Originele FAP/DPF 1.6 HDi 68 kW met geïntegreerde katalysator – Citroën/Peugeot. Gebruikt onderdeel van een auto met 64.000 km, schoon en volledig functioneel. De foto van de uitlaat laat zien dat het filter correct regenereert – zonder roetafzetting. De ideale keuze voor een snelle en kosteneffectieve reparatie van FAP-systemen in 1.6 HDi/e-HDi-motoren.

Belangrijkste voordelen
– Origineel PSA-onderdeel (geen aftermarket) – juiste pasvorm en lange levensduur
– Lage kilometerstand van 64.000 km – lagere drukverliezen, snelle regeneratiestart
– Geïntegreerde oxidatiekatalysator – alles in één behuizing
– Controleerbare compatibiliteit via OE-nummers

Technische informatie
– Type: FAP (Additive DPF) met geïntegreerde oxidatiekatalysator
– Ontworpen voor: 1.6 HDi/e-HDi 68 kW (DV6-motorenfamilie, Euro 5; systeem met Eolys-additief, niet SCR AdBlue)
– Aansluitingen: aansluitingen voor verschildruksensor (2-polig), schroefdraad voor temperatuursensor; vorm en flens volgens OE
– Conditie: gebruikt, volledig functioneel, geen zichtbare scheuren, uitlaatpijp vrij van roet
– Stockaanduiding voor snelle tracking: K638

Voertuigcompatibiliteit (geselecteerd)
– Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
– Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
– Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
-Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
-Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
Let op: Controleer altijd het OE-nummer en VIN, de montage kan variëren per jaar en emissienorm.

OE/Ref. verificatie nummers
– F026N
– 9803421780, 9803421180, 9803421880
– 173840, 174066

Installatie-aanbevelingen
– Controleer vóór montage de afdichtingen, klemmen en drukslangen en vervang deze indien nodig.
– Voer na installatie de functie “FAP/DPF-filter vervangen” uit in de PSA-diagnose (DiagBox/Lexia), zet de filtervulling op nul en voeg indien nodig het Eolys-additief toe.
– Foutcodes wissen en verschildrukwaarden controleren; voor sommige auto’s is een service (geforceerde) regeneratie geschikt.

Belangrijk
– Sensoren, temperatuursensoren, drukbuizen en bevestigingsmateriaal worden alleen meegeleverd indien duidelijk aangegeven op de productfoto’s.
– Vergelijk vorm/pasvorm en OE-nummers met uw oude onderdeel voordat u bestelt.

Zoektermen/SEO: FAP 1.6 HDi 68kW, DPF Citroën Peugeot, Roetfilter met katalysator, F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880, 173840, 174066, Berlingo B9, C3 Picasso, C4 II, 308, Partner Tipi.

Deze complete FAP-unit met geïntegreerde katalysator is geschikt voor 1.6 HDi / e-HDi motoren en wordt vaak gezocht op referentienummers zoals F026N en de bijbehorende OEM-codes. Een originele toepassing waarbij de keramische monoliet en katalytische componenten in één behuizing zijn samengevoegd, biedt een eenvoudige vervanging zonder extra losse katalysatordelen.

Compatibiliteit

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Peugeot 308
• Peugeot Partner III
• Peugeot Partner Tepee

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis / Origineel OEM
• Model: 1.6 HDi / e-HDi (Geschikt voor bovengenoemde modellen)
• Productcodes: F026N
• Andere nummers: 9803421780, 9808329680, 9803421880

Functie en werking

De roetfilter (FAP/DPF) vangt uitlaatroet op en vermindert fijnstofemissies door periodieke regeneratie waarbij opgebouwde roetlagen worden verbrand. De geïntegreerde katalysator zorgt voor extra reductie van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen. Samen bevorderen ze naleving van emissienormen en een schonere werking van de motor.

Vervanging en montage

Vervanging van de FAP vereist basisautoreparatievaardigheden en het juiste gereedschap. Algemene stappen:

• Auto veilig opvoeren en ondersteunen op brug of bokken.
• Eventuele beschermkappen of bodemplaten verwijderen voor toegang.
• Elektrische verbindingen en sensoren (druk-, temperatuur- en lambdasensoren) loskoppelen en vrij houden. Noteer hun positie.
• Bevestigingsklemmen en flensbouten van de uitlaat losnemen en de unit verwijderen. Let op pakkingen en eventuele corrosie.
• Nieuwe pakkingen en klemmen gebruiken bij montage. Alle flensbouten evenwijdig en met juiste ratel aandraaien (volg fabrikant- of algemeen toegepaste n-I-coupé-aanhaalmomenten voor uitlaatsystemen).
• Sensors opnieuw aansluiten en gecontroleerd op lekkage en correcte montage inspannen.

Wij adviseren altijd nieuwe pakkingen en corrosievrije klemmen te gebruiken. Controleer na montage of de ECU-fouten verdwenen zijn; een reset of testregeneratie kan nodig zijn.

Aanbevelingen voor montage

• Gebruik altijd nieuwe uitlaatpakkingen en juiste klemmen bij montage.
• Controleer en vervang beschadigde of verontreinigde sensoren (druk-/temperatuursensoren en lambda) om verkeerde regelfuncties te voorkomen.
• Inspecteer EGR-klep, turbo en motorolieconditie: olieverbruik of overmatige roetproductie kan de levensduur van de FAP sterk verminderen.
• Na montage kort een proefrit maken en meerdere regeneraties uitvoeren indien nodig om juiste werking te garanderen.

Waarom faalt dit onderdeel het vaakst

• Opstapeling van roet en as door onvoldoende of mislukte regeneraties (kortere ritten en stadsgebruik verhogen risico).
• Olieverontreiniging door versleten zuigerveren, turbolekkage of te veel lange olieverversingsintervallen veroorzaakt verzadiging van de filter.
• Thermische schade aan de keramische monoliet door plotselinge temperatuurwisselingen of uitlaatslangen die vastlopen.
• Beschadigde of slecht functionerende sensoren en EGR-systemen die regeneratie verhinderen.

Tip: Dit onderdeel wordt vaak door klanten gezocht op het productnummer (F026N, 9803421780, 9808329680, 9803421880). Controleer bij vervanging altijd staat en kilometerstand; in dit specifieke geval bedraagt de kilometerstand 136000 km en zijn er op foto's geen roetsporen zichtbaar.

Zoekt u een betrouwbare deeltjesfilter FAP met katalysator voor uw Citroën of Peugeot? Ons aanbod omvat de originele, gebruikte FAP 1.6 e-HDI, die in uitstekende staat verkeert. Dit onderdeel heeft slechts 84.000 km gereden en is de ideale keuze voor het handhaven van een efficiënte werking van uw voertuig zonder de noodzaak om te investeren in een nieuw onderdeel.

Onze foto’s tonen de staat van de FAP in detail, waarbij duidelijk is dat er geen roetdeeltjes aanwezig zijn, wat getuigt van de perfecte werking. De vervanging van dit onderdeel kan de motorprestaties positief beïnvloeden en de emissies van uw voertuig verlagen, wat met name belangrijk is in verband met strenge emissienormen.

Technische informatie

• Fabrikant: PSA
• Model: Citroën Peugeot 1.6 HDI
• Productcodes: F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880

Deze deeltjesfilter is ontworpen voor modellen zoals Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308 en Peugeot Partner Tepee. De installatie is relatief eenvoudig en kan zelfstandig met standaard gereedschap worden uitgevoerd, wat perfect is voor doe-het-zelvers en kleinere garages. Regelmatige vervanging van de FAP is belangrijk voor het handhaven van lage emissieniveaus en het verlengen van de levensduur van de motor.

Bij het kiezen van gebruikte auto-onderdelen is het essentieel om betrouwbare bronnen te selecteren. Onze onderdelen worden zorgvuldig gecontroleerd en we bieden ze aan met de nadruk op kwaliteit en klanttevredenheid. Dit specifieke FAP-filter wordt geleverd met een duidelijke geschiedenis en in gegarandeerde staat, wat het een uitstekende alternatieve keuze maakt voor nieuwe onderdelen.