, behoudt correcte turbodruk en voorkomt storingen die leiden tot motormanagementstoringen (bijv. foutcode P0299).

Functie

De slang voert gefilterde lucht van luchtfilterkast/turbo naar het inlaatspruitstuk of tussenliggende onderdelen. Hij moet luchtlekken voorkomen en bestand zijn tegen temperatuurschommelingen, onderdruk en oliedeeltjes die via de turbo kunnen terugkomen.

Compatibele modellen

Veelvoorkomende toepassingen (controleer altijd nummer op onderdeel): Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT toepassingen)
• Model: 1.6 e-HDI motoren (diverse CITROËN / PEUGEOT modellen zoals hierboven)
• Productcodes: 9685598580, 9686523980, 9685598280, 0382PJ
• Andere nummers: P0299 (veelvoorkomende foutcode gerelateerd aan onderdruk/onderboost van de turbo)

Aanbeveling voor montage

• Werk op een afgekoelde motor en zorg voor goede verlichting en toegang tot de inlaatzijde.
• Verwijder oude klemmen en slang; controleer aansluitvlakken op olieresten, scheuren of beschadiging.
• Gebruik nieuwe roestvrije klemmen of originele types bij montage voor een luchtdichte aansluiting.
• Monteer de slang zonder knik of vervorming en controleer de positie ten opzichte van hete uitlaatgedelen.
• Na montage: motor starten en bij stationair toerental controleren op lekkages en correcte turbodruk (visuele controle en, indien beschikbaar, uitlezing motormanagement).

Reden waarom het onderdeel meestal faalt

Deze slangen verslijten vooral door langetermijnblootstelling aan hitte, olieresten van turbo of carterontgassing, en mechanische spanningen. Veelvoorkomende defecten zijn scheuren, verharding van rubber, losgeraakte klemmen of aantasting door vuil/olie. Luchtdrukverlies veroorzaakt vaak foutcodes zoals P0299 (onderboost) en vermindert motorvermogen en acceleratie.

Vervanging en extra tips

Vervang de slang zodra zichtbare schade of zachte plekken worden geconstateerd of bij continu voorkomende turbodruk-fouten. Controleer bij vervanging direct turbo-uitlaat en intercooler op olielekkage en reinig aansluitvlakken. Voor een duurzame reparatie is het raadzaam beschadigde klemmen en verontreinigde onderdelen mee te vervangen.

Zoek naar de juiste vervanging met behulp van de OE-nummers 9685598580, 9686523980, 9685598280 of code 0382PJ om compatibiliteit met uw voertuig te waarborgen.