Deze stoelairbag voor de bestuurderszijde is een origineel toepasbaar onderdeel voor Citroën C2 en C3. Ideaal voor automechaniekers en doe-het-zelvers die een betrouwbare vervanging zoeken na een ongeval of beschadiging. Dankzij de passende productcodes vindt u het onderdeel snel in systemen en voorraadlijsten. De montage gebeurt onder de zitting en vereist zorgvuldige behandeling van connectoren en bekleding.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C2, Citroën C3
• Productcodes: 96574084ZE, 8216NA
• Andere nummers: NFP

Functie en werking

De stoelairbag is een zijairbag gemonteerd in de bestuurdersstoel. Bij een zijdelingse aanrijding activeert de pyrotechnische gasgenerator de opblaasbare zak, die de romp en het bekken van de inzittende beschermt tegen directe impact met de deur en interne structuren. De module werkt samen met de SRS-airbagbesturing (airbagregeleenheid) en krijgt een signaal om te ontbranden bij detectie van een ernstige zijdelingse impact.

Vervanging en montagetips

Voer de volgende stappen uit bij vervanging:

1. Ontkoppel altijd de batterij vóór demontage en wacht minstens 10 minuten om de SRS-condensatoren te laten ontladen.
2. Verwijder de stoelbekleding zorgvuldig volgens fabrikantvoorschrift om beschadiging te voorkomen.
3. Maak elektrische connectoren los met aandacht voor borgclips; gebruik geen kracht die pinnen kan vervormen.
4. Schroef de airbagmodule los van het stoelframe en monteer de nieuwe unit in omgekeerde volgorde. Gebruik voorgeschreven draaimomenten waar van toepassing.
5. Sluit de batterij weer aan en controleer/clear SRS-fouten met geschikte diagnoseapparatuur. Controleer altijd op fouten en voer een controle van de SRS-status uit.

Aanbeveling bij montage

Laat montage bij voorkeur uitvoeren door een vakman of in elk geval met de juiste gereedschappen en diagnoseapparatuur. Zorg dat connectoren droog en vrij van corrosie zijn. Raak de pyrotechnische generator of de binnenzijde van de module niet onnodig aan. Volg altijd de instructies van de autofabrikant en gebruik moment-sleutels waar nodig.

Waarom dit onderdeel meestal defect raakt

Een stoelairbag raakt doorgaans defect door één van de volgende oorzaken:

• Ontsteking tijdens een ongeval (eenmalige inzet).
• Fysieke beschadiging van de module door slijtage, verkeerd gebruik of schade bij verwijdering/plaatsing.
• Corrosie of contactproblemen aan elektrische connectoren door vocht of vervuiling.
• Elektrische storingen in bedrading of SRS-besturing die de module onbruikbaar maken.

Extra informatie voor monteurs

Gebruik voor het wissen van foutcodes en controle van de airbagstatus bij voorkeur diagnoseapparatuur die compatibel is met PSA-voertuigen. Documenteer altijd de vervanging voor de servicelogboek en controleer na montage het correcte verankeren van de stoel en de werking van de veiligheidssystemen.