Boosters + remcilinders – A24 België https://www.autotech24.be Citroën Peugeot Auto-onderdelen Thu, 28 May 2026 02:06:39 +0000 nl-BE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 Hoofdremcilinder ATE Citroën Peugeot 010847 4601R6 463592 https://www.autotech24.be/hoofdremcilinder-ate-citroen-peugeot-010847-4601r6-463592-2/ Sun, 25 Jan 2026 03:30:02 +0000 https://www.autotech24.be/hoofdremcilinder-ate-citroen-peugeot-010847-4601r6-463592-2/ ATE hoofdremcilinder met reservoir 463592 voor Citroen PEUGEOT-auto’s
Het reservoir is vervangbaar, het hoeft niet op elk model te passen waar de remcilinder in past, anders wordt het originele reservoir gebruikt

Onderdeelbeschrijving

Deze ATE hoofdremcilinder (PSA Citroën/Peugeot) is een sleutelelement van het remsysteem: hij zorgt voor het genereren van remdruk wanneer het pedaal wordt ingetrapt. Het geleverde exemplaar bevat de tank 463592, terwijl volgens de verstrekte informatie de tank vervangbaar is en mogelijk niet op elk model past. In de praktijk kan het nodig zijn om de originele tank uit uw auto te gebruiken.

Het onderdeel wordt vaak gezocht op de nummers 010847 en 4601R6, wat het makkelijker maakt om de juiste variant te vinden bij het bestellen en bij het vergelijken met het oude onderdeel.

Technische informatie

  • Fabrikant: ATE
  • Model: Citroën / Peugeot (specifieke modellen volgens labels en productcategorie)
  • Andere nummers: 463592

Productcodes

  • Productcodes: 010847, 4601R6, 463592

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen vereist het vervangen van de hoofdremcilinder dat er schoon wordt gewerkt en dat de remmen vervolgens goed worden ontlucht. De exacte procedure kan variëren afhankelijk van het specifieke model en merk van de auto.

1) Vóór montage

  • Vergelijk met het oude onderdeel: codes (010847 / 4601R6 / 463592), lichaamsvorm, aantal en oriëntatie van de aansluitingen, bevestiging en aansluiting op de booster.
  • Controleer vooral het remreservoir – volgens de documenten is dit vervangbaar en past het mogelijk niet op elk model; wees voorbereid op het gebruik van de originele tank.
  • Controleer visueel de staat: scheuren, beschadigde schroefdraden, beschadigde lageroppervlakken, gebroken kragen en de staat van de afdichtingspunten.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

  • Een gemeenschappelijke set sleutels en stopcontacten
  • Sleutel voor remleidingen (om losschroeven te minimaliseren)
  • Recipiënt en absorberend materiaal om vloeistoffen op te vangen, beschermende handschoenen
  • Reinigingsmiddelen voor het ontvetten en reinigen van de omgeving (meestal rond de hoofdcilinder)
  • Geschikt middel voor het ontluchten van de remmen (volgens werkplaatspraktijken)

3) Stapsgewijze montageprocedure

  1. Beveilig het voertuig tegen beweging en bereid de werkplek voor zodat er geen remvloeistof op de gelakte onderdelen komt.
  2. Reinig het gebied rondom de hoofdremcilinder grondig om te voorkomen dat er tijdens de demontage vuil in het systeem terechtkomt.
  3. Hevel/vang indien nodig remvloeistof op uit het reservoir om lekkage te minimaliseren bij het loskoppelen van de leidingen.
  4. Ontkoppel de connectoren/sensoren, indien aanwezig op de tank of cilinder (afhankelijk van het specifieke ontwerp).
  5. Maak de remleidingen los en ontkoppel ze van de oude hoofdremcilinder (werk met gevoel, idealiter met een waterpomptang).
  6. Verwijder de hoofdremcilinder van de houder.
  7. Als de tank uit het meegeleverde onderdeel niet overeenkomt met uw ontwerp, verplaats dan de originele tank (afhankelijk van de materialen kan dit nodig zijn); let op de juiste plaatsing en dichtheid van de verbinding.
  8. Installeer de hoofdremcilinder in de houder en plaats deze spanningsvrij.
  9. Sluit de remleidingen aan – schroef ze eerst met de hand vast om kruislingse schroefdraad te voorkomen, en draai ze vervolgens vast.
  10. Sluit eventuele connectoren/sensoren opnieuw aan.
  11. Vul remvloeistof bij en voer een ontluchting van het remsysteem uit (in de mate die overeenkomt met een interventie in het systeem).
  12. Controleer of er nergens vloeistof lekt en of het pedaal stabiel aanvoelt.
    • 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

      • Controleer of alle verbindingen en rond de hoofdcilinder goed vastzitten wanneer u herhaaldelijk op het pedaal drukt.
      • Controleer het vloeistofpeil na het bloeden en na een korte proefrit.
      • Controleer de remfunctie bij lage snelheid en verhoog geleidelijk de belasting totdat de juiste werking wordt bevestigd.

      5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

      • Vervanging/onjuiste plaatsing van het reservoir: vergelijk het ontwerp en gebruik bij onverenigbaarheid het originele reservoir.
      • Verwijderen van remleidingfittingen: gebruik de juiste pijptang en start de schroefdraad handmatig.
      • Onzuiverheden in het systeem: maak alles schoon voordat u de verbinding verbreekt, werk schoon.
      • Onvoldoende ontluchten: besteed voldoende tijd aan het ontluchten en controleer voortdurend het vloeistofniveau.
      • Lekkages: na montage herhaaldelijk verbindingen controleren onder druk (pedaal ingedrukt) en na een proefrit.

      Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

      • Veroudering van afdichtingen en interne onderdelen na verloop van tijd (lekken, verminderde druk).
      • Vervuilde of slecht onderhouden remvloeistof die slijtage en corrosie versnelt.
      • Corrosie van interne oppervlakken tijdens langdurig gebruik of door vocht in de vloeistof.
      • Lekken in het systeem die leiden tot overmatige stress en verslechtering van het functioneren.
      • Mechanische schade tijdens onprofessionele demontage/montage (schroefdraden, uitlaten, lageroppervlakken).
      ]]> Accubak Citroën Peugeot 9655321380 6545Y1 https://www.autotech24.be/accubak-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/ Sun, 25 Jan 2026 03:02:07 +0000 https://www.autotech24.be/accubak-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/ Houder, accubak voor CITROEN- en PEUGEOT-auto’s

      Onderdeelbeschrijving

      De accubehuizing (accuhouder) met productnummers 9655321380 en 6545Y1 is ontworpen om de accu in het motorcompartiment vast te zetten en de omgeving te beschermen tegen trillingen en verplaatsing. Bij gebruikte Citroën/Peugeot auto’s wordt dit onderdeel vaak op nummer gezocht. Heeft u te maken met scheuren, kapotte handgrepen of een ontbrekend onderdeel van de accu-opslag, dan is het vervangen van de accubak een snelle en schone oplossing.

      Geschikt voor monteurs en thuisreparaties – bij montage wordt de sleutel vooral op de juiste zit en onbeschadigde handgrepen geplaatst, zodat de accu stevig vastgehouden wordt en de bekabeling niet uitgerekt wordt.

      Technische informatie

      • Fabrikant: Stellantis
      • Model: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
      • Andere nummers: 6545Y1

      Productcodes

      • Productcodes: 9655321380, 6545Y1

      Installatieaanbevelingen

      Over het algemeen/typisch voor de accubak (houder) is dit een mechanisch onderdeel dat op zijn plaats wordt gehouden door schroeven/bevestigingen en de exacte stappen kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke model en ontwerp van de auto.

      1) Vóór montage

      • Vergelijk het nieuwe en originele onderdeel: de vorm van de kast, de locatie en het aantal handgrepen, zitvlakken, eventuele kabel-/slanghouders.
      • Controleer de staat van het gebruikte onderdeel: scheuren, vervorming, gebroken schroefdraad/bevestigingen en schade op de plaats waar de batterij rust.
      • Controleer rondom de accu: of er beschadigde kabels, kabelschoenen/klemmen of losse bundels zijn (vaak secundair aan een gebarsten houder).

      2) Benodigde gereedschappen en materialen

      • Basisset ratels en verlengstukken/sleutels (afhankelijk van het type opzetstuk)
      • Schroevendraaiers, eventueel tangen voor gespen/clips
      • Reinigingsmiddel en doek voor het reinigen van de contactoppervlakken
      • Beschermende handschoenen en veiligheidsbril

      3) Stapsgewijze montageprocedure

      1. Zet het contact af en beveilig het voertuig tegen beweging.
      2. Koppel de batterij los (doorgaans eerst de minpool en dan de pluspool) en maak eventuele clips/klemmen los waarmee de batterij vastzit.
      3. Verwijder de batterij voorzichtig – let op de bedrading en omliggende onderdelen.
      4. Ontkoppel of maak eventuele bedradings-/harnasclips los die mogelijk aan de batterijhouder zijn bevestigd.
      5. Maak de kastbevestigingen los (schroeven/clips) en verwijder de kast.
      6. Reinig het zitoppervlak en controleer of er geen corrosie of vuil in het zitgedeelte zit dat een goede zit in de weg staat.
      7. Plaats de nieuwe batterijhouder in de juiste positie en controleer of deze op alle bevestigingspunten past.
      8. Installeer de kastbevestigingen en draai ze vast.
      9. Plaats de bedrading/harnasclips terug zodat niets onder spanning staat of in contact komt met een scherpe rand.
      10. Plaats de batterij in de behuizing, controleer de stabiliteit en monteer de batterijhouder (drukclip/stang volgens ontwerp).
      11. Sluit de batterij aan (meestal eerst de pluspool en dan de minpool).
      12. Controleer of de batterij stevig op zijn plaats zit, de kabels veilig zijn geleid en nergens wrijven.
    • 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

      • Controleer of de batterij stevig is bevestigd – deze mag niet zijwaarts bewegen of “springen”.
      • Controleer of niets de stokken raakt als de kap gesloten is en of de kabels niet onder spanning staan.
      • Controleer na het starten of er geen stroomuitval is en of alles mechanisch stabiel is, zelfs tijdens een korte proefrit over hobbels.

      5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

      • De kast verwisselen of verkeerd monteren → Controleer altijd de uitlijning van alle bevestigingen voordat u ze vastdraait.
      • Onvoldoende batterijbevestiging → stuur altijd de drukhouder/clip terug; een losse batterij vernietigt zowel de kast als de bedrading.
      • Beknelde of geschuurde kabels → geleid de bundels in de originele klemmen en weg van scherpe randen.
      • Vervuild draagoppervlak → vuil zal een slechte zitting veroorzaken en vervolgens barsten van de handgrepen.

      Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

      • Trillingen en schokken tijdens het rijden, vooral als de batterij niet goed is vastgedraaid.
      • Kunststofscheuren als gevolg van ouderdom en thermische belasting in de motorruimte.
      • Ondeskundig handelen bij het vervangen van de batterij (wrikken, aan het opzetstuk trekken, het opzetstuk afscheuren).
      • Contact met chemicaliën (bijvoorbeeld onzuiverheden en elektrolytresten) en daaropvolgende verbrossing van het materiaal.
      • Bijkomende schade na een ongeval of na een botsing in de buurt van de opslag van de batterij.
      ]]> Elektrische handrem Peugeot 3008 I 0204280099 9684898480 470209 https://www.autotech24.be/elektronische-handrem-peugeot-3008-i-0204280099-9684898480-470209/ Fri, 17 Oct 2025 02:02:08 +0000 https://www.autotech24.be/elektronische-handrem-peugeot-3008-i-0204280099-9684898480-470209/ Mechanisme van de elektrische parkeerrem voor Peugeot 3008 eerste generatie. Functioneel getest.

      Beschrijving

      Elektronische handrem (Elektrische Parkeerrem, EPB) bedoeld voor Peugeot 3008 (eerste generatie). Dit onderdeel vervangt de conventionele handremkabels en bestuurt de parkeerrem elektronisch via een motor/mechanisme dat op de achterremmen is gemonteerd. Ideaal voor automechaniekers en doe-het-zelvers die zoeken op productnummeren zoals 0204280099 of 9684898480.

      Voordelen en kenmerken

      • Direct vervangbaar mechanisme voor voertuigen met EPB-uitvoering.
      • Verhoogt comfort en veiligheid door automatische aansturing van de parkeerrem.
      • Geschikt voor gebruik in werkplaatsomstandigheden; vaak gezocht op originele referentienummers (zie Technische Informatie).

      Aanbevelingen voor Montage

      1. Voorbereiding: Zorg voor een veilige hefopstelling en werk op een vlakke ondergrond. Alle werkzaamheden aan remsysteem altijd uitvoeren met voldoende veiligheidsmaatregelen.
      2. Accu: Accu altijd loskoppelen vóór demontage om elektrische schade of ongewenste activering te voorkomen.
      3. Toegang: Verwijder het achterwiel en eventuele binnenbekleding/afdekking om bij het remmechanisme te komen.
      4. Elektrische aansluiting: Stekker losmaken en bedrading controleren op beschadiging of corrosie. Noteer aansluitpositie vóór verwijdering.
      5. Demonteren: Bouten van het motorblok/remmechanisme losmaken en het geheel voorzichtig uitnemen. Let op remleiding- en sensorintegriteit.
      6. Monteren: Nieuw mechanisme positioneren, bevestigen en elektrische connector aansluiten. Wielen monteren en voertuig afzetten op grondniveau.
      7. Initieel Gebruik: Na montage kan initialisatie/calibratie van het EPB-systeem met een diagnosetool vereist zijn (raadpleeg voertuigdocumentatie of diagnoseapparatuur voor EPB-initiaties).

      Waarom Dit Onderdeel Vaak Kapot Gaat

      • Elektrische Motorfout: Storing in de kleine elektromotor door slijtage of water-/corrosieschade.
      • Corrosie en Vuil: Invloed van vocht en vuil vermindert bewegingsvrijheid van het mechanisme.
      • Mechanische Slijtage: Tandwiel- of ratelmechanismen slijten na jaren intensief gebruik.
      • Elektrische Problemen: Beschadigde bedrading, connectoren of zekeringen veroorzaken uitval.
      • Overbelasting: Onjuiste gebruik of vastzetting bij bevroren of vastzittende remmen kan schade veroorzaken.

      Technische Informatie

      • Fabrikant: Peugeot (Stellantis)
      • Model: Peugeot 3008 I (Eerste Generatie, productie circa 2007–2016)
      • Productcodes: 0204280099, 0204280126
      • Andere nummers: 9684898480, 9688061780, 470209, 470212, 204280099, 204280126

      Extra Praktische Tips

      • Controleer na montage of de parkeerrem correct aantrekt en loslaat in zowel handmatig als automatisch programma.
      • Als er fouten of storingsmeldingen verschijnen, raadpleeg een diagnosetool voor uitlezing en reset van EPB-fouten en voer indien nodig kalibratie uit.
      • Vervang bij twijfel ook beschadigde connectoren of aantasting door corrosie om herhaling van uitval te voorkomen.
      ]]>             Hoofdremcilinder Met Reservoir Citroën C5 X7 Peugeot 407 9646980980 4601Y7 4635F7 https://www.autotech24.be/hoofdremcilinder-met-reservoir-citroen-c5-x7-peugeot-407-9646980980-4601y7-4635f7-2/ Thu, 03 Apr 2025 02:09:02 +0000 https://www.autotech24.be/hoofdremcilinder-met-reservoir-citroen-c5-x7-peugeot-407-9646980980-4601y7-4635f7-2/ De Hoofdremcilinder Met Reservoir is essentieel voor de remprestaties van uw voertuig. Dit onderdeel is specifiek ontworpen voor de Citroën C5 X7 en Peugeot 407, wat betekent dat het perfect past en functioneert zoals bedoeld.

      Bij het vervangen van de hoofdremcilinder is het belangrijk om nauwkeurig te werk te gaan. Start met het ontluchten van het remsysteem en verwijderen van de oude cilinder. Installeer vervolgens de nieuwe cilinder en zorg ervoor dat deze goed is afgesteld om optimale remprestaties te garanderen. Het is aan te raden om dit onderdeel minstens om de 80.000 km te controleren, aangezien slijtage en lekkage kunnen optreden door de constante druk en temperatuurvariaties in het remsysteem.

      De functie van de hoofdremcilinder is om de remdruk te genereren die nodig is om de remmen te bedienen. Wanneer het pedaal wordt ingedrukt, wordt de vloeistof in het remsysteem onder druk gezet, waardoor de remmen effectief functioneren.

      Technische informatie

      • Fabrikant: PSA
      • Model: Citroën C5 X7, Peugeot 407
      • Productcodes: 9646980980
      • Andere nummers: 4601Y7, 4635F7
      ]]>             Remcilinder Bosch Citroën Xsara Picasso 221710 https://www.autotech24.be/remcilinder-bosch-citroen-xsara-picasso-221710-2/ Sat, 15 Mar 2025 03:06:21 +0000 https://www.autotech24.be/remcilinder-bosch-citroen-xsara-picasso-221710-2/ Deze hoogwaardige Remcilinder van Bosch is speciaal ontworpen voor de Citroën Xsara Picasso, wat zorgt voor uitstekende remprestaties en veiligheid. Het is een essentieel onderdeel van het remsysteem dat helpt bij het genereren van de benodigde druk om de remmen effectief te laten functioneren.

      De Remcilinder kan na verloop van tijd slijten door constant gebruik, waardoor het noodzakelijk is om deze regelmatig te controleren en indien nodig te vervangen. Een versleten remcilinder kan leiden tot vermindering van de remkracht, wat de veiligheid van uw voertuig in gevaar kan brengen.

      De installatie van deze Remcilinder is eenvoudig en kan door zowel professionele automechanica als doe-het-zelvers worden uitgevoerd. Zorg ervoor dat u de juiste specifieke aanwijzingen volgt voor uw voertuigmodel om een correcte montage te garanderen.

      Technische informatie

      • Fabrikant: Bosch
      • Model: Citroën Xsara Picasso
      • Productcodes: 221710
      • Andere nummers: 4601K5, Y21425
      ]]>             Remcilinder Bosch Citroën Xsara Picasso Y21425 https://www.autotech24.be/remcilinder-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425-2/ Sat, 15 Mar 2025 03:05:38 +0000 https://www.autotech24.be/remcilinder-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425-2/ De Remcilinder van Bosch is een cruciaal onderdeel voor de remsystemen van Citroën Xsara Picasso. Dit product is specifiek ontworpen om de remprestaties van uw voertuig te verbeteren en is geschikt voor zowel professionele automechanica als doe-het-zelf reparaties. Een goed functionerende remcilinder is essentieel voor de veiligheid op de weg.

      Vergeet niet dat remcilinders slijtagegevoelig zijn en regelmatig moeten worden gecontroleerd. Een falende remcilinder kan leiden tot verminderde remkracht en mogelijk gevaarlijke situaties. Het is raadzaam om deze component elke 60.000 kilometer te inspecteren of bij enige tekenen van lekkage of onregelmatige remwerking te vervangen.

      Om de remcilinder te vervangen, dient u de remleidingen los te koppelen, de oude cilinder te verwijderen en de nieuwe op zijn plaats te installeren. Zorg ervoor dat u de voorgeschreven momenten en procedures volgt om een veilige installatie te garanderen.

      Technische informatie

      • Fabrikant: Bosch
      • Model: Citroën Xsara Picasso
      • Productcodes: Y21425
      • Andere nummers: 4601K5, 221710
      ]]>             Elektronische handrem Citroën C4 Picasso 0204080070 9681131680 470220 https://www.autotech24.be/elektronische-handrem-citroen-c4-picasso-0204080070-9681131680-470220/ Mon, 10 Mar 2025 03:03:47 +0000 https://www.autotech24.be/elektronische-handrem-citroen-c4-picasso-0204080070-9681131680-470220/ Mechanisme van de elektrische handrem voor Citroën C4 Picasso en Grand C4 Picasso. Getest en functioneel. Tot bouwjaar 2013.

      Dit elektronische handremmechanisme (EPB) is een rechtstreeks geschikte vervanging voor voertuigen Citroën C4 Picasso en Grand C4 Picasso tot bouwjaar 2013. Het onderdeel draagt bij aan betrouwbare parkeerremwerking zonder traditionele handremkabels en wordt vaak gezocht op referentienummers zoals 0204080070 of 9681131680. Ideaal voor automechaniekers en doe‑het‑zelvers die een kapotte elektrische parkeerrem willen vervangen en snel weer veilig willen parkeren.

      Technische Informatie

      • Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
      • Model: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso (tot bouwjaar 2013)
      • Productcodes: 0204080070, 204080070, 9681131680
      • Andere nummers: 470207, 470220

      Montage

      Voorbereiding: Zorg dat de accu is losgekoppeld voordat u aan elektrische onderdelen werkt. Toegang tot het EPB‑mechanisme gebeurt meestal via het middenconsole of onder de bekleding rond de handrem/achterbank, afhankelijk van het model. Volg deze stappen als leidraad:

      • Verwijder de bedekkingen rond de handrem en ontkoppel de elektrische stekker van het mechanisme.
      • Maak bevestigingsbouten los en verwijder het defecte mechanisme.
      • Monteer het nieuwe mechanisme op dezelfde positie en draai bevestigingen aan volgens voorschrift van de fabrikant.
      • Aansluiten: stekker aansluiten en controleer elektrische verbindingen op corrosie of beschadiging.
      • Nacalibratie: Na montage is vaak initialisatie/calibratie van het EPB-systeem nodig met diagnoseapparatuur (bijvoorbeeld DiagBox of gelijkwaardig) om correcte werking en autoleveling te garanderen.

      Aanbevelingen Voor Montage

      • Gebruik geschikt momentsleutelwerk en volg de aanhaalmomenten van de fabrikant waar mogelijk.
      • Controleer remschijven en remklauwen op slijtage en vrije beweeglijkheid; vastzittende klauwen belasten het EPB‑mechanisme onnodig.
      • Vervang aangetaste elektrische connectoren of kabels en behandel steekverbindingen tegen corrosie.
      • Voer na montage een volledige functietest en een korte proefrit uit om te controleren of de parkeerrem correct blokkeert en vrijgeeft.
      • Indien u geen toegang hebt tot geschikte diagnoseapparatuur, laat de eindcalibratie uitvoeren door een werkplaats met PSA‑diagnoseapparatuur.

      Waarom Dit Onderdeel Het Vaakst Faalt

      Veelvoorkomende oorzaken van uitval zijn slijtage van de elektromotor of interne tandwielen door kilometers en belasting, corrosie of vervuiling van elektrische connectoren, en mechanisch vastlopen ten gevolge van roest of gebrek aan smering. Ook waterinslag in de buurt van de unit en defecte remklauwen die niet vrijlopen, verhogen de belasting op het EPB‑mechanisme. Symptomen zijn waarschuwingslampje voor de parkeerrem, onvermogen om de rem te lossen of te activeren, en abnormale geluiden bij in- of uitzetten van de handrem.

      Extra Tips Voor Aankoop

      Zoek bij bestelling op de originele productcodes (bijvoorbeeld 0204080070, 9681131680, 470220) om compatibiliteit met uw model te verhogen. Bewaar aandacht voor zichtbare aansluitpunten en montageflenzen om een correcte vervanging en eenvoudige installatie te verzekeren.

      ]]>             Rembekrachtiger Citroën C1 Peugeot 107 47200-0H050 1606356480 0204702717 https://www.autotech24.be/rembekrachtiger-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h050-1606356480-0204702717-2/ Fri, 07 Feb 2025 03:37:56 +0000 https://www.autotech24.be/rembekrachtiger-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h050-1606356480-0204702717-2/ De rembekrachtiger is een essentieel onderdeel van het remsysteem van uw Citroën C1 of Peugeot 107. Dit specifieke onderdeel zorgt ervoor dat de remmen snel en effectief reageren, wat cruciaal is voor de veiligheid van de bestuurder en passagiers.

      Deze rembekrachtiger is compatibel met volgende modellen: Citroën C1 en Peugeot 107. Het is van groot belang om te weten dat onderdelen zoals deze na verloop van tijd kunnen slijten door dagelijkse gebruik, wat leidt tot verminderde remprestaties en een potentieel gevaarlijke situatie. Daarom is het aan te raden de rembekrachtiger elke 60.000-80.000 kilometer te controleren en, indien nodig, te vervangen.

      Bij het vervangen van de rembekrachtiger is het belangrijk om de juiste procedure te volgen. Begin met het ontkoppelen van de accu en het verwijderen van de remleidingen. Vervolgens kan de oude rembekrachtiger eenvoudig worden verwijderd en vervangen door deze nieuwe. Zorg ervoor dat alle verbindingen goed zijn afgedicht om lekkages te voorkomen.

      Technische informatie:

      • Fabrikant: BOSCH
      • Modellen: Citroën C1, Peugeot 107
      • Productcodes: 47200-0H050, 47200-0H010-B, 1606356480, 0204702717
      • Andere nummers: 0204051248, 4535V5

      Zorg ervoor dat u het juiste onderdeel voor uw voertuig kiest om de prestaties te waarborgen en veilig de weg op te kunnen gaan.

      ]]>             Rembekrachtiger Citroën C1 Peugeot 107 47200-0H010-B 0204051248 4535V5 https://www.autotech24.be/rembekrachtiger-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h010-b-0204051248-4535v5-2/ Fri, 07 Feb 2025 03:37:56 +0000 https://www.autotech24.be/rembekrachtiger-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h010-b-0204051248-4535v5-2/ De Rembekrachtiger is een essentieel onderdeel van het remsysteem van uw Citroën C1 of Peugeot 107. Dit component zorgt voor extra kracht bij het remmen, wat de veiligheid en prestaties van uw voertuig aanzienlijk verbetert.

      Het model is ontworpen voor de volgende voertuigen: Citroën C1 en Peugeot 107. Het is belangrijk om de rembekrachtiger regelmatig te controleren, vooral omdat deze na verloop van tijd kan slijten of defect kan raken door corrosie of lekkages. Dit kan leiden tot verminderde remprestaties, wat gevaarlijk kan zijn tijdens het rijden.

      Vervangen van de rembekrachtiger gebeurt meestal wanneer er een verlies van remdruk of onregelmatige remwerking is opgemerkt. De vervanging kan over het algemeen gedaan worden door automechanica of door zelfherstellers met enige technische kennis.

      Wanneer u deze rembekrachtiger aanschaft, krijgt u een hoogwaardig product dat voldoet aan de standaarden van BOSCH en specifiek is ontworpen voor uw voertuig.

      Technische informatie

      • Fabrikant: BOSCH
      • Model: Citroën C1, Peugeot 107
      • Productcodes: 47200-0H010-B, 47200-0H050, 1606356480, 4535V5
      • Andere nummers: 0204702717, 0204051248
      ]]>             Remkrachtverdeler Citroën Peugeot 9657237180 4535V7 https://www.autotech24.be/rembekrachtiger-citroen-peugeot-9657237180-4535v7-2/ Fri, 07 Feb 2025 03:29:03 +0000 https://www.autotech24.be/rembekrachtiger-citroen-peugeot-9657237180-4535v7-2/ De Remkrachtverdeler is een essentieel onderdeel voor het remsysteem van uw Citroën of Peugeot. Dit onderdeel zorgt voor een efficiënte verdeling van de remkracht over de wielen, waardoor de algehele remprestatie verbetert en de veiligheid van het voertuig toeneemt.

      Deze remkrachtverdeler is speciaal ontworpen voor verschillende modellen, waaronder de PEUGEOT 407 en de CITROEN C6. Het is belangrijk om deze component regelmatig te controleren, omdat slijtage of defecten kunnen leiden tot een ongelijke remkrachtverdeling, wat gevaarlijk kan zijn tijdens het rijden.

      Vervangen van de remkrachtverdeler kan doorgaans eenvoudig worden gedaan door een ervaren monteur. Het wordt aangeraden om dit onderdeel om de 60.000 km te vervangen of eerder, afhankelijk van uw rijomstandigheden.

      Technische informatie:

      • Fabrikant: PSA
      • Modellen: PEUGEOT 407, CITROEN C6
      • Productcodes: 9657237180, 9658117480
      • Andere nummers: 4535V7
      ]]>