96866138ZD – A24 België https://www.autotech24.be Citroën Peugeot Auto-onderdelen Wed, 08 Jul 2026 02:05:24 +0000 nl-BE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 Stuur Peugeot 3008 5008 96866138ZD https://www.autotech24.be/stuur-peugeot-3008-5008-96866138zd/ Wed, 08 Jul 2026 02:05:02 +0000 https://www.autotech24.be/stuur-peugeot-3008-5008-96866138zd/ Stuur voor PEUGEOT 3008 en 5008 auto’s van de eerste generatie
Het betreft een gebruikt onderdeel, er kunnen lichte gebruikssporen aanwezig zijn
HZD – ZWARTE MISTRAL

Onderdeelbeschrijving

Dit Peugeot 3008 / 5008 stuur is een origineel gebruikt auto-onderdeel bedoeld voor de PEUGEOT 3008 I en PEUGEOT 5008 I auto’s. Dankzij de aanduiding 96866138ZD is het bijzonder geschikt voor het vinden van het juiste onderdeel volgens het productnummer, wat zowel door autoreparatiewerkplaatsen als door thuismonteurs gewaardeerd zal worden bij het repareren van het interieur van de auto.

Het stuur heeft een HZD – BLACK MISTRAL-ontwerp. Het is een gebruikt onderdeel, dus er kunnen normale cosmetische tekenen van eerder gebruik verschijnen, die meestal geen invloed hebben op de functionaliteit zelf of op de mogelijkheid tot verdere montage.

Technische informatie

  • Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
  • Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
  • Andere nummers: 96866138ZD, HZD – ZWART MISTRAL

Productcodes

  • Productcodes: 96866138ZD
  • Modelnamen: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Installatieaanbevelingen

Voor het vervangen van het stuur geldt doorgaans dat de exacte procedure kan variëren, afhankelijk van het specifieke auto-ontwerp en de specifieke uitrusting. Hieronder vindt u een typische en veilige procedure voor dit type onderdeel.

1) Vóór montage

  • Controleer of het productnummer 96866138ZD en het algehele ontwerp van het onderdeel overeenkomen met het oude stuur.
  • Vergelijk de vorm, pasvorm, pasvorm en visuele staat van het onderdeel.
  • Inspecteer het gebruikte stuur op scheuren, overmatige slijtage of beschadigde bevestigingen.
  • Zet vóór aanvang van de werkzaamheden de wielen in een rechte richting, zodat de stuurpositie correct kan worden gehandhaafd.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

  • Basisset handgereedschap
  • Passende bits en doppen
  • Plastic koevoet om de bekleding te verwijderen, indien nodig
  • Reinigingsmiddel voor contactoppervlakken en een schone doek
  • Beschermende handschoenen

3) Stapsgewijze montageprocedure

  1. Zet het contact uit en koppel de accu los.
  2. Wacht een redelijke tijd voordat u verder gaat met demonteren, vooral als de montage een airbagmodule bevat.
  3. Demonteer de relevante afdekkingen of toegangselementen, afhankelijk van het autoontwerp.
  4. Maak het bestaande stuurwiel en de bijbehorende bevestigingen voorzichtig los om de connectoren of omliggende onderdelen niet te beschadigen.
  5. Voordat u het oude stuur verwijdert, markeert u de positie ervan ten opzichte van de stuuras.
  6. Verwijder het originele stuur en vergelijk het met het nieuwe onderdeel, inclusief pasvorm en vorm.
  7. Reinig de pasvlakken en controleer of de contact- of bevestigingsdelen niet beschadigd zijn.
  8. Plaats het gebruikte stuur in de juiste positie volgens de oriëntatiemarkeringen en zorg ervoor dat het goed op zijn plaats zit.
  9. Sluit alle losgekoppelde connectoren opnieuw aan en controleer of ze goed vastzitten.
  10. Plaats alle verwijderde afdekkingen en gerelateerde onderdelen opnieuw.
  11. Sluit de batterij aan en voer een basisfunctiecontrole uit.
    • 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

      • Controleer of het stuur recht zit en geen overmatige speling heeft.
      • Controleer een soepele werking bij het draaien in beide richtingen.
      • Controleer of er niets schuurt en of alle gedemonteerde onderdelen goed op hun plaats zitten.
      • Let tijdens de proefrit op de juiste stand van het stuur bij rechtuit rijden en het algehele gevoel van de besturing.

      5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

      • Onjuiste installatiepositie – markeer de oorspronkelijke positie van het stuur vóór demontage.
      • Beschadiging aan connectoren – wees voorzichtig bij het loskoppelen en aansluiten, zonder geweld te gebruiken.
      • Onvoldoende inspectie van gebruikt onderdeel – vergelijk altijd onderdeelnummer, montage en visuele staat vóór montage.
      • Montage zonder de accu los te koppelen – voordat u aan dit type onderdeel gaat werken, is het raadzaam om altijd de accu los te koppelen.

      Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

      • Normale slijtage van het oppervlak door langdurig gebruik
      • Mechanische schade tijdens onzorgvuldige behandeling of demontage
      • Slijtplekken, scheuren of vervormingen veroorzaakt door intensief gebruik
      • Schade door onjuiste reiniging of agressieve middelen
      • Overmatige belasting en verwaarloosde staat van omliggende bevestigingsonderdelen
      ]]>