Dit elektromagnetische ventiel regelt de afvoer van brandstofdampen uit de actieve-kool (charcoal) opvangbus naar het inlaatspruitstuk. Het is een veelgebruikt onderdeel op meerdere Citroën- en Peugeot-modellen en wordt vaak gezocht op nummers zoals 9662640480 of 16287G. Defecte kleppen geven vaak storingscodes in de motormanagementdiagnose (bijv. P0441, P0443, P0444) en kunnen leiden tot het oplichten van het waarschuwingslampje “check engine” en onregelmatig stationair draaien.

Belangrijkste eigenschappen

Het ventiel werkt als een elektromagnetische klep die op commando dampen vrijgeeft vanuit de actieve-koolfilter naar de motor, zodat de opgeslagen brandstofdampen verbrand worden. Een correcte werking is essentieel voor de EVAP-emissieregeling en voor het voorkomen van geuroverlast en foutcodes. De unit heeft een elektrische aansluiting en één of meerdere vacuüm-/slangverbindingen; controleer bij montage de staat van de slangen en verbindingen.

Compatibiliteit en Toepassing

Geschikt voor diverse uitvoeringen van Citroën en Peugeot, onder andere:

• Citroën C3
• Citroën C4
• Peugeot 206
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 407

Technische informatie

• Fabrikant: Valeo
• Model: Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 407
• Productcodes: 0280142317, 2580008C, 9662640480
• Andere nummers: 16287G, 1502H8, 26952070-0

Symptomen van een defect

• Motormanagementlampje met storingscodes zoals P0441, P0443 of P0444
• Onregelmatig stationair draaien of slechtere stationairloop
• Brandstofgeur rond de motorruimte of tank
• Minder efficiënte emissieregeling en mogelijke faal van APK/controle

Aanbevelingen voor montage

• Zet het contact uit en wacht tot de motor afgekoeld is voordat u begint.
• Controleer en vervang versleten of harde vacuümslangen en klemmen tegelijk met het ventiel.
• Koppel de elektrische connector los en controleer op corrosie of beschadigde pinnetjes; reinig contactvlakken indien nodig.
• Monteer het ventiel op de originele bevestigingspunten en zorg dat alle slangen goed vastzitten en niet geknikt zijn.
• Na montage eventuele foutcodes wissen en een korte testrit uitvoeren om te controleren of de storing niet terugkeert.

Reden van falen

• Verstopping of vervuiling door condensaat of verontreinigingen uit het brandstof-/dampsysteem.
• Mechanische slijtage van het klepmechanisme of het membraan.
• Elektrische problemen zoals onderbroken bedrading, slechte connectoren of corrosie.
• Brosse of lekkende vacuümslangen die verkeerde drukverhoudingen veroorzaken.

Deze unit is een direct vervangend onderdeel dat vaak gezocht wordt op OE- en referentienummers. Door bij montage altijd slangen en elektrische aansluitingen te controleren, voorkomt u dat het nieuwe ventiel vroegtijdig faalt.